APLICACIÓN DE LA ADMINISTRACIÓN DE RIESGOS A UN PROYECTO CARRETERO

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PLANIFICACIÓN DE RESPUESTA

En dicho apartado se deberán planificar respuestas de acción a los riesgos cuantificados, para mitigar su impacto en los objetivos del proyecto, cada una de las acciones tiene un costo para el proyecto, estas acciones reducirán su impacto, y en algunas ocasiones puede eliminarlo. Si las acciones de respuestas tienen un costo muy alto, deberá también presentarse al cliente, para que el proyecto no se vea afectado negativamente. Una vez que se invierta en las acciones de respuesta y se implementen, los costos de los riesgos originales se reducirán una vez que se inicie con los trabajos de construcción.

MONITOREO Y CONTROL DE RIESGOS

En esta etapa se refiere al avance del desarrollo de la oferta y al control interno de la información recopilada, además se dejan asentado (internamente) como se monitorearán y controlarán los riesgos en el proceso de ejecución del proyecto. Dicho proceso establece que se debe implementar y dar seguimiento a las acciones de respuestas, de manera que los impactos en los riesgos se reduzcan al mínimo y monitorear cuidadosamente los riesgos residuales que quedan una vez que se han implementados las acciones. El proceso de monitoreo y control de riesgos se realiza a lo largo de la vida del proyecto, pues no sólo deben monitorearse los riesgos, sino las estrategias de acción y el monto de contingencia; todo lo anterior debe monitorearse periódicamente. Es posible que esta etapa se elimine algunos riesgos o bien se identifiquen nuevos riesgos, los cuales deben analizarse e integrarse y actualizar el registro de riesgos. Para estos riesgos debe asignarse un nuevo monto de contingencia.

CONCLUSIONES Y RESPUESTA A LOS RIESGOS

La importancia de incluir una metodología de administración de riesgos en un proyecto de construcción es muy importante, ya que permite identificar actividades que no estaban contempladas en el alcance del proyecto, pero que deben realizarse para la correcta ejecución del mismo, las cuales de no preverse pueden afectar alguno de los objetivos del proyecto. Cabe mencionar que no a todos los riesgos identificados se les asignarán un monto, sino únicamente aquellos que se consideran que tienen una prioridad y un impacto alto para el proyecto, a los demás se les podrán asignar acciones de respuestas a seguir y monitorear para que no lleguen a materializarse y convertirse en riesgos significativos para el proyecto. El impacto es una asignación de un valor cualitativo, que la organización previamente estableció según la tolerancia de la misma para asumir y convivir con los riesgos de un proyecto.

La importancia de la administración de riesgos radica en que, existen diferentes eventos que pueden afectar algún objetivo del proyecto, sin embargo, a cada evento debe darse un tipo de tratamiento diferente, lo que permite identificar aquellos riesgos que son más delicados para el proyecto. En el estudio presentado, se identificaron inicialmente 4 tipos de riesgos, luego se priorizaron en el proceso de calificación de riesgos, a 7 de estos se les debe dar un seguimiento mediante una lista de supervisión, que se refiere a los riesgos con prioridad e impactos bajo. Dentro de los 7 riesgos, algunos son calificados con impactos y prioridades de moderados a altas, se cuantificaron numéricamente y a partir de su cuantificación se obtuvo un monto de contingencia de $ 709,821,378 (setecientos nueve millones ochocientos veintiún mil trescientos setenta y ocho pesos mexicanos). Sin embargo, este monto no puede ser aceptado ya que representa el 40% del monto total del proyecto. Por lo tanto, debido a que el monto de los riesgos originales es tan alto, debe aplicarse medidas de mitigación para reducir los impactos económicos de los riesgos al proyecto.

Con la implementación de estas acciones de respuesta, los impactos cuantitativos de los riesgos originales deben reducirse o incluso eliminarse, pues si se percibe un riesgo con un impacto y una probabilidad bastante alta, puede negociarse con el cliente, para que este asuma una parte o totalidad de dicho evento. Las acciones de respuesta a los riesgos, el monto de contingencia, así como aquellos riesgos que se incluyeron en la lista de supervisión deben ser monitoreadas, hasta reducirlos al máximo, algunos riesgos se eliminen con la implementación y seguimientos de las acciones de respuestas, en este caso el monto de contingencia de ese riesgo sino fue ocupado, pasa a ser una utilidad para el proyecto. De igual manera, durante la etapa de monitoreo pueden aparecer riesgos nuevos, en este caso se asigna un nuevo monto de contingencia del costo del proyecto, estas acciones se realizan de manera interna y se actualiza el costo del proyecto. Y así queda comprobada la importancia de realizarle a los proyectos un estudio de administración de riesgos, ya que este proporciona más elementos que deben ser considerados en el momento de la firma del contrato para que no resulte en una pérdida económica para el contratista.

BIBLIOGRAFÍA

- Guía de los Fundamentos para la Dirección de Proyectos (Guía del Pmbok), Cuarta Edición. Project Management Institute, Inc.

- Managing Risk in Construction Projects, Nigel J. Smith, Tony Merna, Paul Jobling, Blackwell Publising, 2nd edition, 2006.

- Guide to Risk Assessment and Allocation for Highway Construction Management. Keith Molenar, James E. Diekman & David B. Ashley. October 2006.

- Risk Management and Construction. Roger Flanagan & George Norman, Blackwell science, 1993.

- . Ley de Obras Públicas del Distrito Federal. De los Contratos de Obras Públicas.

- Referencias de Internet:

- www.laseguridad.ws: Gestión de riesgos.