Inicios de la logistica.

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A partir de 1980, la logística tiene directa relación con la incertidumbre generada por la recesión económica la cual era característica propiamente dicha de la década. Era imprescindible una gerencia de todo el proceso de distribución. Actualmente existen todavía organizaciones que no se han concientizado de la importancia de contar con una gerencia logística y el departamento de distribución. Esto se ve reflejado en empresas que no se consolidan eficazmente sin un orientador (Director Logístico), que coordine todas las actividades desde la compra de materia prima hasta el consumidor final. Y por otro lado El enfoque de just in time que se empleó originalmente en el las empresas solo para su abastecimiento por fin llega el consumidor final, mediante entregas exactas cuando y en el lugar donde sean necesarias, a este concepto se le llamo quick response. Esta estrategia se utilizó esencialmente para eliminar los costos de mantener anaqueles de venta y aumentar la diversificación que se le ofrece al consumidor final.

En la década de los 90 la logística fue el proceso más requerido para llevar a cabo los adelantos tecnológicos en general, específicamente en áreas como la electrónica, la informática y la mecánica, la cual ha simplificado la administración de la cadena de abastecimiento mediante el uso del intercambio electrónico de documentos para transacciones y contabilidad, el código de barras para identificar productos y servicios, sistemas de transporte de materiales para reducir tiempos de entrega y manipulación. De esta forma se reducen los ítems más importantes que conforman los costos operacionales que afectan la rentabilidad final del producto.

Por lo mencionado podemos decir que en los años 90 desarrollar el proceso logístico, fue aplicado y requerido por empresas que deseaban estar a la vanguardia en la administración de la cadena de abastecimiento. Así mismo esta tecnología puso elementos para que la gente ya no salga de su casa para adquirir dichos productos.

A finales del siglo XIX ya se observan grandes mejoras debido a que el mundo empresarial comenzó a ser más competitivo y las industrias buscaban aumentar el tamaño de sus empresas ya que entre más grande era esta era mayor la producción por lo tanto los beneficios y utilidad ascendían y las volvía más competitiva en costos a diferencias a otras empresas más pequeñas. Así mismo había mejoras en los transportes, en producción, en aprovisionamiento de materiales como materias primas, insumos, herramientas, incluso se dieron mejoras en servicios de preventa y posventa.

A medida que la infraestructura mejoraba dentro de las empresas, también se hacía más visibles los problemas logísticos, era evidente que se necesitaba la coordinación y gestión logística acertada para la época. Como respuesta a esta situación, se dieron mejoras en el área administrativa que permitían un desempeño más ordenado y eficiente. Algunas empresas que no solo invirtieron en tecnología sino también en materiales y capacidad de almacenamiento, aprovisionamiento, producción y distribución lograron posicionarse como líderes durante esta época, logrando una reducción de costos y adquirieron ventajas competitivas al enfocarse en la gestión logística.

La logística en si no ha sido tan reconocida comparándola con otras áreas como la mercadotecnia, finanzas o ingeniería a pesar de esta cumple el rol fundamental dentro de una estructura organizacional. Actividades como el empacado, manejo de materiales, almacenamiento o el transporte no cambian la apariencia de un producto pero se olvidan de que éstas agregan valor al producto. Estas actividades cobran importancia hasta que se da una falla o inconformidad en el producto o servicio.

Donald J. Bowersox realizó un análisis donde determinó tres etapas, teniendo en cuenta el desarrollo histórico en las funciones logísticas y de distribución física. La primera etapa es la que inicia en 1950 y termina en 1964, llamada “Origen y una nueva dirección". Después de las guerras las empresas buscaron mecanismos para controlar los costos de distribución, ya que se dieron dos fenómenos del mercado el aumento de productos y la comercialización desordenada de éstos. Así que se podría afirmar que la distribución física nació como una forma de reaccionar a los problemas del mercado.

La logística y distribución no eran conceptos nuevos durante el período de 1950 - 1964, sin embargo, muy pocas empresas tenían una organización que les permitiera aprovechar las oportunidades de la época. A partir de 1960 se dieron avances significativos en logística y distribución gracias a la dura crítica dada por el profesor Drucker.

Un tema relevante en la logística se da en el año 1962, año en el cual es fundada la organización profesional de gerentes de logística, docentes y profesionales CLM (Council logísticas Management), con el propósito de captar la esencia de la gerencia o dirección de la logística en el comercio y los negocios. La cual define la logística como: “Una parte del proceso de la cadena de suministros que planea implementa y controla el eficiente y efectivo flujo y almacenamiento de bienes, servicios e información relacionada del punto de origen al punto de consumo con el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente”. Definición que sirvió para realizar diversas investigaciones con el objetivo de perfeccionar cada vez más la verdadera idea de lo que significaba la logística y de lo que abarcaba.

Fue así que 18 años más tarde en el 2003 exactamente el cambio de la definición dada por la CLM era casi nada, contrastando con el avance y el surgimiento de prácticas afines al propósito logístico, ya que el CLM replanteaba su definición como: “Una parte del proceso de la cadena de suministros que planea implementa y controla el eficiente y efectivo flujo y almacenamiento hacia delante y en reversa de bienes, servicios e información relacionada del punto de origen al punto de consumo con el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente”, planteando un nuevo concepto conocido como logística inversa.

Finalmente Es necesario destacar cuatro acontecimientos en lo que se puede llamar la logística del presente. El primero de éstos es que se llega a un acuerdo respecto al significado de logística. Ya que ahora este compagina los conceptos de manejo de materiales y distribución física, además se incorpora el término "cumplir con los requerimientos"; aunque lo que se entienda por logística cambia de una empresa a otra. El segundo acontecimiento importante ocurrió cuando se identificaron y analizaron los roles alternativos de la logística dentro de la empresa. Las