Cual es la Conferencia General de Pesas y Mediada

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La comisión de estudio nombrada por la Asamblea y de la que formaban parte sabios como Borda, Lagrange y Laplace, estudio inicialmente la proposición de tomar como unidad de medida, la longitud del péndulo como periodos de un segundo a 45° de latitud. Pero, por no mezclar la unidad de tiempo con la unidad de longitud, la comisión prefirió la 40 000 000 parte del meridiano terrestre que pasa por el observatorio de Paris.

Después que la Asamblea Nacional (26 de marzo de 1791) y el rey Luis XVI (30 de marzo de 1791) hubieron aceptado esta proposición, Delambre y Méchain iniciaron la medición de una parte del meridiano correspondiente a los 9° 2/3 que separan Dunquerque de Montjuich (cerca de Barcelona). La medida se hizo de 1792 a 1798; la unidad de medida utilizada fue la toesa. Resulto de esta medida que la nueva unidad sería denominada metro y debería medir 36 líneas y 11296 puntos a 13° R. (Rankin.)

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Fortin (fundidor)

Otro investigador, Fortin (fundidor) realizo con estos datos una barra en platino de una sección de 25 x 405 mm; las caras terminales se ajustaron cotejando el nuevo metro a la toesa por medio de un comparador. La incertidumbre de esas medidas se evaluó en 1/100 mm, lo que se consideró en esa época como "insensible". El 22 de junio de 1799 la regla fue depositada en los archivos y por ley del 10 de diciembre declarada "metro verdadero y definitivo", desde entonces, esta barra fue designada como "metro de los archivos". También se hizo una copia en platino para conservarse en el observatorio de Paris. Así, se realizó por primera vez esta "unidad natural", pero su materialización fue menos exitosa porque su sección no fue suficientemente rígida, el material no fue lo bastante duro, por lo que la probabilidad era de desgaste rápido, ya que en esa época era necesario palpar para comparar. Además, otras medidas posteriores del meridiano mostraron que el metro 40 000 000 parte del meridiano, era una utopía. Fue necesario abandonar la idea de la unidad natural y volver a una definición más práctica, por lo que el metro fue definido por la distancia que separa las dos caras terminales del metro de los archivos, a la temperatura de O °C. Podría parecer extraña la selección de esta temperatura, pero es necesario recordar que los medios para mantener una temperatura constante no estaban en esa época tan perfeccionados como ahora. No había más que dos temperaturas que se podían obtener fácilmente y mantener tanto tiempo como se deseara: estas eran O °C introduciendo hielo en el agua y 100 °C llevando el agua hasta la ebullición. Se escogió O °C por ser más cómodo para trabajar. Hacia mediados del siglo XIX, un gran número de países de Europa, habían admitido o adoptado legalmente el sistema métrico; así el deseo de universalidad expresado por la Asamblea Constituyente de 1790 estaba parcialmente cumplido. No obstante, apareció una dificultad; se había notado entre los patrones nacionales de los diversos países, divergencias hasta 1/100 mm, y la comparación de esos patrones con el metro de los archivos dependía enteramente de la buena voluntad de Francia, la propietaria. Si tales diferencias eran en esa época, despreciables para la industria, no era lo mismo para los laboratorios científicos. Se llegó a la conclusión de que sería de interés general constituir un organismo internacional y neutral que realizara copias tan perfectas como fuera posible del prototipo internacional; esas copias se pondrían a disposición de los países y esta organización se encargaría de su comparación periódica con el patrón primario. Una primera conferencia reunió en agosto de 1870, un gran número de sabios pertenecientes a 24 naciones; las dificultades creadas por la guerra no permitieron un trabajo fecundo (recuérdese la Comuna de Paris en 1871). Con la paz firmada, se reunió una nueva conferencia (24 de septiembre de 1872) en la que participaron treinta países; las discusiones tomaron largo tiempo. Al término de la Conferencia Diplomática del Metro fue firmada la Convención del Metro, el 20 de mayo de 1875, por los treinta Estados entre los cuales se encontraban Inglaterra y Estados Unidos. Las dos decisiones más importantes de la comisión internacional fueron la creación de la Oficina Internacional de Pesas y Medidas (BIPM) y la de una serie de prototipos métricos.

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Oficina Internacional de Pesas y Medidas (BIPM)

La BIPM está dirigida e integrada por dos organismos: el Comité Internacional de Pesas y Medidas (CIPM) y la Conferencia General de Pesas y Medidas (CGPM).

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Comité Internacional de Pesas y Mediadas (CIPM)

EI CIPM estuvo integrado, en un principio, por 14 miembros y se reunía cada dos años; en la actualidad, suma 48 miembros más el director de la BIPM, se reúne cada cuatro años y depende de la CGPM porque es nombrado por esta.

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Conferencia General de Pesas y Mediadas (CGPM)

A su vez, la CGPM se compone por los delegados de las naciones que están adheridas a la Convención del Metro.

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Construcción de los prototipos

En cuanto a la construcción de los prototipos, a pesar de que fue una empresa muy laboriosa, se decidió hacer treinta piezas. Los eruditos en la materia elaboraron un estudio profundo que contenía los puntos débiles que habían aparecido en el metro de los archivos. Los nuevos prototipos debían ser patrones definidos por trazos, para mejorar la definición; el material sería una aleación de 90% de platino y 10% de iridio más duro. La sección sería una (X) calculada por Tresca y que daba el máximo de rigidez para un mínimo de material, la división podía hacerse sobre la fibra neutra, bien protegida por los brazos de la (X). Con el fin de que fueran lo más idénticos posible, los prototipos deberían hacerse en una sola colada de la aleación. Una pequeña cláusula que se incluyó, retardaría diez años los trabajos; la aleación no debía tener más de 2% de impurezas.

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La comisión francesa

La comisión francesa fue encargada de la ejecución de las reglas. El 13 de mayo de 1874 se efectuó una colada de 2.50 kg de la aleación, bajo la dirección de Tresca. En el curso de 1875 y 1876 surgieron algunas dudas en cuanto a la