DISEÑO DE CONCRETO ARMADO I

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MODULO ELÁSTICO DEL CONCRETO

Se ara el modulo respecto aun punto tangencial de la curva y obtendremos ecuaciones inpiricas, para calcular el modulo de elastecidad usaremos la siguiente exprecion

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RELACIÓN AGUA CEMENTO

La relación agua-cemento, también conocida como razón agua/cemento, a/c, es uno de los parámetros más importantes de la tecnología del hormigón, pues influye grandemente en la resistencia final del mismo. Dado que el peso del agua utilizada siempre es menor que el peso del cemento, el guarismo resultante es menor que la unidad. Una relación agua/cemento baja, conduce a un hormigón de mayor resistencia que una relación agua/cemento alto. Pero entre más alta esta relación, el hormigón se vuelve más trabajable. La menor relación a/c para obtener una hidratación completa del cemento se considera igual a 0,42

ACEROS

ACEROS DE REFUERZO PARA EL CONCRETO

La resistencia útil tanto a tensión como a compresión de los aceros comunes, es decir, la resistencia a la fluencia, es aproximadamente quince veces la resistencia a la compresión del concreto estructural común y más de 100 veces su resistencia a la tensión. Por otro lado, el acero es un material mucho más costoso que el concreto. De esto resulta que los dos materiales se emplean mejor en combinación si el concreto se utiliza para resistir los esfuerzos de compresión y el acero los esfuerzos de tensión. De esta manera, en vigas de concreto reforzado, el concreto resiste la fuerza de compresión, barras de acero de refuerzo longitudinal colocadas cerca a la cara de tensión resisten las fuerzas de tensión y barras de acero adicionales resisten los esfuerzos de tensión inclinados causados por las fuerzas cortantes en las vigas. A pesar de esto, el refuerzo también se utiliza para resistir fuerzas de compresión, especialmente cuando se desea reducir la sección transversal de elementos a compresión, como es el caso de las columnas de los primeros pisos de edificios altos. Aún si esta necesidad no existiera, una mínima cantidad de refuerzo se coloca en todos los elementos a compresión para asegurarlos contra el efecto de pequeños momentos flectores accidentales que pueden agrietar y aún producir la falla de un elemento no reforzado. Para lograr una acción efectiva del refuerzo, es esencial que el acero y el concreto se deformen en forma conjunta, es decir, es necesario que haya una adherencia suficientemente fuerte entre los dos materiales para asegurar que no ocurrirán movimientos relativos entre las barras de refuerzo y el concreto circundante. Esta unión se produce por la fuerte adhesión química que se desarrolla en la interface acero-concreto, por la rugosidad natural de la superficie de las barras de refuerzo laminadas en caliente y por los resaltes superjlciales poco espaciados que se forman en las barras de refuerzo (barras corrugadas) con el fin de proveer un alto grado de entrelazamiento entre los dos materiales.

ACEROS DE PREESFUERZO

Los aceros de preesfuerzo se utilizan en tres formas diferentes: alambrones de sección circular, torones y barras de acero aleado. Los alambrones para preesfuerzo varían en diámetros desde 0.192 hasta 0.276 pulgadas; se fabrican mediante extrusión en frío de aceros con alto contenido de carbón, después de lo cual el alambrón se somete a un proceso de revenido en caliente para producir las propiedades mecánicas prescritas. Los alambrones se entrelazan en grupos de hasta aproximadamente 50 alambrones individuales para producir los tendones de preesfuerzo con la resistencia exigida. Los torones, más comunes que los alambrones en la práctica de los Estados Unidos, se fabrican usando seis alambrones enrollados alrededor de un séptimo cuyo diámetro es ligeramente mayor; el paso de la vuelta de la espiral está entre 12 y 16 veces el diámetro nominal del torón. Los diámetros de los torones varían desde 0.25 hasta 0.6 pulgadas. Las barras de acero aleado para preesfuerzo están disponibles en diámetros desde 0.75 hasta 1.375 pulgadas, usualmente como barras lisas circulares.

CONCLUSIONES

- Se concluye que las estructuras y los elementos que las conforman, cuyo análisis se presenta en este texto, están compuestas de concreto reforzado con barras de acero y, en algunos casos, preesforzado con alambrones de acero, torones o barras de aleación. Entender las características y el comportamiento de los materiales bajo carga resulta fundamental para comprender el comportamiento del concreto estructural y para diseñar estructuras de concreto en forma segura, económica y funcional.

- En este informe se presenta apenas un breve resumen sobre los fundamentos del material, al igual que una descripción de los tipos de barras de refuerzo y de acero de preesfuerzo más utilizados.

LINKCOGRAFIA

- https://www.ucursos.cl/usuario/037b375d320373e6531ad8e4ad86968c/mi_blog/r/1_[Arthur_H._Nilson]_Diseno_de_Estructuras_de_Concre(BookZZ.org).pdf

- https://es.slideshare.net/agemiler/diseo-en-concreto-armado-ing-roberto-morales-morales

- https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/1359/ICI_097.pdf

- http://repositorio.upao.edu.pe/bitstream/upaorep/1136/1/GUEVARA_IRMA_DISE%C3%91O_EDIFICIO_CONCRETO.pdf