PROYECTO FINAL. TR. Y LEVANTAMIENTO DE CARGA

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ALCANCE:

Este procedimiento debe ser conocido y aplicado por todos los trabajadores de la empresa y personas que estén en las instalaciones, debiendo quedar registro formado por cada trabajador, en cuento le sea difundido.

RESPONSABILIDADES:

Jefe de operaciones.- Debe asegurarse de que exista un inventario o lista de todos los equipos y elementos de izaje. Asegurarse de que las inspecciones y certificaciones a cargo de especialistas o personal competente se ejecuten antes de que el equipo sea usado. Hacer cumplir en su totalidad este procedimiento.

Además, deberá asegurarse de que la documentación legal de tránsito y operación se encuentre al día y sin observaciones.

Supervisor.- Inspeccionar semestralmente las grúas y equipos de izaje. Proveer a los especialistas o personal competente para inspecciones anuales que deben evidenciadas en un registro, asegurarse que sólo el personal entrenado y certificado opere los equipos de izaje. Aplicar este procedimiento en su totalidad.

Llevar un registro de no conformidades, para luego hacerlo llegar a gerencia y ser evaluado, tanto del personal como de los equipos.

Operador.- Revisar equipos y elementos de izaje mediante CHECK LIST. Reportar inmediatamente de cualquier condición subestándar. No realizar trabajos, si no se encuentra en conocimiento de AST previa bajo firma. Negarse responsablemente al trabajo, toda vez que detecte condiciones subestándar no solucionadas.

Rigger.- Junto con el operador deberá revisar los equipos y elementos de izaje, además de estibar la carga conforme a las especificaciones técnicas de cada equipo y elemento.

Lo anterior, dejando registro firmado en formulario de control de eslingas de cadena y eslingas sintéticas, grilletes y otros accesorios de izaje.

Asesor en prevención.- Velar por el cumplimiento de este procedimiento, fiscalizar el correcto llenado del Check List, verificar las condiciones de los elementos y equipos de izaje. Reportar no conformidades a gerencia, levantar investigaciones cuando corresponda.

DEFINICIONES:

Cables.- Elementos de acero que están conformados por un conjunto de hilos de acero tensados de manera específica, los cuales obedecen a una memoria de cálculo respectiva y deben ser inspeccionados periódicamente.

Cuerda guía (viento).- Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que ésta oscile o sufra un vaivén al ser izada, lo que permite un desplazamiento más seguro, evitando colisión con personas y/o estructuras, ya que su movimiento es controlado.

Equipo de izaje.- Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos puntos diferentes. Levantamiento y traslado.

Eslingas.- Elementos por lo general sintéticos, que son utilizados para izar cargas, tienen ojales en sus extremos y su característica principal es que son flexibles. También las hay metálicas, siendo más rígidas.

Estrobos.- Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de carga. Son más rígidos que las eslingas y suelen resistir mayor cantidad de peso o tracción.

Ganchos.- Elementos de acero utilizados para el izaje de carga.

Grilletes.- Elementos de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o eslingas y que van asegurados con un pasador con hilo.

Grúa.- Equipo diseñado para izar carga basado en el principio de la palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar.

Operador grúa.- Persona calificada y certificada para la operación de equipos fijos o móviles de izaje.

Rigger.- Persona entrenada, autorizada y encargada de hacer las señales de maniobras de izaje al operador de grúa y verificar que las condiciones de seguridad sean apropiadas durante el izaje, manteniendo un liderazgo en la seguridad del movimiento del equipo.

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:

Debe ser planificada, previamente junto al equipo de montaje o de ingeniería de la empresa.

Luego, se define de exacta forma el trabajo o la faena a desarrollar paso a paso en carta “Gantt”, para evitar confusiones y desviaciones.

No debe realizarse ninguna actividad sin poner en conocimiento a los trabajadores, de los riesgos asociados (realizar AST).

MEDIDAS DE PREVENCIÓN:

- Toda grúa debe contar con su tabla de cargas y manual de operación, el operador sólo debe contar con la certificación para el equipo específico.

- Todo equipo o elemento de izaje debe contar con su certificado e inspecciones vigentes

- Rigger, liderará las maniobras de coordinación y de seguridad en el área de trabajo de la grúa.

- Check list a equipos de izaje y accesorios.

- Durante la maniobra sólo debe permanecer en el área personal autorizado, se delimitará un radio de seguridad para no exponerse a carga suspendida o peligro de energía potencial.

- Se suspenderá la maniobra si es que no existen las condiciones meteorológicas normales para tal efecto (vientos fuertes, lluvias o tormentas eléctricas, mala visibilidad por niebla),

- El Procedimiento de Trabajo Seguro (PTS) debe contener un análisis de seguridad en el trabajo, desarrollado por el Supervisor de la faena, el cual incluya a la grúa móvil autopropulsada y debe ponerse en conocimiento de la totalidad de los trabajadores, bajo firma, pudiendo ser revisado por el APR respectivo.

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES MEDIDAS DE CONTROL:

1.- Planificación y traslado de personal y materiales

- Golpeado por

- Golpeado contra

- Choque, colisión. Volcamiento atropello.

- Caída de materiales.

- Caída mismo nivel. .

- Dar a conocer ODI y PTS.

- Realizar un AST y charla de 5´.

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