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TECNÓLOGO EN MANTENIMIENTO MECATRÓNICO DE AUTOMOTORES

Enviado por   •  15 de Agosto de 2018  •  671 Palabras (3 Páginas)  •  232 Visitas

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[pic 5]

Ahora se procede a separar la bobina de estator de la bobina de rotor y así se puede observar los dos anillos colectores.

[pic 6] [pic 7]

El alternador desarmado queda de la siguiente forma.

[pic 8]

Procedimiento de diagnóstico

Pruebas a la bobina de rotor

Prueba de continuidad

- Al realizar la prueba de continuidad de los anillos colectores se pudo constatar que estaban en buen estado ya que marcaban continuidad entre los dos.

[pic 9]

Prueba de aislamiento

- Realizamos la prueba de aislamiento y se puedo constatar que no había continuidad entre los dos anillos colectores y la flecha (tierra).

[pic 10]

Prueba a la bobina de estator

Prueba de continuidad

Al realizar la prueba de continuidad entre las terminales de la bobina de estator se pudo comprobar que estaban bien ya que había continuidad entre ellas.

[pic 11]

Prueba de aislamiento

Cuando realizamos la prueba de aislamiento entre las terminales y el núcleo de estator se pudo observar que el multímetro marcaba continuidad lo cual se debe a que el embobinado se está induciendo a tierra y hay un corto.

[pic 12]

Prueba al puente de diodos

Al verificar el estado de los diodos se pudo comprobar que estaban buenos ya que se pudo observar que el multímetro marcaba cuando se ponían las puntas en un sentido y al invertirlas el multímetro no marcaba.

[pic 13] [pic 14]

Prueba a las escobillas

Al observar detalladamente las escobillas se pudo concluir que estaban muy cortas por el desgaste que sufren, por lo tanto, no van a cumplir bien su función ya que los resortes que ayudan a empujarla van a perder fuerza ya que no están comprimidos.

[pic 15]

Diagnostico final

Realizadas las pruebas respectivas al alternador se puede concluir que hay que cambiar unas piezas para que el alternador pueda funcionar correctamente, las partes a reemplazar son:

- La bobina de estator

- El escobillas

- Los 2 rodamientos

Conclusiones

- El alternador cumple una función supremamente importante ya que es el que genera la corriente para mantener la batería en buen estado de carga mientras el carro esta encendido.

- La función de los diodos es muy importante, ya que los diodos son los que ayudan a rectificar la corriente generada por el alternador (AC) a la corriente con la que funciona el automóvil (DC).

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