Semaforización Centrada Inteligente.

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2.4 Intersecciones por analizar

Para obtener datos significativos del comportamiento del tráfico vehicular del municipio, se estarán considerando posibles intersecciones de las avenidas principales de Xalapa, Veracruz, ya que estas son las de mayor demanda vehicular. Lo cual nos permitirá tener un panorama general del comportamiento vehicular del municipio.

Si los datos estadísticos arrojados del estudio previo, arrojan información que describan la necesidad de reestructurar el sistema de semaforización en Xalapa, Veracruz. Se podrá considerar la opción de implementar la semaforización inteligente.

Verde

Ámbar[pic 6]

Rojo

Ilustración 4 Creación propia: CEMM/ECMB/IAPM

El siguiente diagrama muestra de manera general el comportamiento de las intersecciones que se pretenden analizar.

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3 Propuesta: Semáforo Inteligente

3.1 Introducción

Un semáforo inteligente es aquel que por medio de comportamientos del exterior, ofrece respuestas parecidas a las que una persona pudiera dar. Por ello contar con semáforos inteligentes en una red vial es una buena alternativa para el control de la misma y aunado a esto ayuda a mitigar la emisión de GEI, por mencionar uno de sus beneficios. 4

Diversas instituciones de investigación así como empresas se han dedicado a generar semáforos que se adapten al comportamiento del tráfico y a las condiciones de las calles. Todas estas investigaciones tienen un solo fin, llegar a generar un sistema de adaptación al medio, por lo cual cada uno de ellos está pensado de manera diferente pero similar a la vez.

El sistema que se ha estado implementando en diversas ciudades como lo son la ciudad de Panamá, Quito, Cancún, Baruta, Girardot, Chacao en Venezuela, por mencionar algunas, es el sistema centralizado de semaforización.

3.2 Servicio de Scheneider Electric

Contempla la implantación y suministro en forma modular y progresiva del Sistema el cual comprende al menos los siguientes elementos:

1. Elaboración del estudio de ingeniería de tránsito completo para asegurar que el Sistema será implantado con base a las condiciones reales

2. Elaboración de los diseños detallados y las especificaciones definitivas del Sistema (equipos

de la red centralizada, centro de control de tránsito, sistema de comunicación y equipo de vigilancia).

3. Elaboración de planos de diseño y especificaciones del Centro de Control de Control de

Tránsito.

4. Construcción del área destinada para el Centro de Control del Tránsito y suministro del mobiliario, equipo de cómputo (“hardware”) y los programas informáticos (“software”) requeridos para su funcionamiento.

5. Servicios de fabricación o adquisición, transporte, montaje e instalación de todos los equipos del Sistema, incluyendo controladores, detectores, postes, grupos focales, equipos de video vigilancia y todos los equipamientos necesarios para la puesta en operación del Sistema.

6. Implantación del sistema de comunicación más adecuado al Sistema.

7. Ejecución de las obras civiles que sean requeridas (bases para postes, canalizaciones, registros, conductos) en las intersecciones contempladas en el Sistema.

8. Adecuación permanente del Sistema, durante todo el período del contrato, a los cambios en el comportamiento del tránsito.

9. Servicios de operación y mantenimiento preventivo y correctivo de todo el Sistema, a partir de la puesta en funcionamiento del Sistema y durante siete años.[pic 7]

4 http://www.ngenespanol.com/el-mundo/hoy/15/02/3/los-semaforos-inteligentes/

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10. Suministro de los repuestos necesarios para la reparación o reemplazo de los equipos originales, a partir de la puesta en funcionamiento del Sistema.

Así mismo como una documentación detallada y la capacitación al personal conveniente.

3.3 Equipo del sistema

3.3.1 Equipo de campo

El equipo de campo que la empresa proporciona para su instalación y la ejecución del semáforo es el siguiente:

1. Semáforos en las intersecciones controlados en tiempo real y a su vez dotados de sensores por lazos magnéticos y detectores.

2. Semáforos peatonales (la empresa determina solo aquellas intersecciones en donde es

conveniente emplearlos)

3. Semáforos para discapacitados visuales (la empresa determina solo aquellas intersecciones en donde es conveniente emplearlos)

4. Semáforos para control de túneles (solo si estos son necesarios)

5. Paneles de mensajes variables (solo si estos son necesarios)

6. Sistema de Circuito Cerrado de Televisión5

7. Sistema de comunicación por fibra óptica6

8. Centro de Control de Tránsito

3.3.2 Equipo del Centro de Control

El Centro de Control de Transito es una sala especialmente equipada con componentes de última tecnología, que permite el manejo y monitoreo de los equipos controladores de tránsito de la Ciudad. Entre el equipo que la empresa ofrece se encuentran:

1. Computadoras

2. Sistemas de proyección

3. Sistemas de videovigilancia

4. Sistema de comunicaciones

5. Sistema