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Diseño del Sistema de distribución

Enviado por   •  14 de Octubre de 2018  •  1.360 Palabras (6 Páginas)  •  276 Visitas

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La evaluación del modo de transporte arroja la opción 1 como el vehículo adecuado para la distribución del producto.

Utilizando el factor de ponderación tenemos:

Tabla 3.55 Ponderación del vehículo

Factor de localización

Ponderación del factor

Calificación ponderada

Opción 1

Opción 2

Opción 3

Dimensiones

0.35

1

0.8

0.6

Capacidad de carga

0.15

0.8

0.6

1

Tipo de combustible

0.2

0.8

1

1

Rendimiento

0.05

1.5

0.9

1.2

Tracción

0.25

0.5

0.5

0.4

Total

1

4.6

3.8

4.2

Fuente: Elaboración propia

Especificación del modo de transporte seleccionado

El vehículo para la distribucion será el Peugeot Partner 2016, a continuación, en la Tabla 3.56 se describen más a fondo sus cualidades.

Tabla 3.56 Vehículo seleccionado

Especificaciones

Motor

Cilindraje (cm3)

1560

Potencia (hp/rpm)

90/4000

Torque (nm/rpm)

215/1500

Dimensiones

Exteriores (Ancho x Largo x Alto)

2.12 x 4.38 x 1.81

Puerta lateral (Ancho x Largo)

0.64 x 1.19

Distancia entre ejes

1.50

Dimensiones de carga

Largo

2.05

Ancho

1.23

Alto

1.25

Volumen de carga

3.3

Capacidad de carga

800

Prestaciones

Velocidad Máxima (km/h)

160

Aceleración (0 a 100 km/h)(seg)

12.8

Suspensión delantera

Pseudo McPherson

Especificaciones

Suspensión trasera

Barra de torsión en forma H con brazos de control

Frenos

Disco en cuatro ruedas ABS, REF, AFU

Dirección

Electro-Hidráulica de asistencia variable

Diámetro de giro (m)

1.10

Consumo

Capacidad de tanque (lt)

60

Rendimiento ciudad (km/l)

14.9

Rendimiento carretera (km/h)

19.2

Mixto (km/h)

17.5

Fuente: Ficha técnica Peugeot

Figura 3.13 Vehículo seleccionado Peugeot Partner

[pic 1]

Figura 3.14 Capacidad de carga[pic 2]

Distribución de la carga dentro del vehículo

Para realizar una adecuada distribución de la carga, es necesario determinar la capacidad del área de carga de nuestro vehículo de acuerdo a las dimensiones del empaque determinadas en el capítulo 3 apartado 3.3.1.

Transformando las dimensiones de la caja a metros se tiene que son 0.17 metros de alto, 0.25 metros de ancho y 0.25 metros de profundidad, resultando un volumen de 0.01 m3. Por otro lado, el volumen de carga del vehículo es de 3.3 m3, con esto se puede determinar que la capacidad del vehículo es de aproximadamente 300 cajas.

Teniendo en cuenta que la distribución mensual de acuerdo al capítulo 3 será de 28,058 piezas en temporada baja y de 35,078 en temporada alta, se tiene que la distribución diaria en temporada baja será de 148 cajas y en temporada alta de 185 cajas

Lo que quiere decir que en temporada alta se

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