Guia de Aeropuertos Tercer Parcial.d

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d)estudios geotécnicos: conocer las características físicas del suelo y del terreno (muestreo, pozos a cielo abierto, sondeos con posteadores y barrenos, trincheras, estratigrafía)

e)estudios de mecánica de suelos: presencia de suelos blandos y comprensibles en pantanos, lechos de antiguos lagos (exploraciones mas profundas, obtención de muestras inhalteradas, análisis de resistencia al esfuerza, cortante tipo axial y triaxial, ensayosde consolidación.)

CONFIGURACION DE UN AEROPUERTO

- Pistas únicas. 2.- 2 pistas paralelas 3.- 4 pistas paralelas

[pic 1] [pic 2] [pic 3][pic 4]

VFR= 50 – 100 op VFR= 120- 340

IFR= 100-120

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Componentes de una pista 1.- zona libre de obstáculos 2.- zona parada 3.- área de seguridad

Sistemas de calle de rodajes: entrada y salida, paralelas, de paso. Conexión, by pass

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Salida típica angulo recto intersección rodaje paralela

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Entrada dual a la calle de rodaje de cruce by pass

Arribo Internacional:Aeronave-Puente Conector-Sanidad-Migracion-Equipaje-Aduana-Sala de espera-Salida del Edificio-Transporte Terrestre-Estacionameinto.

Abordaje Internacional:Estacionamiento-Transporte Terrestre (Taxi, Bus, metro)-Entrada de edificio-Check in-Mostrador de Documentos-Sala de Espera-Migracion-Sala de Abordar-Puente Conector-Aeronave.

Arribo Domestico:Aeronave-Puente Conector-Reclamo de equipaje-Sala de espera-Salida del edificio-Transporte Publico (Taxi, Bus, metro)-Estacionamiento.

Abordaje Domestico:Estacionamiento-Transporte terrestre (Taxi, Bus, Metro)-Entrada del Edificio-Check in-Mostrador de documentos-Sala de Espera-Sala de Abordar-Puente Conector-Aeronave.

Pier Fingers:Económicos para construir, pasajeros requieren mayor distancia para caminar, manejar altos volúmenes de pasajeros, son muchos los problemas que ocasiona los altos volúmenes (largas caminatas, largas filas para acceder).

Pier Satelite:Ventaja a la desentralizacion del concepto del sistema pier fingers, Continuan las largas distancias, El sistema tiende a operar como si fuera terminal unitaria.

Transportador: El servicio es suministrado por autobuses en común, las desventajas es el pobre servicio de los vehículos asignados, No son del agrado de las aerolíneas este tipo de transporte.

Remoto Satelite: Estan usualmente conectados por alguna mecanizadora forma de transporte, las puertas del avión pueden situarse todas alrededor de los satélites.

Remoto Pier:Especial para altos volúmenes de tráfico aéreo, el alimento de los piers es mas eficiente.

Terminal Unitaria:Sencilla operación, cada local puede tener una o varias aerolíneas teniendo acceso directo a la transportación terrestre, mejor líneas de comunicación.