PROPUESTA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO EN EL ESTACIONAMIENTO PÚBLICO DOÑA MENCA DE LEONI, PARROQUÍA SAN JOSÉ, MUNICIPIO TUCUPITA, ESTADO BOLIVARIANO DELTA AMACURO

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La implementación de un pavimento rígido tiene sus grandes ventajas como la de absorber la mayor cantidad de los esfuerzos producto del peso de los vehículos, en este caso los de cargas pesadas de la empresa (TRANSDELTA), los cuales se resguardan en los espacios del aparcamiento del Estacionamiento Público Doña Menca De Leoni, además de que este tipo de pavimento gana resistencia con el tiempo y es más duradero; aunque el costo inicial de los pavimentos rígidos es más costoso que los flexibles, pero tomando en cuenta que el pavimento rígido requiere de menos mantenimiento comparado con los asfalticos es más rentable la construcción del pavimento rígido. De tal modo este proyecto se enfocara en la construcción de un pavimento para garantizar condiciones de operatividad oportuna a las actividades para las cuales está siendo usado.

El siguiente trabajo estará estructurado en su Capítulo I de la siguiente manera: constituido por la Contextualización del Problema, Objetivo General, Objetivos Específicos y la Justificación, Capitulo II: Marco Conceptual, Bases Teóricas, Bases Legales, Definición de Términos Básicos; Capitulo III: Diseño y Ejecución del Plan de Acción, Plan de Acción, Efectos e Impacto, Conclusiones y Recomendaciones, dándole así forma al contenido de la investigación.

CAPITULO I

EL PROBLEMA

En este capítulo se presenta el planteamiento del problema, los objetivos de la investigación y la justificación

- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Proyectar un pavimento significa determinar la combinación de materiales, espesores y posiciones de las capas constituyentes que sea más económica, de entre todas las alternativas viables que satisfagan los requisitos funcionales requeridos. Se trata de una actividad que incluye todos los pasos usuales de un proyecto de cualquier tipo de estructura, donde el producto elaborado incluye las especificaciones que serán seguidas durante la construcción.

En la actualidad el pavimento rígido es considerado en el mundo entero como sinónimo de desarrollo y progreso por las ventajas que ofrece sobre otros métodos de pavimentación. En países europeos, en américa del norte y algunos de américa latina, se encuentra con más de 20 años de experiencia en la construcción de redes viales con pavimentos rígidos, debido al conocimiento que poseen sobre las virtudes ofrecidas por este método constructivo en cuanto a durabilidad.

Sin embargo, en Venezuela es más utilizado el pavimento flexible tomando en cuenta que dicho país es uno de los mayores productores del petróleo en el mundo y siendo este es la materia prima es notable la inclinación por esta opción a la hora de elegir un tipo de pavimento.

En el Estado Bolivariano Delta Amacuro específicamente en el Municipio Tucupita la mayoría de las vías fueron construidas con pavimentaciones flexibles, siendo el mismo caso el del Estacionamiento Público Doña Menca De Leoni, Ubicado en la Calle Bolívar, Parroquía San José, donde ha sido evidente el deterioro del mismo a consecuencia del mal diseño en cada una de sus capas, aunado al hecho que dicho estacionamiento fue diseñado para soportar las cargas de vehículos livianos, por tanto el presente pretende proponer la construcción de un Pavimento Rígido capaz de soportar las cargas pesadas de los vehículos de la empresa (TRANSDELTA), los cuales se resguardan en los espacios del aparcamiento, de tal modo este proyecto se enfocara en la construcción de un pavimento para garantizar condiciones de operabilidad oportuna a las actividades para las cuales está siendo usado.

Es importante destacar que esta propuesta ofrecerá a la colectividad Deltana un mejor aprovechamiento del espacio, garantizando una pavimentación adecuada para la pernota de vehículos pesados y livianos, permitiendo así darle un mejor uso al estacionamiento, además de brindar un escenario más estético al centro de la ciudad, ofreciendo una garantía de vida útil mucho mayor, puesto que para nadie es un secreto que el concreto adquiere mayor resistencia con el paso del tiempo, resultara más económico a la larga evitando el gasto en mantenimiento, las señales de seguridad serán más duraderas, brindara un mejor drenaje, por otra parte es relevante mencionar que el concreto es menos contaminante que el asfalto.

- OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÒN

- Objetivo General

Proponer la construcción de un pavimento rígido en el Estacionamiento Público Doña Menca de Leoni, Parroquia San José, Municipio Tucupita, Estado Bolivariano Delta Amacuro.

1.2.2 Objetivos Específicos

- Diagnosticar la situación actual del pavimento que está siendo utilizado en el Estacionamiento Público Doña Menca de Leoni, Parroquia San José, Municipio Tucupita, Estado Bolivariano Delta Amacuro.

- Investigar acerca de los diferentes tipos de pavimentos que puedan ser utilizados en el Estacionamiento Público Doña Menca de Leoni, Parroquia San José, Municipio Tucupita, Estado Bolivariano Delta Amacuro.

- Señalar las características que hacen más viables la utilización de pavimento rígido Estacionamiento Público Doña Menca de Leoni, Parroquia San José, Municipio Tucupita, Estado Bolivariano Delta Amacuro.

- Elaborar los cálculos correspondientes a la construcción de un pavimento rígido para el Estacionamiento Público Doña Menca de Leoni, Parroquia San José, Municipio Tucupita, Estado Bolivariano Delta Amacuro

1.3 JUSTIFICACIÓN

La función de un pavimento es la de proveer una superficie de rodamiento adecuada al tránsito y distribuir las cargas aplicadas por el mismo, sin que se sobrepasen las tensiones admisibles de las distintas capas del pavimento y de los suelos de fundación.

Para el cálculo de los espesores de un pavimento, como para el dimensionamiento de todas las estructuras de ingeniería, es necesario hacer el análisis de la carga que va a actuar, conocer la resistencia de los materiales de que se dispone y estudiar la fundación sobre la que se va a apoyar el conjunto.

El presente pretende dar una propuesta para la construcción de un pavimento rígido que garantice resistencia a las altas cargas a las cuales estará sometido el mismo a lo largo de su funcionamiento, resultando conveniente esta investigación a la hora de evaluar posibles soluciones para contrarrestar el deterioro evidente que este espacio presenta.

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