Proyecto final. Transporte y Levantamiento de Carga

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5.- Equipos y Materiales

- Equipos de izaje

- eslingas sintéticas

- eslingas de cadena

- correas o fajas

- elementos de amarre

- vientos

- grilletes

- estrobos

- grúa auto propulsada

- silbato o pito

Elementos de protección personal

- Zapatos de seguridad

- Buzo tipo piloto

- Casco de seguridad

- Guantes de descarne o cabritilla

- Arnés de seguridad

- Cuerdas de seguridad

- Sistema absorvedor de impacto

- Cuerda de vida

- Lentes de seguridad

Otro tipo de protecciones

En el lugar donde se realizará las maniobras de izaje que en este caso es de la caseta de guardia de seguridad debe de estar limpia y ordenada, segregar el sector con conos, cinta peligro o cadenas, evitar el paso de trabajadores bajo carga suspendida y en el radio de la maniobra, todo izaje será responsabilidad del rigger que este en ese momento asistiendo las maniobras.

6.- Descripción de la actividad

- Se contara con la grúa auto propulsada marca Liebherr Modelo LTM 1030-2.1 año 2012 debidamente inspeccionada para el izaje de la caseta de seguridad, lo cual será estrobada y asegurada bajo la supervisión de un rigger.

- Antes de realizar las maniobras de izaje, el rigger deberá tener en su poder toda la información de los que se va a levantar (pesos, dimensiones, elementos de izaje disponibles), el rigger deberá confeccionar un documento que es el plan de izaje, donde estará estipulado el tipo de equipo, material a izar, elementos de izaje y sus respectivos pesos, estos elementos deben contar con su respectivo check list.

- Durante las maniobras de izaje, se debe tener prohibido el ingreso a cualquier persona en el sector donde se realiza el levantamiento de la caseta, o situarse debajo de la carga suspendida, los responsables de los trabajos correrá por parte del rigger y el supervisor de obra.

- El operador junto con el rigger antes de realizar la maniobra deben verificar que la vía donde será izada y luego posicionada la caseta este despejada y libre de cualquier elemento que pueda interferir la maniobra, como por ejemplo el tendido eléctrico, todo esto para resguardar la integridad de los trabajadores y de los equipos.

- Se utilizaran vientos para evitar el oscilamiento de la carga suspendida, debido a corrientes de viento que puedan surgir.

- Al surgir lo anterior el rigger tiene la facultad de despejar el área y ordenar al operador del equipo bajar la carga tan pronto como sea posible.

- Los eleméntenos de izaje para la realización de la maniobra deben de estar en óptimas condiciones, las eslingas sintéticas o de cadena, cuerdas, estrobos, deben de contar con sus respectivas placas o etiquetas informativas del peso que levantan y que estén en buenas condiciones, además si las cuentan no exceder el peso que fueron diseñadas.

- El operador debe de realizar todas la maniobras en conjunto con el rigger y personal de apoyo para simplificar la labor, eso sí, el rigger solamente podrá efectuar las señas correspondientes.

6.1 Maniobras prohibidas

- No se debe levantar la carga mal estrobada

- Nunca dejar la carga suspendida

- Evitar el izaje cuando existan ráfagas de viento superiores a los 50km/h de ser así, suspender las maniobras, hasta que el clima mejore.

7.- Análisis Seguro de Trabajo (AST) desmontaje y montaje de caseta guardia de seguridad

Etapas del trabajo

Riesgos potenciales

Medidas de control

Difusión del Procedimiento seguro de trabajo al personal involucrado

Desconocimiento del procedimiento, falta de difusión del mismo, personal no sabe no puede.

. Difundir a todos los involucrados en el desmontaje y montaje de la caseta de guardia (Jefes de terreno, supervisores, capataces), para que los trabajadores tengan conocimiento.

. El procedimiento deberá contener hoja de toma de conocimiento, donde los trabajadores involucrados pondrán su nombre, Rut y firma.

Realizar check list de la grúa autopropulsada

. No realizar check list

. Trabajar con equipo defectuoso

. El equipo debe ser inspeccionado diariamente por el operador (vuelta del perro), además debe de realizar check list, en el cual se detectaran anomalías de este y debe de ser revisado por el capataz o supervisor.

. Cada anomalía detectada deberá ser informada, y se procederá a retirar el equipo para su posterior reparación.

Posicionamiento grúa móvil auto propulsada

Atropello, choque, volcamiento

. Antes de realizar las maniobras, se chequeara que el operador cuente con su licencia de conducir obligatoria para la operación del equipo.

. El operador deberá está acreditado para operar el equipo.

. El operador deberá estar en óptimas condiciones para operar el equipo.

. El equipo deberá ingresar a baja velocidad y si es posible escoltado.

. Verificar que el área este libre y no se encuentren trabajadores cerca para evitar posibles atropellos.

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