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Trabajo climatologia primer modulo

Enviado por   •  28 de Febrero de 2018  •  2.760 Palabras (12 Páginas)  •  304 Visitas

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A pequeña escala es posible visualizar este gradiente en las brisas terrestres y marinas; Durante el día la tierra se calienta más rápido que el mar, provocando el ascenso del aire superficial por diferencia de densidad en la atmósfera; esto provoca bajas presiones relativas facilitando así la entrada del aire del mar más frío las cuales a su vez son las denominadas brisas marinas. Durante la noche sucede un fenómeno contrario; la tierra pierde con más rapidez que el mar el calor acumulado durante el día; esto provoca un ascenso del aire marino más cálido y en consecuencia bajas presiones relativas sobre el mar. En consecuencia el aire marino ascendente es reemplazado por el aire procedente de la tierra más frío y estas son las denominadas brisas terrestres.

A escala planetaria, el fenómeno es similar, aunque mucho más complejo. En el ecuador existe un cinturón de bajas presiones que rodea al planeta denominado Depresión ecuatorial; provocado por la ascensión del aire caliente producido en esas latitudes. Al subir el aire se enfría en contacto con las capas altas de la troposfera y pierde gran parte de la humedad que contenía la cual generalmente es descarga en forma de lluvia, volviendo a descender.

Al igual que el ascenso del aire caliente que genera el cinturón de bajas presiones ecuatorial, el aire que desciende genera núcleos de altas presiones; la distribución de los núcleos de altas presiones no es idéntica en ambos hemisferios. En el Hemisferio Austral existe un cinturón de altas presiones conocido con el nombre de Cinturón subtropical de altas presiones, cuyo eje se sitúa en torno a los 30º de latitud Sur. En el Hemisferio Norte, la mayor presencia de masas continentales provoca que no exista un cinturón de altas presiones como en el caso anterior. Por el contrario, la situación de las altas presiones varía según la época del año.

Durante el invierno, el aire sobre los continentes está más frío que el que se encuentra sobre el mar. Esto genera la aparición de bajas presiones en el mar, siendo las más importantes las denominadas Baja Aleutiana, que se sitúa sobre el Pacífico y la Baja Islándica sobre el Atlántico. Sobre los continentes se generan centros de altas presiones, siendo los más importantes la Alta Siberiana, que se sitúa en el centro de Asia y la Alta Canadiense, que se localiza en el norte de Norteamérica. Durante el verano, la situación es inversa. En esta estación, los continentes están más calientes que el mar; por esta razón sobre ellos se forman sistemas de bajas presiones, mientras que sobre el mar se forman altas presiones. Las más importantes son la Alta de las Azores, que se sitúa sobre el Océano Atlántico y la Alta Hawaiana sobre el Pacífico.

Las áreas de bajas presiones, están relacionadas con el tiempo lluvioso y borrascoso. El aire superficial es cálido y húmedo; al ascender, el aire se enfría y pierde gran parte de su capacidad de retener el vapor de agua, por lo que esta se condensa y precipita convirtiéndose en lluvia.

Debido a la rotación de la Tierra, cualquier fluido en movimiento a lo largo de un gradiente no lo hace de manera rectilínea; la dirección de este fluido experimenta una desviación provocada por la denominada fuerza de Coriolis. En el Hemisferio Norte, la desviación se produce hacia la derecha, mientras que en el Hemisferio Sur es hacia la izquierda; El aire como cualquier otro fluido, experimenta dicha fuerza en su movimiento.

Tal como se ha explicado, el aire asciende en el cinturón de bajas presiones ecuatorial y vuelve a bajar en las zonas de altas presiones, desde estas zonas vuelve a desplazarse hacia el ecuador por la superficie, siguiendo el gradiente de presión en forma de viento esto se debe al efecto de las fuerzas de Coriolis, el viento sufre una desviación hacia la derecha en el Hemisferio Norte y a la izquierda en el Sur y los mismos se conocen como vientos Alisios, y siempre soplan de Este a Oeste. Cabe destacar que la mayor parte del viento que sale de las zonas de altas presiones vuelve hacia el ecuador; pero una parte de éstos sigue hacia los polos de esta manera en su camino vuelven a calentarse y en consecuencia las temperaturas ascienden. En el Hemisferio Sur, este fenómeno genera la aparición del denominado Cinturón subantártico de bajas presiones. El aire una vez en el límite de la troposfera, parte de él vuelve hacia el cinturón subtropical de altas presiones y otra parte se dirige en dirección al Polo Sur, formando así un centro permanente de altas presiones conocido como Alta polar.

En la zona de contacto entre el Cinturón subantártico de bajas presiones y la Alta polar, a nivel de la superficie, se forma un cinturón de vientos de componente Este. Estos vientos debido a la ausencia de grandes masas continentales, suelen ser muy persistentes y llegan a alcanzar altas velocidades. En el Hemisferio Norte, debido a la existencia de grandes masas continentales el aire que fluye desde las zonas de altas presiones hacia el Polo Norte se comporta de manera diferente. La zona de contacto entre los vientos de la Baja Polar, fríos y secos, y los vientos subtropicales, cálidos y húmedos, generan una zona muy inestable denominada Frente polar. Debido al flujo de estos vientos, el frente polar es frecuentemente perturbado, apareciendo amplias ondulaciones en sus límites; estas ondas son llamadas (ondas de Rossby) en las que el aire polar se mueve en dirección sur y el aire subtropical lo hace en dirección norte. Finalmente este fenómeno está asociado a la aparición de las borrascas donde, la ondulación se separa de la zona de bajas presiones polares y se disipa en el aire subtropical.

3)-la contaminación atmosférica:

Es el resultado de las actividades humanas y estará presente en mayor o menor grado en las áreas de gran concentración de población. En consecuencia, la mayor cantidad de impurezas proviene al generarse gran cantidad de productos de combustión por las industrias, incineradores domésticos y municipales; cabe destacar que durante la circulación de vehículos a motor: carbón, bióxido de azufre, bióxido de nitrógeno, monóxido de carbono, amoniaco, metano, peróxidos, aldehídos y asidos orgánicos entre otros estarán presentes para contaminar la Atmosfera. Por esta razón, el aire es más puro en el campo y en las áreas oceánicas que en las áreas urbanas.

En sentido vertical, los sondeos indican que la gran producción de las impurezas esta indudablemente conectada en la baja atmosfera, sobre todo en la baja troposfera. A mayores elevaciones se encuentran en muy poca cantidad (pero existen a causas de impurezas transportadas a grandes alturas por las corrientes de aire de

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