PLAN DE MANTENIMIENTO: VIAS FERREAS SISTEMA NOS EXPRESS, TRAMOS ALAMEDA-NOS

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Todas las actividades descritas anteriormente serán consideradas dentro del Plan de Mantenimiento Predictivo y Preventivo, el cual se entregará en detalle con los Procedimientos, formatos e Instructivos de trabajo, en el Plan de Mantenimiento general dentro de los primeros 15 días desde el inicio de la operación del contrato.

6. HORARIO DE TRABAJO PARA EL MANTENIMIENTO:

Por tratarse de un corredor con alta frecuencia de circulación de trenes , el horario a considerar para efectuar labores de mantenimiento preventivo será aproximadamente entre las 00:00 a 05:00, pudiendo contar con una ventana mayor durante los fines de semana, considerando la circulación de algún tren, y especialmente considerar la coordinación con el resto de contratistas de mantenimiento.

La programaci6n de trabajos de mantenimiento preventivo se realizara semanalmente con la administración EI procedimiento de solicitud de trabajos y cortadas eléctricas, será coordinado con la administración, durante los primeros 15 días de iniciado el contrato.

7.- Tipos de Intervenciones a realizar:

- Mantenimiento de vías principales Nx1 y Nx2 a estándar de seguridad clase E definido por la norma de seguridad NS-01-01-00 del año 2006.

- Mantenimiento de 5ta vía de ingreso a Talleres, en sector de Maestranza San Eugenio a estándar de seguridad clase B definido por la norma de seguridad NS-01-01-00 del año 2006.

- Mantenimiento del 100% de desviadores que confluyen a las vías Nx1 y Nx2, a estándar clase E de la norma de seguridad NS-01-01-00.

- Mantenimiento Desvió ingreso a Molino San Cristobal, a estándar de seguridad clase B definido por la norma de seguridad NS-01-01-00 del año 2006. Considera la vía hasta el portón de acceso, junto con los desviadores que acceden a esta vía.

- Desvió La Pera considera los primeros 400metros de ingreso lado Norte, a estándar de seguridad clase A definido por la norma de seguridad NS-01-01-00 del ana 2006.

- Estación San Bernardo, considera solo desviador de salida a desvió molino.

- Estación Nos, considera tres desvíos de uso servicio Nx con sus respectivos desviadores, a estándar de seguridad clase C definido por la norma de seguridad NS-01-01-00 del año 2006.

- Mantenimiento de banqueta, plataforma y perfil de la vía, de acuerdo a las normas de vía férrea.

- Mantenimiento de sistemas de drenajes y conducci6n de aguas, de acuerdo a las normas de vía férrea.

- Roce, despaste V tala de árboles, hasta el nivel de 3 metros sobre la cara superior del riel, cumpliendo con 10 estipulado en las normas de seguridad y conservaci6n de vias.

- Lubricaci6n de la vía si corresponde.

- Balizaje de la vía, en 10 referente a numeraci6n de marcos y balizas hacia la via de acuerdo a 10 definido por el Reglamento de Tráfico Ferroviario.

Descripción de actividades de mantenimiento

8.- SERVICIO DE MANTENIMIENTO MENSUAL A SUMA ALZADA ( actividad rutinaria)

Se consideran como obligatorias, las actividades de mantenimiento mensual o rutinario, cuyas actividades deben estarán incluidas dentro del programa de mantenimiento definido y consensuado con el mandante.

Se contemplan las labores necesarias para mantener el estándar exigido en el punto 4.4 de las bases técnicas y para asegurar el adecuado funcionamiento de los elementos componentes de la vía férrea.

- Topografía: se efectuará actividades topográficas requeridas para comprobaci6n de los defectos geométricos detectados (por ej. por auscultación).

- Balasto: la mantención del balasto está incluida y detallada de acuerdo a la Norma y considerando, principalmente, lo siguiente: aporte y colocaci6n de balasto si resulta necesario técnicamente, retiro 0 limpieza de balasto contaminado y mantenci6n de balasto libre de vegetaci6n V contaminación. Esta actividad será de acuerdo a periodicidad dinámica.

- Reparaciones de Material Vía: Se efectuarán las reparaciones de material de vía necesarias para mantener el estándar de servicio y de Clase de Vía. Estas reparaciones deben ser siempre visadas por la administración del contrato vlo su equipo Técnico (ITO), el cual define si corresponde reparaci6n de material 0 bien restitución del elemento. Para ello funcionarán tanto los equipos humanos rutinarios como los de emergencias según sea el caso

- Sustituci6n de Material Deteriorado: Las labores de sustituci6n del material deteriorado (balasto, rieles, durmientes, sujeciones, elementos de desviador, sujeciones elásticas, entre otros), necesarias para mantener el estándar de servicio y de Clase de Vía, serán de parte de la respuesta a tiempo considerada en el plan de mantención. Teniendo en consideración que en el caso de elementos especiales de desviador, el Grupo EFE suministrará las piezas especiales de desviador, ya sea agujas, cruzamientos, guardagujas, no obstante, todo tipo de sillas, pernos, tuercas y elementos menores debe serán aportados por nuestro servicio.

- Para ello se realizará un levantamiento inicial en conjunto con el mandante para determinar la necesidad de materiales, críticos a suministrar por el Grupo EFE. Durmientes de madera y ferretería menor (clips, sillas, pernos, tuercas, tirafondos, soldaduras aluminotermia, entre otros) serán suministrados por nuestro servicios de mantenimiento.

- Perfilado de Banqueta y Limpieza de Plataforma: Nuestro servicio mantendrá correctamente perfilada la banqueta de balasto. Retirará de la plataforma la basura y todos aquellos elementos ajenos que puedan afectar a la seguridad de la circulación en toda el área de contrato. Considerando el mantenimiento del galibo ferroviario libre de obstáculos hasta los 3 metros de altura. La limpieza, retiro de basura, escombros elementos se considera como parte del servicio y para ello se dispondrá de receptáculos móviles ubicados de común acuerdo con el mandante para la recolección diaria de basura.

- Lubricación: se mantendrán lubricados los rieles de curvas de radio inferior a 700 m.

- Roce y despaste: Se considera la ejecución del roce, tala y despaste en el Área del Contrato, de manera de mantener la Línea Férrea en adecuadas condiciones, de acuerdo a la Norma de Seguridad.

- Conservación de Drenajes, obras de artes y saneamiento: se efectuarán las labores necesarias para el adecuado mantenimiento