Control 3. Riesgos en area productiva.

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Proyección de rocas: Las rocas o materiales que vayan a ser trasladados también son proyectadas sin muchas veces poder controlar el radio o caída del material. Para controlar estos factores es importante que los operadores a cargo de esta labor conozcan los límites y factores de carga para los cuales los equipos utilizados han sido diseñados.

En el caso de los tiros quedados, es importante la experiencia tanto de las personas a cargo de las tronaduras como el conocimiento de todos los involucrados en el desarrollo de todas las funciones involucradas previas al traslado de los materiales. Por lo anterior en caso de encontrar un tiro quedado, las personas deberán dar aviso inmediato a su supervisor directo, quienes deberán cerrar el área involucrada y dar las directrices necesarias para evitar que el tiro quedado pueda representar un alto riesgo para las personas y equipos. En este caso el control o medida necesaria según mi apreciación se puede dar por el establecimiento de un buen sistema de comunicación entre los diferentes involucrados, las que pueden partir desde antes del comienzo de las tareas programadas, en donde se puedan poner de acuerdo los lineamientos en caso de darse este tipo de condiciones.

3.- Transporte:

Este punto a mi entender es uno de los más importantes, ya que el traslado de los minerales o materiales permitirá el éxito del proceso. En esta etapa, el transporte es la operación por la que se traslada el mineral arrancado hacia el exterior de la mina, pudiendo ser el transporte continuo o discontinuo o bien una mezcla de ambos. En el caso del transporte continuo utiliza medios que están en funcionamiento constante, pudiendo ser cintas transportadoras, transportadores blindados y transportes por gravedad. En el caso de transporte discontinuo, los medios realizan un movimiento alternativo entre el punto de carga y descarga. En este grupo encontramos camiones y ferrocarril.

- Riesgos:

En el caso del transporte , los riesgos asociados se pueden encontrar en diferentes labores, tales como en el caso del mencionado transporte continuo, el mantenimiento necesario de las correas o cintas transportadoras debe ser realizadas por personal capacitado, y para tal efecto la medida de control está en la programación de la mantención preventiva de las correas, para lo cual se debe establecer un criterio que permita la detención de las correas por un tiempo determinado para que los mantenedores puedan realizar de buena manera sus labores. Con esto se evita poner en riesgo de que las personas puedan manipular e ingresar durante el funcionamiento de las cintas transportadoras.

Como segundo punto señalare el transporte de minerales realizado por camiones, los cuales al ser en su mayoría de alto tonelaje estos revisten un alto riesgo debido a que son equipos de gran envergadura tanto por su peso nominal como por la sumatoria con la carga transportada, hacen necesaria una buena elaboración del trayecto por el cual circularan. Lo que quiero señalar es que aquí se hace necesario un buen control de caminos y vías de circulación, en la cual se hace necesario evitar en lo posible la interacción entre los equipos de alto tonelaje con equipos de menor tamaño.

Como tercer riesgo y control esta también el hecho de que todos estos equipos involucrados en el traslado y transporte de minerales, los cuales, al ser manipulados por personas, estas están sujetos a sentir diferentes trastornos físicos o fisiológicos, por lo cual es necesario asegurar el adecuado descanso de las personas, así como también la implementación de elementos que pueden ayudar en evitar la fatiga o somnolencia durante las horas de trabajo de estas personas. Por lo anterior y una forma de controlar estos riesgos implementaría pausas activas durante la jornada nocturna de trabajo, sumado en la búsqueda de tecnología que ayude a evitar la somnolencia durante la operación de los equipos.