ENSAYO DE ADMISION TEMPORAL ADUANERA

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requiere los siguientes pasos:

No haya mucha congestión de naves en el puerto.

La operación de descarga sea óptima y rápida.

El proceso de nacionalización sea rápido (CANAL VERDE)

El traslado sea rápido y en las mejores condiciones de transito posible

La descarga dentro de almacén sea acorde a las BPA (buenas prácticas de almacenamiento)

En esta parte del presente ensayo daremos énfasis en la parte de congestionamiento en el retiro de los contenedores.

DP WORLD genera citas para retirar el contenedor y citas para poder devolver el contenedor mientras que en APM TERMINALS atiende según la hora de llegada del camión.

El modelo de trabajo de DP WORLD si bien es cierto que evita la congestión vehicular pero no atiende los casos de los importadores que necesitan su mercadería con suma urgencia. APM TERMINALS hace que se cree congestión, al grado que los camioneros han tenido que esperar hasta un día completo para poder retirar un contenedor, esto evidentemente incrementa los costos del importador ya que todo el día perdido para el transportista lo tiene que asumir el cliente.

Asimismo, tenemos las opiniones de los agentes de aduanas con respecto a este aspecto importante:

“No siempre se puede sacar citas para retiro en el momento que se necesita sino cuando ellos disponen, ayer tuve un caso donde tuve que perder un día para entregar la carga hoy temprano, porque solo había cita a las 04.00hrs am y eso que fui un día antes a gestionar el permiso, por otra parte a veces no tienen espacio para devolver el contenedor vacio por lo que nos direccionan a otros almacenes ocasionando demoras incluso cayendo en sobre estadía”. (Penadillo, operaciones @julioabad.com,02/03/16)

“DP World generan citas por rangos de horas para evitar menos congestión” (Hidalgo,sistemas @aaviasac.com,02/03/2016).

En conclusion, DP WORLD brinda un mejor servicio para el cliente y no le perjudica con extra costos por congestión.

Facturación:

Otro tema de suma importancia es la facturación. Muchos importadores son buenos contribuyentes ante la SUNAT y si alguno de estos gremios les perjudica con alguna observación podría dejar de ser vistos como buenos contribuyentes.

En DP WORLD se pide la liquidación de gastos y se paga en ventanilla. En pocas palabras la atención es rápida. La factura se emite electrónicamente para la revisión del dueño del contenedor.

En APM TERMINALS se tiene que pasar por 4 etapas con el fin de calcular toda la liquidación y luego pagar, después de ello recién envían la factura electrónica al dueño del contenedor.

El tema se torna grave cuando las facturas están afectas a detracción. Muchas empresas consultan con el área de facturación de APM TERMINALS si la factura emitida esta afecta, y reciben una respuesta negativa. Sin embargo, a los tres días revisan su usuario de CLAVE SOL y se dan cuenta que APM TERMINALS se auto detrajo aun habiendo confirmado que la factura no estaba afecta a detracción.

Esto evidentemente perjudica a los buenos contribuyentes que se esmeran para mantenerse con ese título.

DP WORLD paga sus auto detracciones el mismo día que se hace la consulta, ha habido ocasiones que se ha equivocado al consignar un numero de factura en la detracción pero inmediatamente se soluciona el problema.

Esto hace que DP WORLD le lleve una clara ventaja a APM TERMINALS

“Se debe pasar por varias ventanillas (3 o 4 etapas de revisión y cálculo de liquidación de gastos) para un solo permiso, antes el procedimiento era mas rápido de 0 a 10 le doy 6”. (Penadillo, operaciones @julioabad.com 02/03/16)

“DP World es más rápido en la atención para facturar, se igual con APM solo al enviar sus facturas electrónicas”. (Hidalgo,sistemas @aaviasac.com,02/03/2016).

Seguridad:

La seguridad ha obtenido un peso importante dentro de los factores a evaluar ya que en los últimos dos años han empezado a robar contenedores en el Callao. Esto alarma a los dueños de las empresas que se ven obligados a contratar pólizas de seguro contra robo para sus mercaderías. Incluso ha habido casos que dentro de DP WORLD y APM TEMINALS ha habido robos de contenedores, y haciendo las investigaciones, nos damos cuenta que la delincuencia ha inventado demasiadas artimañas para delinquir.

Tanto DP WORLD como APM TERMINALS cuentan con cámaras de seguridad instaladas en el interior de sus recintos. Pero sigue siendo un riesgo cuando los contenedores salen a la calle rumbo a los almacenes.

Hay una clara ventaja de DP WORLD sobre APM TERMINALS ya que DP WORLD se ubica en la plaza Grau y APM en el ovalo Garibaldi. Esto ciertamente es una ventaja para no sufrir ningún tipo de robos.

Seguido las opiniones de los agentes de aduanas con respecto a este importante factor:

“Dentro siempre hay, cámaras y patrullaje. Los inconvenientes de dpw se dan por que aún es pequeño y no se da abasto para cubrir todas las operaciones de descarga y almacenaje, si bien es cierto su servicio no es rápido, pero es barato, tengo entendido que solo te dan 4 días libres de almacenaje, y que además todos los años suben sus tarifas”. (Penadillo, operaciones @julioabad.com 02/03/16)

“DP World cuenta con mayor seguridad ya que se encuentra ubicado cerca a la Plaza Grau, en cambio APM se encuentra cerca al ovalo Garibaldi”. (Hidalgo,sistemas @aaviasac.com,02/03/2016)

En conclusión, DP WORLD tiene una clara ventaja sobre APM TERMINALS por una mejor ubicación.

Conclusiones:

Al finalizar la investigación y luego de realizar un análisis, llegamos a la conclusión que DP WORLD brinda más beneficios con respecto a la calidad del servicio, menos congestión y rápidas operaciones.

Es cierto que APM TERMINALS tiene una clara ventaja en los precios pero demora en sus operaciones y genera congestión vehicular provocando costos extras para el importador.

Lamentablemente ambas empresas tienen debilidades con respecto a su facturación pero a comparación de DP WORLD tiene menos errores que APM TERMINALS.

Para todo importador, es más beneficioso trabajar con DP WORLD en el despacho anticipado y con un depósito temporal en un despacho