Tipos de precauciones que hay en un aeropuerto

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Precauciones con normas de seguridad

Resulta de mucha importancia estar atento y cumplir con las instrucciones de seguridad que se den por el capitán o las azafatas antes del despegue y durante el vuelo, relacionado al uso de los cinturones de seguridad y a la utilización de aparatos electrónicos, o cualquier orden o indicación del personal aeronáutico dirigidas a preservar el orden y la seguridad del viaje.

De acuerdo con la legislación de cada país pueden ser sancionados aquellos pasajeros que incumplan las normas e instrucciones de seguridad a bordo del avión como, por ejemplo, fumar o utilizar teléfonos móviles o aparatos electrónicos sin autorización.

Sistema contra incendios en aeropuertos

Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios

Servicio especializado y capacitado para hacer frente a los accidentes o incidentes de aviación que ocurran en un aeródromo o en sus cercanías o extinguir un incendio que pueda declararse en las instalaciones o estructuras dentro del área del aeropuerto. Los servicios de salvamento y extinción de incendios serán prestados por el Cuerpo de Bomberos Aeronáuticos del aeródromo.

El sistema contra incendios se debe estar conforme a las normas correspondientes a terminales aeroportuarias, proveyendo de sistemas de detección precoz de principios de incendios, medios idóneos de extinción para cada riesgo y asegurar la evacuación rápida y segura de los usuarios de las instalaciones.

La red de incendio está conformada principalmente por los sistemas hidrantes externos e internos, postes hidráulicos, sistema de sprinklers, sistema diluvio, equipos y sala de bombeo, sistema de detección, además de los equipos extintores y la cartelería de señalización.

La protección contra incendios en aeropuertos

Para combatir incendios de grandes cantidades de combustibles líquidos, los cuales pueden estallar en casos de accidentes, se requieren extintores especiales.

Los fuegos extensivos y el calor radiante deben ser enfrentados con rapidez a fin de que las operaciones de rescate de personas atrapadas puedan ser llevadas a cabo con alguna esperanza de éxito.

Por este propósito el método de polvo químico seco, ha demostrado por muchos años ser rápido, efectivo, inocuo para personas y materiales.

El método usado conjuntamente con espumas permite un exitoso combate del fuego y el enfriamiento de partes recalentadas del avión, cubriendo áreas ya extinguidas de combustible a fin de prevenir la resignación.

Los métodos más adecuados para el control del fuego son:

- ANHÍDRIDO CARBÓNICO: Que no deja residuos, para fuegos en pequeña escala en espacios cerrados.

- ESPUMA: Para cubrir charcos de combustible, y aviones y pista de aterrizaje.

- POLVO QUÍMICO SECO: Para el control inmediato y tridimensional de fuegos que se expanden rápidamente

Sistema de seguridad en aeropuertos

Arcos eléctricos de tránsito

Representan el tipo de control de seguridad más usado tanto en aeropuertos como en otros accesos con medidas de protección (edificios públicos, estaciones de tren, etc.). Estos arcos son detectores de metales por los que se debe pasar sin portar ningún objeto metálico encima. Este dispositivo, a través de ondas electromagnéticas de baja frecuencia, puede detectar la presencia de algunos tipos de metales así como otras amenazas escondidas en el cuerpo.

Detectores manuales

Las detectores manuales son dispositivos a modo de palas que se pasan alrededor del cuerpo para detectar metales escondidos. Emplean una tecnología similar a la que usan los arcos eléctricos pero incluso a menor frecuencia por lo que son altamente seguros y aunque sean empleados alrededor del cuerpo, no lo exponen a ningún riesgo.

Escáneres de cuerpo entero

Dispositivos de seguridad implantados hace tan solo unos años en algunos países como por ejemplo Estados Unidos, Australia o Reino Unido. Estos escáneres han sido introducidos para aumentar la detección de objetos no metálicos como armas ocultas, herramientas, líquidos, narcóticos, dinero y otros artículos de contrabando sin ningún tipo de contacto o cacheo.

Como actúa el sistema de seguridad de un aeropuerto en un aterrizaje forzoso o de emergencia

Un aterrizaje de emergencia (también conocido como aterrizaje forzoso) es un procedimiento de aterrizaje que debe realizarse por causas sobrevenidas durante el vuelo y que comprometen la seguridad del mismo. Generalmente, se realiza en un aeródromo o terreno no previsto, y en ocasiones no se siguen los procedimientos normales de toma. Existen infinidad de causas que pueden conducir a la realización de un aterrizaje de emergencia, y este puede ser de innumerables tipos, tanto en pistas preparadas como en terrenos no preparados. Dependiendo del estado de la meteorología, aeronave y la tripulación, no siempre es posible realizar un aterrizaje de emergencia. En estas ocasiones es mejor opción abandonar el aparato en vuelo, si esta opción está disponible. El éxito de un aterrizaje de emergencia depende en gran medida de la pericia del piloto a la hora de tomar decisiones, del conocimiento de su aeronave y de las características de esta y del terreno en el que tomar tierra.

El sistema comprende las siguientes emergencias:

- Accidente de aviación dentro del área del aeropuerto

- Accidente de aviación fuera del área del aeropuerto

- Averías de aeronaves en vuelo

- Incendio de edificios en el aeropuerto

- Actos de interferencia ilícita

- Emergencias debido al transporte aéreo de mercancías peligrosas

- Desastres naturales en el aeropuerto

El mando de las operaciones será inicialmente desempeñado por el oficial de mayor rango de la unidad que acude a la emergencia. En la medida que lleguen al lugar de la emergencia las personas de mayor rango, el mando será transferido, según los siguientes criterios:

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