El organismo omnipresente de la economía en los campos de la ingeniería industrial

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Consecuente a lo anterior, se dispondrá a precisar cuáles factores son los que emprenden gran influencia en la ingeniería y en qué medida, no sin antes entender la estructura básica de los campos de acción de la ingeniería industrial.

Para dicho propósito no se me ocurre una mejor manera de entender el alcance de la ingeniería industrial que con la mención de la cadena de abastecimiento de Michael Porter, la cual comprende los campos de acción global que tiene la ingeniería en el mercado, a continuación se expondrán y se explicarán brevemente, cabe aclarar que el modelo desarrollado por Porter es de complejidad extensa y que para efectos de este ensayo solo se abordara de manera general y lo que en mi opinión es pertinente para desarrollar el tema:

- Abastecimiento: es la primera instancia de cualquier proceso productivo, consta de todos los procesos involucrados en la adquisición de los bienes que son indispensables para la operación de la empresa, particularmente, aquellos que se involucran en la producción misma de los bienes o servicios que la empresa ofrece

- Producción: son todos los procesos involucrados en la transformación de los bienes adquiridos en la etapa de abastecimiento, en otras palabras, es como las empresas agregan valor con sus conocimientos y tecnología produciendo bienes o servicios a raíz de materia prima e insumos.

- Almacenamiento: es toda la teoría inmersa en la gestión de los inventarios de los productos terminados, más allá del simple hecho de guardar la mercancía fabricada, es toda una teoría que intenta administrar eficientemente los espacios de acumulación de inventarios, su rotación y manipulación eficiente antes de ser despachados

- Distribución: es un componente de gran importancia en la logística, ya que busca hacer entrega eficaz y eficiente (Optima) de los productos terminados de una empresa, en algunas ocasiones este rubro comprende también la comercialización de productos y servicios que es el culmen de los campos de acción de la ingeniería industrial, que en otras palabras es el momento de verdad entre el cliente y el producto final.

Como se indicó anteriormente, expongo los parámetros que a mi concepto son relevantes y trascendentes para la sustentación de la tesis implicada en este ensayo, “La economía omnipresente en la ingeniería”.

Siendo así las cosas solo resta indicar como la economía tiene incidencia en los rubros expuestos anteriormente (Cadena de valor), para poder concluir que la economía como ciencia independiente está involucrada en cada segmento del campo de acción de la ingeniería industrial.

Comenzaré por evocar la sección de Abastecimiento de la cadena de Porter, la cual nos hace referencia a la adquisición de materia prima e insumos. Actualmente existen robustos modelos matemáticos y una extensa teoría logística detrás de esta sección, que contempla una gran variedad de factores que influyen en el aprovisionamiento de las empresas, sin embargo, la historia nos ha demostrado que en el pasar de los siglos las teorías y postulaciones de grandes pensadores han tenido que flexibilizarse con la evolución de la tecnología, con los cambios en las políticas de los países, con los conflictos y guerras de interés entre los entes internacionales, con el fenómeno de globalización y consigo todas las repercusiones en el mercado que esto conlleva, y en el peor de los casos, dichas teorías simplemente mueren como obsoletas por ser absolutamente inaplicables en la realidad continua de la industria. Es allí donde las ciencias económicas juagan su primer gran papel protagónico en la ingeniería, como una guía y un conjunto de variables que en términos de ingeniería “Restringen” completamente los modelos planteados hasta ahora.

Como un ejemplo corto de lo anterior contemplemos una decisión política de crear tratados de libre comercio por un gobierno “X”, una decisión que a simple vista no pareciera tener que ver con el abastecimiento de la empresa “Y”, pero supongamos también que en un análisis económico de esta decisión, se observa que esto repercutirá negativamente en el cultivo de la materia prima “Z” en el país, debido a que el precio de dicho bien importado de otro país es muchísimo menor, he aquí entonces creada la necesidad del gerente de la empresa “Y” de tomar una decisión sobre los sobrecostos que tendrá su empresa, ya que como lo indica la teoría económica neoclásica, el precio de un bien en condiciones normales se incrementara cuando se presente escases. Al final del ejercicio el gerente de dicha empresa tendrá que aplicar un sistema de nuevas decisiones sobre los modelos de abastecimiento planteados previamente, y a su vez las decisiones que lleve a cabo la empresa “Y” tendrán uno o varios afectados que tendrán que someterse por consecuencia, a otro tipo de decisiones que seguirán afectando el mercado de un agente participante a otro y haciendo que en todo momento las empresas y las personas tomen decisiones que en muchos casos alteran los modelos productivos que tienen establecidos.

Después de lo anterior nos remontamos nuevamente a la sección de Producción de la cadena de Porter, y es en ella donde se encuentra densificada la mayor parte de las teorías y modelos desarrollados en la ingeniería industrial. Como en el caso anterior existen un sinfín de modelos “flexibles” que permiten que las empresas produzcan la mayor cantidad de bienes posibles utilizando eficientemente los recursos a su disposición, los análisis que abundan este tema son extensos y complejos, algunos con enfoques capitalistas, otros en contraposición, basándose en estudios de mercadeo y expectativas de demanda para producir óptimamente. Pareciera entonces que la ingeniería tiene resuelta cualquier eventualidad en la producción, y si bien es cierto que sus teorías y prácticas han beneficiado notoriamente la industria, también es cierto que se puede establecer la dependencia que tiene sobre el contorno económico.

Imaginemos ahora una empresa que importa químicos de Estados Unidos para la producción de productos de estética corporal y rendimiento físico, no pareciera haber en la historia una mejor oportunidad para explotar el mercado de salud y belleza corporal, donde seguramente estudios de mercadeo y sondeos generales indicarían que la expectativa de la demanda es altamente positiva, entonces la empresa “A” destinaria su esfuerzo productivo en la masificación de sus productos con el objetivo de capturar la mayor porción de mercado posible. Sin embargo en Estados Unidos se puede observar un panorama similar, y la demanda de productos estéticos también estaría por las nubes, lo que hace que las materias primas para la producción