DISEÑO DE ELEMENTOS MECÁNICOS PARA SU FABRICACIÓN CON MÁQUINAS HERRAMIENTAS CNC

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Tuerca de seguridad

1/4 x 20 NC

Grado 1

Tuerca almenada

13/16 x 14 NC

Grado 2

Tuerca mariposa

1/4 x 20 NC

Grado 1

Tuerca hexagonal

3/8 x 16 NC

Grado 2

Tuerca Hexagonal

7/16 x 14 NC

Grado 2

Tipo plana cuadrada

1/4 x 20 NC

Grado 1

TUERCA

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Cuestionario

2. ¿Qué significa el número de entradas en un tornillo?

Significa la rapidez de avance de rosca del tornillo según donde se quiera emplear desde 1 a un sinfín de entradas pues entre más entrada un mayor avance.

*¿Por qué se diseñan un tornillo con diferentes números de entrada?

La ventaja de una rosca de varias entradas es que el montaje y desmontaje son más rápidos, pero tiene la gran desventaja de que se afloja mucho más fácilmente, ya que posee un mayor ángulo de la hélice1; debido a esto, rara vez se utilizan

3. ¿Cuál es el tornillo de menor dimisión y mayor dimensión estandarizados en el sistema inglés?

Menor dimensión: M2x0,4

Mayor dimensión M39 x 4

4. ¿Cuál es el tornillo de menor dimensión y mayor dimensión estandarizado en el sistema inglés?

Menor Dimensión: 1/16x60

Mayor dimensión: 3x3.5

5. ¿Por qué se fabrican tornillos del mismo diámetro, pero con diferente paso?

Por la ventaja que ofrece un paso a el otro en cuanto a uno se toma mayor tiempo el ensamble y desmontaje, el otro es más rápido pues el paso entre cada uno de ellos es más alejado.

¿qué quiere decir rosca fina y rosca ordinaria?

La rosca fina es más utilizada en la unión de placas de poco espesor ya que estas poseen un mayor número de filetes de contacto entre el tornillo y la tuerca incrementa el rozamiento. Las roscas ordinarias estas roscas son de paso grande y se usan en aplicaciones ordinarias, en las cuales se requiera un montaje y desmontaje fácil o frecuente.

6. ¿Un tornillo grado 10?9 de qué material está elaborado y cuál es su resistencia?

Esta elaborado de acero aleado templado alta resistencia

- ¿Qué significa SAE y ASTM?

- SAE: Entidad técnica norteamericana cuya denominación es Society of Automotive Engineering y que está constituida por los principales especialistas del sector. Promueve intercambios de informaciones y propuestas de unificación de las normas y materiales entre las diferentes industrias automovilísticas y colaterales. Entre las unificaciones más importantes cabe citar:

- los roscados para aplicaciones automovilísticas;

- - los perfiles acanalados con dentado que, entre sus muchas aplicaciones automovilísticas, poseen la típica de los extremos de las barras de torsión;

- - la clasificación de los aceites lubricantes empleada en todo el mundo y expresada en grados SAE para indicar la variación de viscosidad con la temperatura;

- - la medición de la potencia de los motores.

- ASTM: Sigla de la American Society for Testing and Materials, fundada en 1898. Es la mayor organización científica y técnica para el establecimiento y la difusión de normas relativas a las características y prestaciones de materiales, productos, sistemas y servicios. Los estándares A.S.T.M. cubren una amplia gama de cuestiones: desde la metalurgia al papel, desde los materiales de construcción a los lubricantes y productos petrolíferos en general. En particular, la A.S.T.M. ha contribuido, junto con la S.A.E. y el A.P.I.. a la realización de la nueva clasificación de los aceites para motores, basada en las prestaciones y los servicios a que se destinan; la función desarrollada por la asociación ha consistido en establecer métodos de ensayo y sus límites de aceptación. La dirección de la sociedad en EE.UU. es: 1916 Race St., Philadelphia, Pa. 19013.

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Conclusiones

Por medio de esta práctica se mejora y resuelven de las dudas sobre la nomenclatura de un tornillo sus diferentes diámetros, pasos entras, sus tipos de cabezas y en qué sentido rosca si derecho o izquierdo y volver a utilizar el calibrador pie de rey el cual hacía tiempo que no se utilizaba en una práctica.