CONGESTION VEHICULAR EN EL CALLAO

...

naturales del Callao y no vernos afectados en un futuro. La población chalaca también debe estar enterada de los planes del Gobierno del Callao, cada representante de una urbanización debe fomentar este fenómeno que pasa toda región que está en planes de desarrollo.

El aumento de población se da gracias a que el puerto del Callao es una potencia industrial en el mercado pesquero y exportación e importación de productos, razón que influye condiciones de empleo y contratos. Pero, además, el aumento de población también supone un incremento de la demanda interna de productos, el aumento de población se convierte en una variable para las familias, los empresarios y microempresarios, por lo que comienza una emigración de habitantes de ciudades aledañas hacia el Puerto en busca de nuevas oportunidades. Esta emigración, que en principio influye a una parte de la población, pronto influye también a todo el Puerto.

Ante esto Fundación Wikipedia (2017) nos dice que:

Por población, El Callao vendría a ser la tercera urbe del país albergando a más de 800 000 habitantes. Además, siendo parte de la conurbación junto a Lima Metropolitana, tiene una población flotante aproximada de 500 000 habitantes que la visitan diariamente por motivos familiares, turísticos, educativos y empresariales, entre otros. El Callao siempre tuvo el privilegio de recibir a visitantes militares —en especial marinos—, comerciantes, inmigrantes, turistas y otros tipos de corrientes sociales. Recuperado de https://es.wikipedia.org/wiki/Callao#Fecundidad_y_Natalidad

Ante esta afirmación podemos concluir que el Callao como provincia con oportunidades de turismo, industria, educación, empleo, etc. Tiene la gran demanda de movilizarse de un lugar a otro, que normalmente se entiende que se trasladan de sus hogares al trabajo, colegio, etc. Esta necesidad que se tiene en el Puerto atrae una gran congestión de movilización en varios puntos de la ciudad. Y al no tener una planificación urbana y vehicular estudiada, trae como consecuencia la junta de autos, buses, motociletas, motos lineales y tráiler en un mismo panorama, generando caos, confusión, desorden, bulla, antiestética, delincuencia en varios puntos del Puerto.

En los últimos años, los habitantes del Callao obtuvieron distintas oportunidades de obtener su propio vehículo, una oportunidad desmedida de las empresas de marcas famosas, cuyo solo objetivo era poder vender a consta de la necesidad de movilizarse en las calles chalacas; mas no hubo una estrategia por si este incremento de autos en las pistas chalacas, junto a medios de transporte y camiones de carga podrían convivir en una misma zona y en un mismo horario.

Según Vega C. (2011), El Metropolitano y los efectos del retorno de la gestión pública al transporte urbano, indica que:

[…] la expansión de la ciudad producida a través de zonas residenciales para sectores sociales medios y altos se consolidó, en buena parte, sobre la base de que todo habitante de esta zona debía contar con un vehículo particular, en la medida en que sus diferentes necesidades cotidianas se encontrarían necesariamente a distancias que hacían indispensable el acceso a un medio motorizado. Se promovió así un modelo de crecimiento de tipo suburbano, que toma como inspiración los suburbios de las ciudades norteamericanas. En esta perspectiva, el contar con un auto propio también se convirtió en símbolo de posición social, por lo que los residentes de estas zonas residenciales evitan, si les es posible, el transporte público. (pág. 14)

Debido que esta desmedida de venta de autos particulares aumentase en el Callao, y unido los buses, combis, motocicletas, colectivos informales, taxis, camiones de carga; se originó un caos en las calles y avenidas del Puerto Chalaco, la cual está afectando actualmente y lo seguirá si el gobierno regional no empieza a controlar las causas de esta, lo cual deja una pésima percepción de aquellos turistas que nos visitan y una decepcionante calidad de vida de los chalacos.

2.2. CAUSAS Y CONSECUENCIAS

El Callao es una provincia disfuncional y desorganizada, se realizan obras para mejorar las avenidas, pero estas no son estudiadas y por ende trae consecuencias con el tránsito en algunas avenidas principales cerca del aeropuerto.

Por otra parte el Callao y Lima se encuentran divididas por diferentes municipios y por esta razón las leyes y normas cambian de un momento a otro al momento de estar transitando por las avenidas limítrofes.

Ante esta situación el artículo Cierre de túnel Néstor Gambeta provoca caos vehicular en el Callao. (31 de mayo del 2017). Diario El Correo, (Pág. 18) nos informa que:

La incomodidad de los vecinos es notable ya que siente que el horario no se adecua al gran tránsito que hay en la zona, sobre todo porque es una zona donde se registra muchos vehículos de carga pesada. Por el momento, unos bloques de cemento no permiten a los automóviles y solo dos personas se encuentran resguardando el lugar. Recuperado de http://diariocorreo.pe/ciudad/cierre-de-tunel-nestor-gambeta-provoca-caos-vehicular-en-el-callao-video-753097/

Debido a estas obras y otras que incluso se encuentran paralizadas, causan una amargura entre los chalacos en horas punta para trasladarse de un sitio a otro. Se quedan atrapados varios minutos provocando una pésima contaminación sonora, ambiental y visual.

Los sistemas de transporte públicos están desintegrados totalmente, no tienen funcionalidad, El Callao está repleto de buses informales, paraderos en mala ubicación y en mal estado, pistas deficientes que originan la lentitud y accidentes, una flota vehicular inadecuada y obsoleta, Sobre concentración, escaso respeto de las normas, abuso de papeletas, inadecuada actuación de la policía manteniendo el orden las vías, Proyectos de infraestructura reducen los carriles existentes y trasladan el tránsito a zonas adyacentes (desvisten un santo para vestir otro) de actividades incoherente con el sistema de transporte.

Ante esta situación vivida, Paucar P. (15 de mayo del 2017). Transporte urbano y pistas deficientes en el Callao. La República, nos menciona que:

Esto es un caos, dan vergüenza, el transporte público y las pistas en el Callao. En esta importante provincia debería existir un sistema más moderno y eficiente, pero no se ha hecho nada hasta ahora. Recuperado de http://larepublica.pe/reportero-ciudadano/876035-transporte-urbano-y-pistas-deficientes-en-el-callao

Conociendo