Fórmula SAE

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fue utilizado específicamente para el coche el cuerpo ligero. "El ahorro de tiempo al utilizar una solución que incorpore las limitaciones de fabricación de materiales compuestos en el diseño", dijo bin Azwan Syahrul Sundi.

La primera fabricación CON SIMULACIÓN VIRTUAL

Los estudiantes utilizaron el 3DEXPERIENCE aplicaciones de fabricación digital DELMIA para realizar simulaciones virtuales y para modelar el proceso de producción, lo que les ayudó a detectar y corregir problemas de fabricación temprano. "La calidad de mecanizado y mejora el rendimiento y ayuda a ganar tiempo y dinero al evitar costosos chatarra y rectificación o dañar el utillaje a causa de colisiones debido a errores de programación de producción," dijo Mohd Nor. Los estudiantes también se utiliza la simulación para prácticamente armar el coche de componentes y asegurarse de que funciona correctamente la primera vez, antes de intentar poner físicamente juntos.

"Hemos utilizado el CATIA habilidades que adquirimos en la escuela prácticamente a verificar la factibilidad de nuestro diseño en una fase temprana del proceso de desarrollo", dijo bin Naquiddin Nasirin, tercer año de estudiante de la tecnología de la ingeniería mecánica. "Nosotros luego reutilizar CATIA para ajustar nuestro diseño antes de proceder a la fabricación."

La fuerza y la resistencia del coche fueron probados mediante la plataforma 3DEXPERIENCE del análisis y la tecnología de simulación. "Hemos realizado análisis de estrés y probado en la imagen superior: Fórmula Varsity Malasia del coche de carreras de impacto para asegurarse de que es seguro para conducir," Bin Nasirin car de la edición de 2015. "Sólo después de que estábamos totalmente satisfechos con los resultados de la simulación virtual no vamos a proceder con la fabricación." La imagen inferior: Virtual twin de la fórmula de

la comodidad del conductor es una consideración importante durante el Varsity Malasia racing car

el proceso de diseño. "La plataforma 3DEXPERIENCE capacidades de simulación de los estudiantes dio una verdadera lección de ergonomía," dijo Syahrul Azwan Bin Sundi. "Es difícil para un profesor para explicar con palabras lo que es la ergonomía. Pero con la simulación virtual y el uso de maniquíes, los estudiantes pueden ver realmente lo que el conductor experiencias y pueden ajustar sus diseños en consecuencia."

Con la fórmula Varsity competencia, UTeM transformó un evento divertido en una verdadera experiencia de aprendizaje que ayudó a

centrar su atención en la Universidad Técnica de Melaka los alumnos adquieren valiosos conocimientos de diseño automotriz. "Como

Malasia (UTeM) profesores, miramos hacia atrás en esta experiencia con orgullo porque

UTeM ofrece una amplia y diversa gama de nuestros estudiantes estaban en el asiento del conductor; se hizo todo el trabajo",

cursos de pregrado y posgrado Azwan Syahrul Sundi Bin Said. "Hemos proporcionado a ellos con

programas en la ingeniería, la informática y la gestión de los fundamentos en la clase, pero el proyecto fue enteramente su

tecnología. haciendo. Han demostrado un verdadero trabajo de equipo, desde las fases de planificación y diseño hasta la producción. Utilizando el 3DEXPERIENCE

Programas: electrónica, informática, mecánica, y la plataforma fue una experiencia increíble para nuestros estudiantes. Ella era la

fabricación, ingeniería, información de inapreciable valor para este proyecto como la UTeM equipo tomó primero

y la tecnología de las comunicaciones, los idiomas y el lugar en el vehículo eléctrico estático y dinámico evento."

Los estudiantes de desarrollo humano: a partir de 2014, 9,382 (undergraduate), 780 (Master), 284 (Doctoral)

Ubicación: Malaca, Malasia

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