RE: Comparación PLC

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- Desarrollar el montaje y explicar que hace.

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FUNCIONAMIENTO

Este sistema neumático se acciona presionando el pulsador 1 normalmente cerrado el cual al cambiar de posición permite el flujo de aire hacia la válvula de tres vías dos posiciones normalmente cerrada, cambiando a esta de posición permitiendo el paso de aire por A y este a su vez permite el paso hacia la válvula 5/2 la cual cambia de posición (el aire entre al cilindro por A y sale por BR ), el vástago sale y activa el fin de carrera (rodillo 2) el cual cambia su válvula de posición, está a su vez permite el flujo de aire a través de la válvula 5/2 por el lado Y cambiando esta válvula a su posición inicial (donde el aire entraba por B y salía por AS), esto causa que el vástago del cilindro entre y active el final de carrera ‘FC1’, el cual permitirá el flujo de aire por la válvula 5/2 nuevamente repitiendo el mismo siclo anteriormente mencionado infinitas veces.

- Desarrollar una investigación acerca los diagramas de espacio y fase para un sistema neumático.

DIAGRAMA ESPACIO-FASE

En el diagrama espacio-fase se representa el cambio de estado de un elemento, pero no su velocidad. Por ello se utiliza a veces el diagrama espacio-tiempo, en el que en el eje de abcisas se representa el tiempo empleado en cada maniobra. Se puede completar el diagrama con los estados de las transiciones, esto es, de los pulsadores, finales de carrera, etc. A este apartado se le llama diagrama de mando.

Estos diagramas cobran gran importancia cuando se diseñan sistemas neumáticos con múltiples cilindros, como el método de cilindros en cascada. La forma de relacionar los movimientos de los diferentes cilindros sale justamente de este tipo de gráficos.

De este tipo de diagramas se obtienen también la secuencia de los cilindros. Con la letra mayúscula se define el cilindro y con los signos + y – se denotan las carreras de avance y retroceso. Ejemplo: A+, A-, B+, C+, C-, B- .

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