INFORME DE FISICA
Enviado por Helena • 3 de Octubre de 2017 • 1.388 Palabras (6 Páginas) • 606 Visitas
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Alejarse de estas esferas ya que estas atraen los rayos y hacen que están explote
¿Se puede aprovechar la energía de los rayos? Si cae un rayo ¿el auto es un lugar seguro?
No he encontrado datos concretos sobre cómo de eficiente resulta atrapar y utilizar la energía de un rayo, pero sí el testimonio de una empresa llamada Alternate Energy Holdings que ideó un método basado en una patente de un tal Steve LeRoy, que logró alimentar una bombilla durante 20 minutos con la corriente extraída de un pequeño rayo generado artificialmente.
Y el problema no sólo es la tremenda carga que transporta un rayo, sino su poca estabilidad. Nuestros electrodomésticos necesitan un voltaje y una intensidad de corriente constantes para funcionar, pero en un rayo estos valores pueden cambiar muchísimo.
O sea que, para poder usar los rayos como fuente de electricidad, hay que transformar la energía descontrolada que transportan en algo muchísimo más regular y manejable (una tarea bastante complicada porque se necesita equipamiento electrónico capaz de resistir y canalizar el impacto del rayo), que pueda disipar la mayor parte de la energía sin quemarse, para luego transformar y transferir la poca energía sobrante hacia la red eléctrica o guardarla en baterías.
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El auto: Es posible el sitio más seguro ya que esta aislado de la tierra por las ruedas. Aunque caiga un rayo en el coche no nos hará daño. Ya que esta hace de jaula Faraday.
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Materiales:
- Agua oxigenada.
- Sal.
- Un puño de tierra.
- Un envase de arroz chino o de mantequilla.
- Un bombillo con sócate.
- Un enchufe (este debe tener tornillo plano o de estría).
- Teipe negro.
Experiencia:
Con los materiales en mano, el profesor dio la explicación para luego proceder a la elaboración del experimento. El cable, fue divido en 3 pedazos; el primero se conectaba desde el sócate hasta el enchufe (donde se procedió a realizar un empalme), el segundo iba desde el sócate hasta el recipiente vacío (gracias a la elaboración de un empalme), y el ultimo cable conectaba el enchufe con el recipiente vacío. Antes de empezar la práctica con los materiales restantes, se hizo una prueba con el bombillo, en la cual se conectaba el enchufe a la pared y los cables restantes fueron unidos, observando así la iluminación del bombillo. Posteriormente, con la aprobación del profesor, se prosiguió la práctica. Con el enchufe conectado a la pared, se agarraron los cables y se pegaron con teipe negro (los cables se encontraban en lados opuestos) al recipiente vacío, el cual se fue llenado con la mezcla paulatina de agua oxigenada, tierra y sal observando nuevamente la iluminación del bombillo gracias a estos conductores de electricidad.
Observaciones:
Cuando uno conecta los cables del bombillo y coloca de cada extremo del pote las puntas del cable y se le hecha agua oxigena, este no muestra reacción, es decir el bombillo no prende debido a que el agua oxigenada sola no es conductor de electricidad. Posteriormente se le agregó tierra al envase y tampoco hubo reacción por parte del bombillo, pero al final se le agregó también sal, presenciando así la iluminación del bombillo al instante; cada vez que se agregaba sal aumentaba la iluminación del bombillo debido a la combinación de estos tres componentes. La mezcla presente en el interior del recipiente, se calentó debido a las reacciones eléctricas existentes.
Mejoras:
Se propone hacer una breve instrucción del experimento mediante una demostración física para así no tener tantas confusiones en la elaboración del experimento, debido a que con la explicación que se dió mediante el uso del pizarrón, generó algunas confusiones en la realización del experimento.
Conclusión:
Este trabajo nos ha resultado muy eficiente tanto para el presente como para el futuro debido a que nosotros nos teníamos el conocimiento suficiente para saber que la mezcla de agua oxigenada, tierra y sal nos podría servir como un conductor de electricidad. Esto puede tomarse como solución de un problema o para prevenir un accidente futuro.
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