Apuntes de Navegación Curso de Timonel

...

desde el Rumbo magnético se suma la declinación D (±)

Rm (Principe) Para ir del Rumbo Verdadero al R magnético se Resta la declinación D (±)

Para ir del Rumbo compás al Rumbo magnético se suma el desvío δ (±)

Rc (Plebeyo) Para ir del Rumbo magnético al Rumbo compás se resta el desvío δ (±)

Rc + δ + D = Rv

Rv – D (±) = Rm

Rm – δ (±) = Rc

Rv – D – δ = Rc

D es positivo cuando el Nm cae al Este del Nv

D es negativo cuando el Nm cae al Oeste del Nv

δ es positivo cuando el Nc cae al Este del Nm

δ es negativo cuando el Nn cae al Oeste del Nm

Vt es la variación total entonces

Rv – Vt = Rc

Espero les guste y les sirva

Buenos Vientos

Ejemplos:

Ejercicio 1

Rc = 100°

D = + 20°

δ = + 10°

Rv = ?

Fórmulas

Rm = Rv – D (±)

Rc = Rm – δ (±)

Rv = Rc + δ(±)+ D(±)

Rv = 100° + 20° + 10° = 130°

Ejercicio 2

Rv = 120°

D = - 25°

Rm = ?

Fórmulas

Rm = Rv – D (±)

Rm = 120° – (- 25°) = 145°

Hacer dibujo

Ejercicio 3 (clase)

Datos:

Rv = 075°

D = -11°

δ = +6°

Primero siempre se dibuja el Norte Verdadero, y se debe partir de los datos conocidos.

Rc = Rv - Vt

Rc = 075° - (-005°) = 080°

Rm = 075º - (-011°) = 086°

Rumbo es un ángulo desde el Nv (norte verdadero) a la línea de Crujía, visual que proyecta el barco y se mide de 0° – 360°.

Declinación (D) es el ángulo entre el Nv y el Nm (norte magnético) positivo al Este, Negativo al Oeste.

En las cartas se encuentra un valor dado para un año un valor de actualización por año.

El valor de actualización puede estar marcado con la palabra “crece” o puede referenciar un un signo E (+) ó W (-).

Ejemplo de la carta H-5089

Rosa de los vientos mas al Oeste 8°15’W 2012 (10’ W), quiere decir que en el valor de Declinación para el año 2013 es 8°15’W (igual punto cardinal se suma, distinto punto cardinal se resta)

Rosa de los vientos mas al Este 8°50’W 2012 (9’ W), quiere decir que en el valor de Declinación para el año 2013 es de 8°59’W.

Líneas isogónica (ó isogonas) unen puntos con igual declinación.

Líneas agónicas unen puntos de la tierra con declinación 0°.

La declinación se modifica con el tiempo.

Dicha posición es variable dependiento de:

1. Movimiento diario

2. Movimiento estacional a través del año

3. Movimiento secular del Polo (mas importante)

A los efectos de la navegación los movimientos 1 y 2 son despreciables.

El desvío (δ) de compás es el ángulo entre el Nm y el Nc (norte compas), es positivo si el Nc cae al este del Nm y Negatvio si cae al Oeste (W).

La Variación Total (Vt) es la suma algebraica de la Declinación (D) y la desvío (δ).

Marcación: ángulo desde la visión a un punto notable.

Punto Notable: algún apuntable, ubicado en la carta con latitud y longitud. Conocida.

Pínula: es un aparato de marcación que permite apuntar a un Puno Notable. En este caso la desviación (δ) es despreciable (igual a 0).

Esto me da un ángulo (α) de demora formado entre la línea de crujía y el Objeto Notable.

El ángulo α que me de la Pínula (con respecto al Nv) tiene Declinación (D) pero no (δ) desvío.

Esto me da una Marcación magnética (Mm) ejemplo 080°.

TIPOS DE NAVEGACIÓN

1. Radioeléctrica, Radar, GPS. Sistema GPS, sistema electrónico que brinda posicionamiento muy preciso en todo momento, para cualquier observador y no es afectado por la meteorología.

2. Astronómica, con la utilización de sextante.

3. Navegación por Canales (entre boyas, …)

4. Lacustre o pluvial ..

5. Navegación por estima, computando rumbo y distancia, contemplando el abatimiento y deriva.

6. Navegación por vista..

Derrota Verdadera = COG (ó TRK) Course Over Ground

Velocidad Verdadera = VOG Velocity Over Ground