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Planificación de carga a granel liquida

Enviado por   •  14 de Diciembre de 2017  •  2.433 Palabras (10 Páginas)  •  310 Visitas

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Oleoductos utilizados para la descarga de gas propano y butano.

- Las mangueras.

[pic 5]

Conexión de mangueras listas para iniciar la descarga.

El segundo equipo a utilizar son las mangueras que a su vez tienen que ser fabricados de un material que sea capaz de soportar la presión del gas y su estado gaseoso que tiende a ser sumamente helado en algunas condiciones, esta mangueras las proporciona la empresa contratista y las conectan cuando esta rectificada la hora de inicio de la descarga para que la empresa contratista provea el personal que efectuara la conexión de mangueras con anticipación.

Esta conexión se realiza de la bocatoma del buque en la bocatoma de los oleoductos del puerto utilizando las mangueras para unir el punto uno al punto dos quedando un solo canal para el transporte del gas.

Almacenes.

[pic 6]

Tanque cisterna utilizado para el almacenamiento de gas propano y butano.

[pic 7]

Bines para almacenamiento de gas propano y butano.

Los almacenes para este tipo de producto que es clasificado como mercancía peligrosa debe de ser un almacén que conste de medidas de seguridad, la función del almacenaje es proteger la mercancía de la humedad, corrosión, del acceso de las personas, calor, danos mecánicos y brindar condiciones de seguridad y respetar los requisitos de construcción el cual exige la construcción en zonas industriales aisladas de la población urbana, además debe constar con ventilación, iluminación ,señalización y las rutas de evacuación y debe de ser completamente techada constando con todos los equipos necesarios para erradicar el fuego.

Los tanques son los almacenes masa utilizados al igual que las esferas y bines que son capaces de almacenar cantidades de producto y están fabricados de un material adecuado para el almacenaje del gas licuado, las esferas son utilizados por la empresa TROPIGAS para almacenar su producto en grandes cantidades.

Equipos de protección utilizados en la descarga de gas propano y butano.

Extintores robóticos.

Estos son equipos que esta diseñados para erradicar el fuego, el cual nos permite hacer una descarga de agentes extinguidores que es una sustancia para eliminar el fuego, existen diferentes tipos de extintores pero para este tipo de producto es el polvo químico seco que es utilizado para los líquidos inflamables como lo es gas natural.

Los extintores robóticos son de gran tamaño y capacidad para erradicar una fuga que pueda generar un incendio en el muelle a la hora de iniciar la descarga de granel líquido.

[pic 8]

Extintor robótico utilizado para la erradicación de fuego en caso de ocurrir un incendio.

- Conos o señales de precaución.

[pic 9]

[pic 10]

Señales que indican la restricción en el área de descarga.

Para la descarga del gas propano o butano el puerto debe de tomar las medidas necesarias como restringir el área de descarga, los cuales se realiza por medio de conos, señales y cintas que indique el peligro que conlleva estar en esa área y que solo pueda permanecer el personal indicado.

SELECCIÓN DEL PERSONAL PARA LA DESCARGA.

Personal que interviene en la descarga de gas propano y butano en el Puerto de Acajutla.

- Agente Naviero.

Previo al arribo del (24 o 34 hrs). Antes proporciona a la jefatura de operaciones información más concreta sobre el buque y generalmente entrega el manifiesto de carga si es importación.

- Representante de planta almacenadoras.

Previo al arribo del buque (24 o 36 hrs) presentan al supervisor de buque y muelle la documentación en la cual se comprueba que la descarga o el embarque del producto ha sido autorizado por la aduana marítima.

- Jefatura de operaciones.

Con la nueva información proporcionada, incorpora el buque al programa de trabajo y nombra a la empresa contratista que dará el servicio de conexión y desconexión de mangueras y traslada información al supervisor de estiba y muelle.

- Supervisor de buques y muelles.

Una vez recibida, revisada y validada la información, le rectifica a empresa contratista la hora de inicio de operaciones para que provea al personal que efectuara la conexión de manguera.

- Representante de empresa contratista.

Con la información proporcionada designa el personal que participara en la conexión y desconexión de (5 personas) quienes se presentan a la hora señalada para el inicio de las operaciones.

- Representante de la planta almacenadora.

Estando el buque ya atracado a media o una hora antes del inicio de operaciones, trasladan mangueras y accesorios a utilizar en la operación y realiza la medición de tanques, participando en la misma generalmente un experto (surveyor) contratado por los proveedores o el exportador.

- Personal de contratista.

Considerando que ya se ha recibido el buque, parte de este personal lo aborda y el resto se queda en los muelles, efectuando ambos grupos el acople de las mangueras a los bocatomas respectivos. El personal contratista consta de un máximo de 5 operarios pertenecientes a la empresa almacenadora o empresa consignataria.

- Colaborador de buques y muelles.

A partir del inicio de las operaciones y hasta que dure la misma, cada tres horas está recabando información de las plantas en cuanto a tonelaje movilizado en esos periodos, elaborando un reporte el cual es enviado al jefe de la sección buques y muelles y una copia para archivo, gravando la información para que pueda ser observada vía internet por todos los interesados.

- comando de buques.

Con base

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