ENSAYO DE DE INVESTIGACION

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Este problema suele ser causado por la falta de aviso temprano que el desgaste está en progreso. Cuando se ha desgastado material suficiente de la superficie del diente, los perfiles de involuto se destruyen y los engranajes empiezan a correr más o menos. La situación se ve agravada por el áspero funcionamiento, causando aún mayor desgaste. Finalmente, la superficie es tal que los engranajes ya no están aptos para un servicio fiable.

La caja de cambios es crucial para la aplicación, los engranajes deben ser examinados por la inspección de partículas magnéticas para asegurarse de que no tienen grietas. La fase de supervisión consistirá en la comprobación periódica de los engranajes de los daños por inspección visual y mediante la medición de sonido y la vibración.

Existen 4 clases generales de los modos de fallo de engranajes los más comunes, esto permitirá identificar la causa del fallo.

1. Fatiga por flexión

Este tipo común de fallo es un fallo lento, progresivo causado por cargas repetidas. Se produce en tres etapas:

-Iniciación de grietas. La deformación plástica se produce en las zonas de concentración de tensión o discontinuidades, tales como muescas o inclusiones, que conduce a grietas microscópicas.

-Propagación del crack. Una grieta liso crece perpendicular a la tensión de tracción máxima.

-Fractura. Cuando la grieta crece lo suficientemente grande, se produce la fractura repentina.

2. Fatiga de contacto

En otro modo de fallo, llamado contacto o fatiga de Hertz, tensiones repetidas causan grietas en la superficie y el desprendimiento de fragmentos de metal de la superficie de contacto diente

3. Desgaste

Desgaste de la superficie de diente consiste en la extracción o desplazamiento de material debido a la acción eléctrica mecánica, química o. Los tres principales tipos de desgaste son la adhesión, abrasión y pulido.

4. El desgaste abrasivo.

Adhesión severa o raspaduras transferencias metal de la superficie de un diente a la de otro

El engranaje está dañando durante el montaje del proceso. La prensa usada para montar el cojinete en el engranaje tiene el acero expuesto que puede dañar el engranaje fácilmente

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Figura no. 2

Prensa

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