Ensayo- Rodamientos

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Rodamientos de bolas con contacto angular

Diseñados para cargas combinadas, proporcionan unas disposiciones de rodamientos rígidas. Los rodamientos de dos hileras, también disponibles con obturaciones, simplifican las disposiciones ya que pueden soportar y fijar un eje en ambas direcciones. Los rodamientos de bolas con cuatro puntos de contacto ahorran espacio cuando las cargas axiales actúan en ambas direcciones.

Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos

Pueden soportar cargas axiales pesadas de simple efecto. Rígidos y también insensibles a las cargas de impacto. Se pueden obtener disposiciones muy compactas si los componentes adyacentes pueden servir como caminos de rodadura.

Con el avance de la tecnología en nuevo milenio, los ingenieros han creado un nuevo tipo de rodamiento innovador. Este nuevo rodamiento se trata del rodamiento “híbrido”. Los rodamientos híbridos de contacto angular con anillos de acero y bolillas cerámicas son un desarrollo reciente y representan rodamientos de alta performance para máquinas con herramientas a husillo. Aunque los rodamientos convencionales son conocidos como rodamientos antifricción, ellos aún mantienen una cantidad de fricción en operación. La baja fricción en todas las partes móviles es una de las claves para una buena performance del husillo y en aquellas máquinas que operan a altas revoluciones (más de 20000 r.p.m.). Algunas de las ventajas que adquirieron mi atención en la investigación de este rodamiento es que estos baleros híbridos duran de 4 a 6 veces más que los rodamientos de alta precisión convencionales y hace posible la aceleración y desaceleración del husillo de manera extrema, inalcanzables con rodamientos de bolillas de acero. Para el desarrollo de este rodamiento es obligatorio de que esta pieza de ingeniería posea precisión y velocidades extremas, de esta forma la lubricación causará menos problemas, al igual como las vibraciones.

Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es indispensable que este adecuadamente instalado y lubricado al objeto de evitar el contacto metálico directo entre los elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas, evitando también el desgaste y protegiendo las superficies del rodamiento contra la corrosión por lo tanto, la elección del lubricante por el fabricante y su método de lubricación debe ser respetable. Como todas las piezas importantes de un máquina, los rodamientos de bolas y de rodillos deben limpiarse y examinarse frecuentemente. Los intervalos entre tales exámenes dependen por completo de las condiciones de funcionamiento. Si se puede vigilar el estado del rodamiento durante el servicio, por ejemplo escuchando el rumor del mismo en funcionamiento y midiendo la temperatura o examinado el lubricante, normalmente es suficiente con limpiarlo e inspeccionarlo a fondo una vez al año (aros, jaula, elementos rodantes) junto con las demás piezas anexas al rodamiento. Si la carga es elevada, deberá aumentarse la frecuencia de las inspecciones. Es extremadamente necesario utilizar un disolvente adecuado si se va a generar una actividad de limpieza en el rodamiento. Esto es de particular importancia para los rodamientos de máquinas con largos periodos de inactividad.

El montaje de rodamientos de bolas y de rodillos, es esencial que sea efectuado por personal competente y en condiciones de rigurosa limpieza, para conseguir así un buen funcionamiento y evitar un fallo prematuro.

Como todos los componentes de precisión, la manipulación de los rodamientos durante su montaje debe realizarse con sumo cuidado. La elección el método de montaje adecuado y de las herramientas apropiadas es de gran importancia.

Desafortunadamente en muchas industrias por su mayoría hoteleras aquí en la Riviera Maya, no cuentan con un conocimiento adecuado acerca de los rodamientos. En sus talleres de sala de máquinas, logré ver como los operadores carecían del conocimiento de que un rodamiento se le debe respetar el lubricante de fábrica y que al momento de introducirlo a golpes, lo único que se lograba es reducir drásticamente la vida del rodamiento.

Espero que en un futuro mi generación ponga un poco más de atención en cómo usar estas importantes piezas en la mecánica y tomar medidas más efectivas al tratar con estos rodamientos.

Anexos

Ing. JOSÉ MANUEL VALDÉS RODRÍGUEZ – Universidad Tecnológica Riviera Maya

Catálogo general skf. Enciclopedia encarta 2.001

Jorge Eduardo González Lara – Uso esencial de los rodamientos

http://www.rodamientos.mx/

https://es.wikipedia.org/wiki/Rodamiento