Competencia económica en el sector manufacturero automotriz

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Pero, una buena pregunta para toda la población mexicana es ¿Manufactura es realmente competencia económica? Desde mi perspectiva lo es a medias porque si podemos manufacturar significa que conocemos los procesos para producir, pero no se produce ni un solo autos que se 100% mexicano por un decir pues todos sabemos que algo no puede ser 100% de un lugar, México se ha estancado como el país que produce con buena calidad y con bajos costos y que obtenemos como resultado, si, altas exportaciones de productos a costa de precio mínimos que muy apenas les permiten tener una vida digna a nuestros obreros. En cambio ¿Sería mejor tener nuestra propia industria? Si lo seria, pero en la cuestión de los salarios de los obreros seria la misma situación ya que la industria aprovecharía para al igual vender a más bajo precio en el mercado internacional.

Giant Motors, controlada por Inbursa, el brazo financiero de Carlos Slim, está en proceso de lanzar un vehículo eléctrico 100% mexicano para 2018, en tiempos donde el gobierno y el sector privado piden comprar productos nacionales, ante la complicada situación comercial entre México y Estados Unidos. Un auto que no solo sea ensamblado en el país, sino que también sea diseñado y acoplado a las necesidades mexicanas, respecto a precios y espacio tanto interno como externo.

El plan de la firma es utilizar el automóvil como un taxi eléctrico para la Ciudad de México, el cual será fabricado en colaboración con la empresa metal-mecánica Moldex, filial de Grupo Bimbo, y grupos académicos como el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey.

El pasado 29 de junio de 2016, la subsidiaria de la panificadora mexicana informó que podría vender camionetas eléctricas de carga ligera con tecnología nacional a compañías como Fomento Económico Mexicano (Femsa), Nestlé y otras firmas interesadas en el uso de transporte amigable con el medio ambiente.

Giant Motors espera tener listo el desarrollo y los prototipos para finales de este año, por lo cual para 2018 podrían lanzar el vehículo eléctrico, hoy en el mundo automotriz no existen nacionalidades únicas, pues todos los vehículos son una mezcla con los componentes de los mejores lugares. Para ello, la empresa buscará financiamientos y colaboración del gobierno, para promover el auto eléctrico como una alternativa ecológica.

La empresa mexicana lleva 10 años de operaciones en Sahagún, Hidalgo, donde tienen una planta y fabrican camiones ligeros y medianos de la marca Faw además, Giant Motors espera producir camiones pesados para abastecer el mercado nacional.

El 1 de febrero, la empresa anunció que invertirá, junto con la automotriz china Jac Motors, más de 4,400 millones de pesos (mdp) para producir vehículos en Hidalgo. En conferencia de prensa, Omar Fayad, gobernador estatal, señaló que dicha inversión permitirá crear 1,000 empleos directos y más de 4,500 indirectos.

En conclusión, México tiene la capacidad para ser un país competitivo a nivel mundial en el sector automotriz, pero es importante que no se estanque en ensamblar los vehículos, sino que debe crear sus propios diseños, su propia tecnología para crecer y no solo ser de los primeros 10 sino el primero y aprovechar todos esos beneficios que tenemos como nación.

Referencias:

- Eleconomista.com.mx. (2017). Industria automotriz en México | El Economista. [online] Available at: http://eleconomista.com.mx/taxonomy/term/9757 [Accessed 12 Mar. 2017].

- Wto.org. (2017). Organización Mundial del Comercio - Portada. [online] Available at: https://www.wto.org/indexsp.html [Accessed 12 Mar. 2017].