LABORATORIO DE INSTALACIONES Y MÁQUINAS ELÉCTRICAS DC

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Una parte de la intensidad de corriente circula por las bobinas inducidas y, por ende, por una de las inductoras; mientras que el resto de la corriente recorre la otra bobina inductoras.

CARACTERÍSTICA:

- Se caracteriza por tener un par elevado de arranque sin peligro de desestabilizarse como el motor serie, aunque puede llegar a alcanzar velocidades altas.

Existen 4 tipos de arranques diferentes:

- Arranque por reóstato.

- Arranque por contactos temporizados.

- Arranque por grupos rotativos especiales.

- Arranque por dispositivos electrónicos.

INVERSIÓN DE GIRO

La inversión se logra de dos maneras:

- Invirtiendo el sentido de la corriente del inducido Ii.

- Invirtiendo el sentido de la corriente del inductor Ie.

- VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE MOTOR DC

VENTAJAS

DESVENTAJAS

- Tiene una gran velocidad.

- Fácil control.

- Capacidad de proporcionar alto par a bajas velocidades.

- Alta capacidad de sobrecarga.

- Tiene un eficiente control de velocidad.

- Facilidad de inmersión de marcha de los motores grandes con cargas de gran inercia.

- Es costoso el mantenimiento (escobillas y colectores).

- Deben de ser motores grandes si se buscan potencias elevadas.

- Su estructura condiciona el límite de velocidad de rotación máxima.

- EQUIPOS Y MATERIALES.

CANTIDAD

DESCRIPCIÓN

MARCA

MODELO

01

Fuente de alimentación variable

01

Motor/Generador DC

01

Tacórmetro

01

Multímetro digital

Varios

Conductores de conexión

- PROCEDIMIENTO.

- El profesor responsable del laboratorio brindó una pequeña introducción teórica sobre el laboratorio.

- Se observó e identificó las partes del motor DC que se emplearía para realizar las pruebas de laboratorio.

- Se determinó los materiales a utilizar y se verificó si la mesa de trabajo contaba con ellos, en caso de no tenerlos, se pidió al profesor.

- Se realizó la conexión en serie del motor DC, se observó el sentido del giro, se utilizó en tacómetro para determinar la velocidad.

- Se realizó la misma conexión cambiando la polaridad de alimentación en la armadura del motor, luego se observó el sentido del giro y la velocidad.

- Se realizó la conexión derivación en el motor DC, se observó el sentido del giro y la velocidad.

- Se realizó la misma conexión cambiando la polaridad en la armadura del motor, luego se observó el sentido del giro y la velocidad.

- RESULTADOS.

- Conexión del motor en serie:

- Se realizó el circuito mostrado a continuación:[pic 9]

- Conecte la fuente de energía y nuevamente coloque en la posición de 7-n el conmutador del voltímetro de la fuente de energía. Ajuste el voltaje de salida a 120 Vdc.

- ¿Gira el motor rápidamente?

- SI

- Use el tacómetro manual y mida la velocidad del motor en revoluciones por minuto.

- Velocidad en serie = r/min

- Reduzca el voltaje de la fuente de energía y observe el efecto que se produce en la velocidad del motor:

- Se reduce la velocidad conforme se disminuye el voltaje de la fuente.

- Reduzca el voltaje hasta que pueda determinar la dirección de rotación.

- Sentido de giro: Horario.

- Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

- Conecte el circuito mostrado, observe que es similar al circuito anterior, solo se han cambiado las conexiones en la armadura[pic 10]

- Ajuste el voltaje de salida a 120 Vdc.

- Velocidad de serie (inversión): r/min

- Rotación: Antihorario.

- Escriba una regla para cambiar la dirección de rotación de un motor DC en serie.

- Si ingresamos la corriente de 1 a 2, el sentido de rotación es horario, mientras que si la corriente vá directo de 1 a 3, la dirección de rotación es antihorario.

CONEXIONES DEL MOTOR EN DERIVACIÓN

- Se realizó el circuito mostrado a continuación:[pic 11]

- Realizar el siguiente procedimiento

- Se ajustó el reóstato a la resistencia mínima (aproximadamente cero Ohms cuando se hace girar a la posición extrema en el sentido de la manecilla del reloj)

- Se conectó la fuente de la energía y ajústela a 120 Vdc.

- Mida la velocidad del motor con el tacómetro.

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