DISENO ESTRUCTURAL DE PASARELA PEATONAL EN LA AV. JUAN PABLO II – EL ALTO

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- Analizar las características de la ubicación en la zona planteada de emplazamiento.

- Realizar el análisis estructural de la pasarela peatonal.

- Optimizar los recursos obtenidos mediante un presupuesto para su construcción.

1.5 Justificación.

El diseño estructural de la pasarela peatonal, como solución al problema planteado, requerirá el uso de los conocimientos adquiridos en la carrera de ingeniería civil, para un diseño apropiado que esté de acuerdo a la normativa vigente y que proporcione comodidad para los usuarios.

La justificación técnica del proyecto será obtenida una vez se concluya el diseño de la estructura, y se obtenga concluido de manera apropiada el diseño en cumplimiento a la normativa vigente.

La justificación económica del proyecto será obtenida una vez se evalúe en términos presupuestarios el costo final del proyecto y de la propuesta alternativa planteada.

La justificación social del proyecto lo constituirá la atención a la demanda planteada por el sector social para la implementación de un proyecto de pasarela peatonal, considerando el problema planteado.

La justificación ambiental del proyecto será expresada en términos del capítulo de medidas de mitigación ambiental a las actividades inherentes al proyecto en cumplimiento a la ley 1333.

- Selección y delimitación del tema

2.1 Delimitación Espacial.

El proyecto pasarela peatonal estará emplazado en la av. Juan Pablo II entre av. Luis Espinal del Distrito 6 de la ciudad de El Alto (ver anexo 1), con coordenadas UTM 584570.37 m E, 8176751.62 m S.

2.2 Delimitación Temporal.

El proyecto será analizado en cuanto a la demanda con una proyección poblacional de 20 años como horizonte de diseño.

- Límites y alcances

El límite del presente proyecto de grado está establecido por el resultado del mismo que constituye en sí mismo un producto de diseño estructural y presupuesto del mismo.

El alcance del proyecto de grado contempla el diseño estructural y planos estructurales para su construcción.

- Aportes

El aporte principal del presente proyecto de grado es la realización de un documento técnico para la implementación de una pasarela peatonal en atención a la demanda de tal estructura en la zona de emplazamiento del proyecto, que normalmente esta zona de cruce es utilizado por niños en tránsito a su escuela y ancianos enfermos que se dirigen a los centros de salud cercanos.

- Metodología de la investigación

5.1. Diseño de la investigación.

La metodología a seguir durante la realización del presente proyecto de grado se resume de la siguiente manera:

- Revisión bibliográfica.

- Recolección de información municipal acerca de rasantes municipales, normativa municipal respecto alturas mínimas u otros de este tipo de estructuras.

- Recolección de información de tránsito de peatones, identificación de número de usuarios en horarios de máximo uso de la estructura.

- Recolección de datos de tipo de suelo y capacidad portante en sectores de emplazamiento de cimentaciones mediante ensayos estandarizados de laboratorio de suelos.

- Creación de modelos estructurales alternativos.

- Diseño de todos los elementos estructurales sometidas a las cargas de diseño.

- Análisis dinámico bajo consideraciones sísmicas y de vibraciones bajo cargas peatonales.

- Interpretación de resultados y generación de planos.

- Presupuesto de obras y valoración de mejor propuesta de acuerdo a dos modelos estructurales planteados.

5.4 Esquema tentativo del proyecto.

El proyecto constara de los siguientes capítulos:

- Resumen

- Introducción

- Marco teórico

- Tipos de estructuras y cargas que actúan en una pasarela peatonal

- Análisis y diseño de una pasarela peatonal

- Calculo de infraestructura

- Calculo de superestructura

- Presupuesto de obras

- Evaluación de impactos ambientales del proyecto

- Resultados y discusión

- Conclusiones y recomendaciones

- Recomendaciones

- Bibliografía

- Anexos

- Cronograma de actividades

Ver Anexo No 3.

- Bibliografía

American Association of State Highway and Transportations Officials. (2009). Guide Specifications for Design of Pedestrian Bridges.

Crespo Villalaz, C. (1998). Mecánica de suelos y cimentaciones. México: Limusa 4ta ed.

Hibbeler, R. C. (1997). Análisis estructural. México: Pearson Education 3ra ed.

ANEXO