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Análisis del sector transporte.

Enviado por   •  27 de Diciembre de 2017  •  864 Palabras (4 Páginas)  •  470 Visitas

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en el uso de combustibles fósiles, incluye ese futuro la optimización de la cadena de movilización, el mejoramiento del servicio al cliente y la personalización de servicios por medio de las tecnologías de información, más específicamente las tecnologías móviles.

Indica cuáles son las ventajas e inconvenientes derivadas de la integración de servicios logísticos.

Las formas de integración pueden ser diversas, pero todas apuntan a una mejora y excelencia de la operación. Conocer los resultados y las ventajas que esta estrategia aporta al funcionamiento de la cadena es fundamental en el mercado actual, donde contar con una ventaja competitiva puede ser la clave para el éxito.

La integración consigue que cada participante (diferentes empresas o unidades de la propia organización) se concentre en aquellos procesos en los que es mejor, dejando el resto a los otros actores, produciéndose así, una mejor coordinación de toda la cadena, obteniendo beneficios mutuos a menores costes. Dicho proceso de integración cuenta con numerosas ventajas, pero también con algunas desventajas que deberemos de tener en cuenta.

Ventajas:

• Aligerar la estructura de la empresa, permitiendo focalizarse en la estrategia logística y no en la ejecución. Se externaliza la ejecución pero no el control.

• Aprovechar la red de distribución de los operadores, apertura a nuevos mercados.

• Planificar eficaz y eficientemente las actividades y recursos, tanto internos como externos de la empresa.

• Diseñar planes estratégicos a corto y largo plazo, para evitar situaciones inesperadas o bien minimizar los daños en caso que surjan.

• Variabilizar el coste: pasar de costes fijos a variables. Pagar en función del volumen. Si muevo poco pago poco.

• Aumentar la productividad, ya que se evita realizar fuertes inversiones de capital.

• Mejorar el control de toda la cadena de suministro.

• Estimular e incentivar las actividades de compra-venta del producto final.

• Incrementar la competitividad con respecto a la competencia.

• Reducción de coste, al Delegar sobre expertos, que además de estar focalizados en la logística tienen una masa crítica que permite economías de escala.

• Mejora de la calidad y el nivel de servicio.

Desventajas:

• Necesitar una inversión inicial elevada.

• Tener que formar y capacitar al personal, adecuadamente. Lo que supone invertir dinero y tiempo.

• Dificultades para encontrar denominadores comunes.

• La desaparición de la propia identidad de cada sistema de gestión y el temor a la pérdida de trabajos por la desalineación de los objetivos operacionales.

• Dependencia en el operador logístico (Los cambios no son fáciles)

• Si se hacen contratos cortos, los sistemas empleados podrán no ser los adecuados.

• Riesgo de perder control sobre la operativa.

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