TRABAJO DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

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Capacidad: Hace muchos años, los tonelajes de los buques llegaron a superar el medio millón de toneladas de peso muerto en los grandes petroleros.

Flexibilidad: Implica la posibilidad de emplear buques de tamaño pequeño.

Versatilidad: Diferentes tipos de buques adaptados a todo tipo de cargas.

Transporte terrestre:

Puede ser por carretera o ferroviario.

Por carretera: Este tipo de transporte, además de gozar de diferentes tipos de vehículos y una gran variedad de líneas, ofrece una mayor flexibilidad, la cual permite que los vehículos puedan transportar cualquier cantidad, tipo y tamaño de carga, a un menor costo.

Las características esenciales del transporte por carretera son básicamente las siguientes:

Penetración: Permite realizar un servicio “de puerta a puerta”.

Flexibilidad: Esta característica se refiere a la capacidad de los vehículos de carretera de transportar pequeños paquetes o volúmenes importantes (transportes especiales). A su vez, pueden transportarse todo tipo de productos: sólidos, líquidos o peligrosos.

Rapidez: Las facilidades de carga y descarga, la libertad de organización de horarios y la velocidad de los propios vehículos, hacen que este medio sea muy adecuado par envíos urgentes.

Facilidad de coordinación con otros medios: Facilita el transbordo de mercancías en el transporte combinado, el montaje de vehículos sobre otro medio en el superpuesto y la manipulación de carga en el multimodal.

Transporte ferroviario.

Su capacidad de transporte es mucho mayor que la de un camión y requiere menos mano de obra por tonelada/kilómetro para su traslado. Sin embargo, está limitado por la red ferroviaria dado que en muchos casos, sólo se requieren en forma complementaria. En razón de las grandes toneladas que transporta, los ferrocarriles pueden competir con los camiones en lo relativo a los fletes entre distintas ciudades, pero cuando se trata de fletes en el interior de las ciudades esta ventaja desaparece.

Algunas de sus ventajas son: costos bajos, amplia distribución geográfica y buena disponibilidad de depósito o almacenamiento. (TIBA MEXICO, 2015)

- FUNCIONES DE LOS OPERADORES LOGÍSTICOS

Según (PortalPQS, 2016) Dentro de las funciones de un operador logístico son:

- Procesamiento de pedidos.

- Manejo de materiales. Determina qué medios materiales y procedimientos se han de utilizar para mover los productos dentro de los almacenes y entre estos y los locales de venta.

- Embalaje. Decidir qué sistemas y formas de protección va a utilizar para los productos.

- Transporte de los productos. Decidir los medios de transporte a utilizar y la elaboración de los planes de ruta.

- Almacenamiento. Seleccionar la dimensión y las características de los almacenes.

Control de inventarios. Determinar la cantidad de productos que se deben tener disponibles para entregar a un cliente.

- PRINCIPALES DOCUMENTOS USADOS EN COMERCIO INTERNACIONAL PARA EL TRASPORTE DE MERCANCÍAS.

Según (globalnegotiator.com, 2016) los principales documentos utilizados son:

CMR CARTA DE PORTE POR CARRETERA

Se establecen las responsabilidades y obligaciones de las partes en un contrato de transporte internacional de mercancías por carretera

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE

Emitido por el agente o la compañía de transportes que realiza el transporte marítimo y firmado por el capitán del buque, evidencia la recepción de la mercancía a bordo, las condiciones en las que se realiza el transporte (contrato de transporte) y el compromiso de entregar las mercancías en el puerto de destino establecido por el titular legal del conocimiento de embarque.

CARTA DE PORTE AÉREO

Es un documento de transporte no-negociable que cubre el transporte de la carga entre dos aeropuertos.

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MULTIMODAL

Es un documento de transporte internacional que cubre dos o más modos de transporte, como por ejemplo el transporte por carretera y por mar. También se utiliza como contrato de transporte y comprobante de que las mercancías se han recibido. Cuando se emite “a la orden”, el Conocimiento de Embarque Multimodal FBL constituye título de propiedad de la mercancía y, por tanto, puede ser negociado.

CERTIFICADO DE SEGURO DE TRANSPORTE

Es un documento que indica el tipo y el importe de la cobertura de seguro en vigor para un envío concreto de mercancías a un país extranjero.

FACTURA COMERCIAL INTERNACIONAL

Es el documento administrativo que contiene toda la información de una venta internacional. Se detalla el concepto, la cantidad y el importe de los productos/servicios vendidos, las condiciones de entrega y de pago, así como los impuestos y demás gastos que genere la venta.

PACKING LIST

- ¿LA LOGÍSTICA ES UNA CUESTIÓN CLAVE PARA LAS EMPRESAS?

Es importante ya que garantiza una correcta, oportuna y satisfactoria distribución para que el consumidor disfrute la mercancía y lleve una buena imagen de la empresa, puesto que con reconocimiento en sus procesos logísticos, una compañía puede posicionarse por encima de otras en el mercado, alcanzando niveles de calidad que la permitan crecer en su objeto social.

Referencias

ACTUALIDAD EMPRESA . (26 de Julio de 2016). LOGÍSTICA, DISTRIBUCIÓN FÍSICA Y TRANSPORTE. Obtenido de http://actualidadempresa.com/logistica-distribucion-fisica-transporte/

CASTAÑEDA, T. (14 de Septiembre de 2015). Etapas de a distribución fisica internacional (DFI). Obtenido de http://tcpbusiness.blogspot.com.co/

Castro,