Essays.club - Ensayos gratis, notas de cursos, notas de libros, tareas, monografías y trabajos de investigación
Buscar

DESCRIPCIÓN DE LA INTERSECCIÓN INTERSECCIÓN: CARRERA 8A CON CALLE 17

Enviado por   •  3 de Diciembre de 2018  •  1.703 Palabras (7 Páginas)  •  311 Visitas

Página 1 de 7

...

De acuerdo con los datos presentados en la tabla, observamos que el tipo de vehículo que aporta mayor volumen en sentido oeste – este en la intersección son los autos particulares con 356, seguido de los vehículos de transporte público; colectivo 160 vehículos y taxis 232 vehículos. Seguido por las motocicletas que aportan un volumen de 94, los camiones que aportan un volumen de 37 vehículos y por ultimo 3 bicicletas durante el periodo de estudio.

VOLÚMENES HORARIOS MOVIMIENTO 3. SENTIDO OESTE-ESTE

periodo 4:30-5:30 periodo 4:45-5:45 periodo 5:00-6:00 periodo 5:15-6:15 periodo 5:30-6:30 periodo 5:45-6:45 periodo 6:00-7:00 periodo 6:15-7:15 periodo 6:30-7:30

volumen volumen volumen volumen volumen volumen volumen volumen volumen

92 78 58 64 86 102 80 77 65

78 58 64 86 102 80 77 65 73

58 64 86 102 80 77 65 73 67

64 86 102 80 77 65 73 67 50

Total

292 286 310 332 345 324 295 282 255

Encontramos que la hora de máxima demanda se encuentra en el periodo de las 5.30 a las 6.30 pm con 345 vehículos en el movimiento tres. También este estudio del movimiento indica que la hora de mínima demanda y tenemos que la hora de mínima demanda es la del periodo de 6.30 a 7:30 pm con 255 vehículos

Composición vehicular. Se calcula en forma porcentual tanto para todo el período del estudio, como para los períodos picos de la mañana y de la tarde. Se expresa en porcentaje

Distribución total

vehículo volumen %

particular 356 41

buseta 160 18

taxi 232 26

moto 94 11

camión 37 4

Bicicleta 3 0.5

Total 800 100

Distribución hora pico

vehículo volumen %

particular 138 40

buseta 59 17,1

taxi 83 24

moto 38 11

camión 25 7,22

Bicicleta 2 0,57

Total 345 100

Factor hora pico. Permite determinar el factor hora pico, FHP, correspondiente a los períodos pico de la mañana y de la tarde, el cual se calcula a través de la siguiente expresión:

MOVIMIENTO 3. SENTIDO OESTE- ESTE HORA PICO

5:30- 5:45 30 17 22 14 3 0 86

5:45- 6:00 40 16 24 15 5 2 102

6:00 – 6:15 31 16 20 7 6 0 80

6:15 – 6:30 37 10 17 2 11 0 77

TOTAL 138 59 83 38 25 2 345

.

FHP= 345/(4*(102))= 0.8455

La tasa de flujo máxima durante la hora pico es de 5:45 a 6:00 p.m. con 102 vehículos por hora.

Así, con estos valores el factor de hora pico es de 0,9298, indicando que el movimiento 1 en sentido Sur-Norte de la intersección de la Cra. 8 con calle 16 se presenta congestionamiento.

Diagramas de variación de operación

De acuerdo con los diagramas se observa que el flujo vehicular durante la hora pico varia bastante, ya que inicia con un flujo medio , luego ese flujo sube durante los 15 minutos siguientes y en los últimos 30 minutos de esta hora pico se mantiene constante, haciendo que se presente congestión

.

Respecto al diagrama de la hora valle, los volúmenes se muestran casi constantes, excepto en el periodo de las 7:15 a las 7:30 en donde disminuye notablemente el flujo debido a la presencia de lluvia un. Pero no se presenta mucha congestión durante esta hora valle.

Análisis datos acceso B sentidos oeste – norte y oeste- este

VOLUMEN VEHICULAR ACCESO B

Hora Particular Buseta taxi moto camión bicicleta TOTAL

4:30- 4:45 59 13 38 10 7 0 127

4:45- 5:00 40 16 31 11 5 0 103

5:00- 5:15 36 15 24 14 2 0 91

5:15- 5:30 43 15 28 12 6 0 104

5:30- 5:45 47 17 30 21 5 0 120

5:45- 6:00 58 16 30 22 6 2 134

6:00 – 6:15 57 16 24 10 6 0 113

6:15 – 6:30 67 10 24 5 11 0 117

6:30 – 6:45 43 12 23 13 2 0 93

6:45 – 7:00 55 11 18 16 7 1 108

7:00 – 7:15 44 11 23 5 2 0 85

7:15 – 7:30 35 10 18 4 2 0 69

TOTAL 584 162 311 143 50 3 1253

Tenemos un total de 1253 vehiculos para el acceso B

TIPO VEHICULO TOTAL

PARTICULAR 584

BUSETA 162

TAXI 311

MOTO 143

CAMION 50

BICICLETA 3

TOTAL 1253

TIPO VEHICULO TOTAL

PARTICULAR 229

BUSETA 59

TAXI 108

...

Descargar como  txt (12.5 Kb)   pdf (60.1 Kb)   docx (20.3 Kb)  
Leer 6 páginas más »
Disponible sólo en Essays.club