Características de la carga: La carga es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rápida movilización.

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- Corriente: Cuando se trata de despachar aeropuertos y el transporte previo y posterior al embarque – en los países de origen y de destino.

- Reforzado: En condiciones iguales a las anteriores.

- Pesado: Para prevenir o reducir el riesgo de daño por manipuleo inadecuado de la carga durante todo el trayecto.

El mejor embalaje es aquel que más se ajusta a los productos embarcados a la ruta y a la necesaria movilización. Los siguientes productos componen el flujo más importante de carga aérea: Maquinaria y Repuestos, Zapatos, Textiles, Accesorios de moda, Equipos de oficina, Relojes, Computadoras, Etc.

- Tipos de embalaje y materiales:

- Según las características de los modos de transporte que se utilicen en cada embarque, el embalador tiene la posibilidad de elegir entre una gran variedad de materiales – aquellos que mejor se adapten al producto. Los productos materiales utilizados en el embalaje de productos para el transporte son:

- Materiales naturales: Madera y textiles de fibras naturales.

- Materiales de cartón: Cartón, cartón paja y cartón fibra.

- Papel y Materiales de cartón: Plástico, encerado, bituminoso.

- Materiales metálicos.

- Materiales sintéticos – Plástico.

- Marcado

- Características: Es la forma de identificar cada pieza de la carga. Por su localización, el mercado está en estrecha relación con el embalaje de los bienes.

Existen algunas recomendaciones básicas para el mercado:

- Legibilidad: Las marcas, los números deben estar claramente expresados.

- Indelebilidad: La pintura empleado tiene que ser resistente al agua cuando la carga viaje en cubierta.

- Localización: Se deben poder identificar con facilidad las marcas nuevas y borrar las viejas para evitar confusiones.

- Suficiencia: El marcado de un embarque debe suministrar información acorde con las recomendaciones técnicas.

- Conformidad: El marcado debe realizarse de acuerdo con la legislación del país importador y de exportador.

- Tipo de marcas:

- Marcas estándar: Información referente al comprador número de referencia, destino y numero del bulto que se debe figurar en los bultos y constar en los documentos.

- Marcos informativos: Información adicional como peso bruto, país de origen o número de la licencia.

- Marcas de manipuleo: Instrucciones de manipuleo y advertencia de peligro mediante el uso de símbolos internacionalmente aceptados.

- Unitarizacion: El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento de una o más ITMS de carga general que se movilizan con una unidad indivisible de carga. Los avances tecnológicos alcanzados en este campo beneficiaron en primer lugar a la carga liquida y a granel. Se diseñaron buques para trayectos largos y las instalaciones de los puertos se mejoraron para permitir operaciones de embarque y desembarque mucho más rápidos.

- Palatización: La unitarizacion en paletas, que representa uno de los primeros intentos de unitarizacion de la carga, consiste en calcular o anclar un cargamento sobre una plataforma construida con diversos materiales. Este método facilita el manipuleo mecanizado de la carga. Las paletas se emplearon bastante para el transporte internacional, el almacenamiento en la industria, las redes de distribución y el transporte local. Una paleta es “Una plataforma de carga que consiste básicamente de dos bases superadas entre sí por soportes o una base única apagada sobre patos de una altura suficiente para permitir su manipuleo por medio de camiones montacargas a camiones paleteros.

- Ventajas: Uso múltiple, bajo inversión, mejor calidad del transporte. Agilización del manipuleo en bodegas, mayor productividad.

- Materiales y componentes: Metales, plásticos, productos de madera combinados.

- Estandarización: La utilización de paletas estandarizadas ha contribuido, en primer lugar a facilitar las operaciones de transporte internacional, puerto a puerto o multimodal.

- La clasificación: Uso, los descartables, las durables, estibación.

- Tipos de paletas: Paletas de doble entrada, paletas de cuatro entradas, paletas de base única, paletas de doble base, paletas aladas, paletas planas, paletas reversibles, paletas de caja, paletas con pilares.

Definición y funciones del contenedor:

- Un Contenedor es un “elemento del equipo de transporte, de carácter permanente y por lo tanto, lo suficientemente fuerte para ser utilizado varias veces, especialmente diseñado para facilitar el transporte de productor por uno o varios modos de transporte suprimiendo el proceso intermedio de recargue entre otros modos.

- Funciones:

- Servir como unidad de carga para el transporte combinado.

- Servir como embalaje.

- Facilitar el apilamiento.

- Agilizar el manipuleo.

- Ventajas:

- Transporte ferroviario: Permite mayor rendimiento del equipo rodante; mayor conveniencia para las necesidades del embarcador.

- Transporte carretero: El uso de contenedores se traduce en importante ahorro de tiempo, tanto para los conductores como para los camiones, además de asegurar un flujo constante de carga.

- Transporte marítimo: Bajo permanencia de los buques en puerto, disminución de costos en el manipuleo portuario y menor congestión en las bodegas portuarias, dada su posibilidad de apilamiento.

- Transporte aéreo: Los contenedores permiten manipuleo expedido de la carga y alta eficiencia en la operación de cargue y descargue.

- Transporte multimodal: La contenedorizacion constituye uno de los principales factores en su aparición.

- Eliminan el manipuleo en las terminales.

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