Procedimiento armado chute de finos y gruesos

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7.19.- El supervisor debe realizar la medición de gases antes de ingresar al Chute. No se podrá trabajar en ambiente con atmósferas peligrosas. Las mediciones serán cada dos horas y estarán supeditadas al resultado de estas para aumentar o disminuir la frecuencia.

7.20.- El trabajador, debe declarar que no padece de claustrofobia y epilepsia y se encuentra en óptimas condiciones de ingresar al chute.

7.21.- El operador camión pluma y/o Grúa debe realizar: plan de izaje y HVCC: - Perdida de control de maniobra de izaje; - Perdida control Vehículo

El operador de camión pluma y/o Grúa, debe ir acompañado de señalero, la segregación del camión pluma debe ser en 360°.

7.2.3.- Operador Camión grúa como el Rigeer, deben portar su respectiva credencial.

7.22.- El supervisor debe estar permanente en el punto de trabajo.

7.2.- DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS

7.2.1.- DESCARGA DE PIEZAS DESDE CAMION TRANSPORTISTA.

A) PREPARACIONES TERRENO:

El área de operaciones Antucoya debe entregar el terreno, en condiciones tales que pueda ser utilizado como patio de armado y montaje.

C.- SECUENCIA DEL TRABAJO:

1.- TRASLADO DE PLACAS, LIFTER Y CAMAS DE PIEDRA AL PUNTO DE TRABAJO.

Antucoya, indicara y autorizara el retiro de los materiales necesarios para la realización de los trabajos, el personal de ICM trasladara el material hasta el punto de trabajo y lo mantendrá en un orden que permita su fácil identificación.

Se instalaran andamios que permitan el acceso a los buzones y a su vez que permitan realizar los trabajos de instalación de piezas interiores.

2.- Instalación de placas de desgaste.

De acuerdo a planos entregados por minera Antucoya se iniciaran los trabajos de instalación de placas de desgaste en el interior de los chutes, esta tarea se debe realizar de forma manual, teniendo la precaución de no realizar sobre esfuerzos mientras se realiza el movimiento y montaje de estos. La fijación se realizara mediante el uso de pernos de 5/8” y/o ¾” según corresponda y se realizara el torque de estos de acuerdo a tabla N°1

3.- Instalación de Lifter T.

Se procederá a instalar en el interior de los chutes estos elementos de desgaste en la posición indicada en los planos, esta tarea se debe realizar de forma manual, teniendo la precaución de no realizar sobre esfuerzos mientras se realiza el movimiento y montaje de estos. La fijación se realizara mediante el uso de pernos de ¾” y se realizara el torque de estos de acuerdo a tabla N°1

[pic 2]

Tabla N° 1

4.- Instalación de camas de piedra.

- Las camas de piedra deben quedar posicionadas en el interior de los buzones, según la indicación de los planos entregados por Antucoya.

- Antes de dar inicio al izaje, no debe haber personal al interior del chute. El izaje se realizara con camión pluma y/o grúa utilizando dos vientos, personal no debe posicionarse bajo cargas suspendidas ni entrar en contacto con la carga utilizando sus manos.

- A continuación se procede a estrobar conjunto cama de piedra para su izaje con camión pluma y/o grúa e instalación en el interior del chute sobre soportes existentes. (Apretar firmemente los pernos de fijación). El área de trabajo debe quedar delimitado con cadenas y conos.

Para el caso de las camas de piedra que no se sustentan sobre soportes existentes y deben ser montadas directamente sobre la plancha del buzón, se deben tomar las siguientes consideraciones:

- Se le instalaran soldadas orejas de izaje, las cuales serán soldadas por personal calificado, con lo que se conseguirá un izaje pareja y con la inclinación necesaria para su posicionamiento.

- Se instalaran ángulos de soporte en el interior de buzón a fin de soportar en la posición correcta las camas de piedra.

- Se izaran las camas de piedra mediante camión pluma y se posicionaran en el interior del buzón mediante el uso de vientos de apoyo, aproximando lo más posible la carga al punto de apernado de este. (sobre los ángulos de soporte.

- Se ingresara al buzón con el objeto de dar posición a los pernos de amarre de las camas de piedra con la placa de fijación.

5.- Personal para ingresar al interior del chute debe realizar HVCC:

- Ignición de materiales combustibles por contacto con energía térmica.

- Contacto con energía eléctrica.

- Presencia de gases sobre los límites permisibles /ingreso en espacio confinado).

- Perdida de equilibrio (caída distinto nivel, trabajo en altura sobre 1,8 mts)

6.- armado de buzones.

- Se debe instalar en primer lugar el buzón base, que será el que reciba las piezas superiores, estos trabajos deben realizarse con grúa, debido al peso y geometría de las piezas, razón por la cual se consideraran como izaje crítico, todos los relacionados al armado de los buzones.

-Se precede a montar el segundo cuerpo del buzón, con la utilización de grúa, todo el perímetro del primer cuerpo debe contar con cuerpos de andamios los cuales permitirán realizar el apernado de estos de forma segura, estos andamios y su armado serán proporcionados por Antucoya.

- inmediatamente después de montado el segundo cuerpo se solicitara que los andamios sean elevados al nivel de acople del tercer cuerpo, para repetir la operación anterior, se izara el tercer cuerpo y posicionara en la parte superior del segundo, procediendo a su apernado, todo el personal involucrado en el trabajo de apernado debe contar con el curso de trabajo en altura.

Para todas las maniobras de izaje se utilizaran las orejas de izaje que vienen con el equipo y cumplen con los requerimientos de resistencia y calidad para la maniobra.

7.- Traslado de buzón