Título: La baja comercialización de autos eléctricos en México.

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Hogaño las marcas de automóviles que ofertan ésta tecnología son: BMW, Ford, Nissan, SMART, Porsche, Renault. Cabe destacar que el precio de los vehículos 100% eléctricos es elevado, siendo el modelo mas accesible Nissan Leaf, con un precio de $ 548,500 M/N y el mas costoso el BMW i8 con un precio desde los $ 2,501,900 M/N, éste modelo presenta las mejores prestaciones en cuanto a confort, aceleración y autonomía en el mercado. A nivel internacional existe un tratado que disminuye sustancialmente el precio de estos vehículos, haciendo más factible su compra, por poner un ejemplo, el Nissan Leaf tendría un precio estimado de $ 180,000 M/N. Eventualmente el precio de estos vehículos bajará y serán más asequibles gracias a la competencia y la aceptación del mercado, así como el nacimiento de nuevas marcas.

¿Qué cambios habrían en el medio ambiente si se aumenta el comercio de autos eléctricos?

Para elaborar un auto eléctrico, los fabricantes usan materiales reciclados, por ejemplo BMW para fabricar sus aluminios necesita aproximadamente 1000 latas por cada auto, la tela que forra los asientos esta hecha un 34% de botella de PET, los plásticos interiores están hechos a base de una planta parecida al bambú llamada kenaf la cual tiene un periodo de desarrollo muy rápido, evitando la depredación de esta especie, en las fabricas donde se arman estas unidades utilizan energías renovables.

Un auto eléctrico no genera contaminación auditiva, ya que al no tener un tubo de escape se elimina el ruido haciendo casi imperceptible su andar. Otra ventaja a destacar es que al ser un motor eléctrico conectado a una pila, su nivel de complejidad al momento de reparar es mas baja que un motor tradicional, ahorrando a la larga una considerable cantidad de dinero.

Conclusión:

Los autos eléctricos en México ya son una realidad, grandes marcas ya anuncian sus modelos y las ventajas sobre los modelos a gasolina, cabe destacar que sus precios no son moderados, sin embargo, si se realizan cuentas de lo que se gasta anualmente en gasolina, se puede notar un significativo ahorro en el bolsillo, a esto se aúna el no contaminar el medio ambiente. Es tarea del gobierno ver hacia el futuro y encontrar la estrategia adecuada para darle la debida propaganda a los vehículos eléctricos, crear incentivos económicos y fiscales y los más importante crear y mantener la infraestructura apropiada para los vehículos eléctricos. No obstante también hace falta crear la debida reglamentación para controlar y regular el uso de estos vehículos. A mi parecer un buen inicio seria instalar taxis eléctricos, especialmente en ciudades ajetreadas y con un alto nivel de contaminación, el distrito federal pudiera ser una buena opción y así eventualmente, elevar el parque de los vehículos eléctricos.

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