DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL.

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Caminos de tierra: Constituidos por tierra natural mejorado con grava seleccionada por zarandeo.

Caminos de grava: Constituidos por una capa de material pétreo seleccionado manualmente o por zarandeo de tamaño máximo de 75mm.

Caminos afirmados: Revestido con material de cantera dosificado por zarandeo o por medios mecánico compuesto por piedra arena finos y arcilla. Siendo el tamaño máximo de 25mm. Comprenden dos tipos.

- Afirmado con grava natural o zarandeada

- Afirmado con grava homogenizadas mediante chancado.

Caminos afirmados con superficie de rodadura estabilizada con materiales industriales.

- Afirmada con grava tratada con materiales como: asfalto, cemento, cal, aditivos químicos y otros.

- Suelos naturales estabilizados con: material granular y finos ligantes, cemento, asfalto, cal, aditivos químicos y otros.

Pavimentos flexibles

Está compuesto por capas granulares (subbase y base drenates) y una superficie de rodadura bituminosa en frio como: tratamiento superficial bicapa, lechada asfáltica o mortero asfaltico, micropavimento en frio, macadam asfaltico, carpetas de mezclas asfálticas en frio, etc.

Pavimentos semirrígidos

Conformado por capas asfálticas ( base asfáltica y carpeta asfáltica en caliente) también se considera como pavimento semirrígido, la estructura compuesta por carpeta asfáltica en caliente sobre base tratada con cemento o base tratada con cal. Asimismo en este grupo está incluido los pavimentos adoquinados.

Pavimentos rígidos

Conformado por losas de concreto de cemento hidráulico y una subbase granular para uniformizar las características de cimentación de la losa.

APLICACIONES

Pavimentos sobre puentes: Dependen del diseño de la superestructura del puente

Túneles de carretera: Se considera características físico-mecánicas del cimiento, de las capas estructurales del pavimento y su variación durante el periodo de análisis, aspectos de drenaje, subdrenaje