Proyecto de grado: Creacion empresa de lubricacion

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¿Cuál es el costo actual de realizar mantenimientos correctivos, preventivos y predictivos?

¿Con que frecuencia se realizan los mantenimientos correctivos, preventivos y/o predictivos en los vehículos de tipo pesado?

- OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN.

- Objetivo General

Realizar el estudio de factibilidad para el montaje y funcionamiento de una empresa de lubricación de vehículos pesados en la ciudad de Duitama.

- Objetivos Específicos

Realizar un estudio de mercado que permita caracterizar la población que demanda el servicio y el producto.

Determinar la oferta y demanda de este tipo de servicios en el sector de trasporte de vehículos pesados.

Caracterizar el servicio y los productos que ofrecerá la empresa mediante la elaboración de un estudio técnico.

Realizar el estudio financiero y de viabilidad de la empresa.

- JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

- Justificación

Dado que la situación actual del sector transportador de tipo pesado está pasando por un momento difícil, debido a la crisis económica mundial, a la sobreoferta de vehículos en operación y a la desigualdad de condiciones que enfrentan se hace necesario e importante desarrollar proyectos que apoyen de alguna manera este gremio.

Este proyecto y su implementación brindarían beneficios al transportador y a la economía de una región que gira alrededor de este sector económico; este apoyo está basado en la reducción de costos de operación, reparación y mantenimiento.

Se apalanca principalmente en generar conciencia sobre la necesidad de instaurar planes de mantenimientos preventivos y predictivos que se verán además reflejados en un mejor desempeño de la maquina, mayor confiabilidad y disminución de tiempos muertos, lo que genera mayor tiempo del vehículo en operación y por ende mayor rentabilidad.

Finalmente al observar y analizar el mercado en la ciudad de Duitama se evidencia la ausencia de una empresa que preste este servicio, con excelente infraestructura, aplicación de tecnología de punta y personal capacitado e idóneo, para así ofrecer a los usuarios un buen servicio a un buen precio; frente a todo esto se determino la necesidad de la creación de una empresa de lubricación de vehículos de tipo pesado, que además de todo lo anterior va a generar empleo y a la vez desarrollo para la región y así generar una mejor calidad de vida a la comunidad en general.

- MARCO DE REFERENCIA

- Marco Contextual

Duitama, es un municipio colombiano del departamento de Boyacá, situado en el centro-oriente del país, en la parte occidental del Valle del Sol en la cordillera oriental de los andes y atravesada en su parte oriental por el río Chicamocha. Cuenta, según los datos del censo de 2005, con una población de 105.412 habitantes, lo que la convierte en la tercera ciudad más poblada de Boyacá. Duitama es la capital de la provincia del Tundama. Se le conoce como La Ciudad Cívica.

Limita por el norte con el Departamento de Santander, Municipios de Charalá y Encino; por el sur con los Municipios de Tibasosa y Paipa; por el oriente con los Municipios de Santa Rosa de Viterbo y Belén; y por el occidente con el Municipio de Paipa.

Historia

El nombre de Duitama es de origen chibcha y significa "a mi el tributo". En sus inicios, Duitama correspondía a un caserío muisca gobernado por el cacique Tundama, vocablo que cambió por Duitama, señor absoluto y poderoso que tenía por jefes tributarios a los caciques Onzaga, Soatá, Chitagoto, Susacón o Cabita, Icabuco, Lupachoque, Sátiva, Tutazá y Cerinza. Los naturales vivían en bohíos, buscando las alturas del llano de los Indios, Tigua, hoy cerros de La Milagrosa, Cargua, La Tolosa, San José (La Alacranera) y Tocogua.

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Parque de Los Libertadores - Duitama

Durante la conquista se produjo una inmensa disminución de los pobladores por muerte en combates y por huida de otros, luego de haber sido sometidos a tratamientos humillantes por los españoles. El abandono de las fértiles tierras por parte de los indígenas, atrajo la ocupación inmediata de los conquistadores, quienes iniciaron un ordenamiento urbanístico acorde a las reglamentaciones expedidas por la corona española.

Los primeros misioneros educadores que llegaron a Duitama fueron los de la orden de Santo Domingo (1.556), ellos consagraron el lugar como centro doctrinal hasta 1.775, cuando ésta fue erigida como Parroquia, Constituida como Municipio el 27 de Julio de 1.819 mediante decreto del Libertador Simón Bolívar, siendo así el primer municipio constituido que tuvo la Gran Colombia y en donde se instituyó el servicio militar como obligatorio en nuestro país este mismo día.

En la primera mitad del siglo XX, Duitama se fortalece como una región eminentemente agrícola y se consolidan empresas molineras como Molino Tundama (hacia 1.920) y posteriormente lo hacen los Molinos del Sol y el Cóndor, e igualmente la Fábrica Bavaría.

Estos hechos, junto con la llegada del ferrocarril en 1.923 y la terminación de la carretera a Bogotá, marcaron un punto importante en el desarrollo de la economía local.

A partir de 1.950 la actividad puramente agrícola se ve modificada por la ocupación industrial sobre la región, fabricas e industrias como Acerías Paz del Río, Coca-Cola, Postobón, Cementos Boyacá, Metalúrgica, Sofasa, Termopaipa, Maguncia, y otras, generaron empleos y desplazamiento de los pobladores rurales al casco urbano de la ciudad.

Igualmente se destaca la creación de la Ciudadela Industrial (Cooperativa Industrial de Boyacá CIDEB Ltda.) calificada como Parque Industrial por el Ministerio de Desarrollo Económico, y la importancia del gremio de Transporte, que a partir de la década de los 80 cobro una inusitada importancia en la economía del municipio.

Geografía

Duitama se ubica sobre las estribaciones de la cordillera Oriental. Dentro de sus principales puntos orográficos destacan los páramos de Pan de Azúcar