Optimizacion de recursos.

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- Factores que inciden en la competitividad del país

- Instituciones: (Importancia de las instituciones para la competitividad)

1. Instituciones: marco legal y administrativo en el que personas, compañías y gobierno interactúan para generar riqueza.2. Fuerte correlación entre la calidad de las instituciones y el nivel de competitividad y crecimiento de un país. 3. Seguridad jurídica = productividad.

- Eficiencia de mercados: (Importancia de la eficiencia de mercados para la competitividad)

1. Países con mercados eficientes producen una combinación adecuada de bienes y servicios.2. La eficiencia de los mercados está influenciada por la intensidad de la rivalidad empresarial.3. El sistema tributario y la política comercial afectan (positiva o negativamente) la eficiencia de los mercados.4. Un sistema financiero sólido reduce los costos de transacción.

- Infraestructura: (Importancia de la infraestructura para la competitividad)

1. Una infraestructura apropiada y eficiente es esencial para la competitividad y el desarrollo de un país.2. La oferta y calidad de la infraestructura del país es deficiente.3. La falta de competitividad logística del país no sólo se debe a problemas de infraestructura sino a la falta de un sector de transporte de talla mundial.

- Ciencia, tecnología e información:(Importancia de la ciencia, tecnología e innovación para la competitividad)

“Indudablemente la capacidad para innovar y llevar las innovaciones exitosamente al mercado va a ser un determinante crucial de la competitividad global de los países durante la próxima década”

- Capital humano: (Importancia del capital humano para la competitividad)1. Un capital humano pertinente está en capacidad de dar respuesta a las necesidades de desarrollo del país. 2. Existe una correlación positiva entre la calidad de la salud de un país y su nivel de competitividad. 3. Un sistema pensional adecuado y equitativo protege a la fuerza laboral y estimula la acumulación de capital humano y físico.

- Política de cambio estructural: (Importancia de la política de cambio estructural para la competitividad)

1. Países con proceso de cambio estructural positivo logran mayores tasas de crecimiento de largo plazo.2. No podemos esperar resultados diferentes si seguimos produciendo lo mismo y de la misma manera.3. Hace falta una verdadera Política de Cambio Estructural que busque propiciar la diversificación productiva.

- Reflexiones:

1. Colombia sin avances significativos en competitividad; y rezagada frente a otros países latinoamericanos.2. Es fundamental redoblar esfuerzos para mejorar el desempeño en materia de competitividad.3. Tarea de mejorar competitividad en el país no es responsabilidad exclusiva del Gobierno Nacional. 4. Sector privado tiene que incrementar su productividad, sin esperar a que el Gobierno haga lo que le corresponde.5. Competitividad es local. Actores públicos y privados del nivel local tienen corresponsabilidad con la competitividad del país. 6. Hay que fortalecer las Comisiones Regionales de Competitividad como espacio de articulación público-privada.

Marco Teórico:

La tendencia internacional hacia un mundo globalizado y la acelerada apertura comercial del país a raíz de la suscripción de varios tratados comerciales, convierten a la logística en una variable fundamental para competir en el mercado. Por lo tanto, para que Colombia pueda lograr una real transformación productiva y así cumplir con sus metas de competitividad para el año 2032, es necesario desarrollar las capacidades logísticas del país, posibilitadas por una infraestructura básica apropiada y unos servicios competitivos de transporte y almacenamiento de cargas. Las capacidades logísticas a desarrollar son todas aquellas que permitan optimizar los tiempos y costos de transporte, almacenamiento y distribución de materias primas, partes y productos terminados, desde la empresa hasta el consumidor final, de acuerdo con las estrategias de negocios y los modelos operativos de las empresas. El desarrollo de estas capacidades requiere de la coordinación de actividades que involucran tanto agentes públicos como privados. En este sentido, tener unas capacidades logísticas competitivas va mucho más allá de tener una infraestructura adecuada. A nivel internacional, una medición importante en materia logística es el Índice de Desempeño Logístico (IDL) elaborado por el Banco Mundial.2 Colombia ocupó en 2010 el puesto 72 entre 155 países, y el puesto 11 entre 11 países de referencia.

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Lo anterior es el reflejo de falencias en la infraestructura, pero también de la falta de un sector de transporte de carga de talla mundial (Gráfico 2), y de corredores logísticos apropiados que integren diferentes modos de transporte. En Europa por ejemplo, más de 60% del transporte es multimodal, mientras en Colombia es apenas 1,5%.3 Todo esto conlleva a que en Colombia los costos logísticos representen aproximadamente 23% del PIB, por encima del promedio de países de referencia (Gráfico 3).

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(Infraestructura, transporte y logística, 2012)

Marco Conceptual:

- Exportación: Es cualquier bien o servicio enviado fuera del territorio nacional. La exportación es el tráfico legítimo de bienes y/o servicios desde un territorio aduanero hacia otro territorio aduanero. Las exportaciones son generalmente llevadas a cabo bajo condiciones específicas. La complejidad de las diversas legislaciones y las condiciones especiales de estas operaciones pueden presentarse, además, se pueden dar toda una serie de fenómenos fiscales.

- Logística: es el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución. la logística es fundamental para el comercio. Las actividades logísticas conforman un sistema que es el enlace entre la producción y los mercados que están separados por el tiempo y la distancia.

- Eficiencia: es la capacidad de describir a una persona eficaz de disponer de alguien o de algo para conseguir un efecto determinado. Es un conjunto o medida o la eficacia con la cual los bienes y servicios son distribuidos a aquellos que los necesitan u obtienen la mayor utilidad