“EL IMPACTO DE LOS HECHOS DE TRÁNSITO TERRESTRE”

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Aludiendo a que los accidentes de tránsito están a la orden del día, da el motivo principal de el por qué se quiere investigar acerca de este tema, dejando en claro las causas que se van a indagar, así como las futuras soluciones que se fueran a dar.

Para continuación se presenta el capítulo II el cual se titula marco teórico, en este capítulo se presentaran todas las bases científicas que se indagaron y que se solucionaron a partir de distintos medios de información, dando a conocer las causas que pudieran dar origen a un hecho de tránsito terrestre. También se hace mención a la evolución que han tenido los vehículos tanto en diseños como en desempeño del mismo. De igual forma los distintos tipos de vehículos que existen y los que más propensos son a causar un accidente, así como la seguridad que brindan los mismo.

Por otra parte se clasifica los accidentes de tránsito en la cual se catalogaran de acuerdo a la gravedad en que este ocurrió dándole entrada a que tan fuerte fue el impacto del vehículo, ya sea con otra unidad o algún otro objeto, de igual manera se cataloga según su lugar de impacto en la cual se describirá a detalle el lugar exacto donde fue la colisión del vehículo, y las partes que sufrieron algún daño. Dándole continuación, se describen las fases del accidente en la que resaltan fase de percepción, decisión, maniobra y conflicto. Estas fases son el inicio durante y fin del accidente, desde que el conductor pierde el equilibrio de la unidad hasta que se efectúa el accidente.

Continuando con el marco teórico, se llega a la sección de los factores del accidente, los cuales son una serie de elementos que hacen que se provoque un accidente, siendo el factor humano como el principal en índole de relevancia para que el hecho suceda. No obstante los demás factores como el mecánico, y el vial-ambiental tienen importancia para que el accidente ocurra, puesto que juntándose las circunstancias los factores salen a relucir.

Las lesiones de igual forma son descritas y resaltadas clasificándolas por el tipo de accidente que las provoco, con lo cual se cataloga si son lesiones menores o graves las cuales puedan poner en riesgo la vida de la persona, siguiendo a esto se narra el índice de mortalidad que ocasiona los hechos de tránsito terrestre, de cuál es el número de fallecimientos por este tipo de accidentes así como la edad en las que más casos se ven.

También entran en acción las medidas de prevención de las cuales se presentan una lista de acciones que se deben de evitar y otras que se deben de seguir para así poder evitar un accidente.

En el capítulo III se tiene a la mano la metodología utilizada para recabar la información que hace falta, para esto se optó por tener el nivel descriptivo, debido a que en este proceso se debe tener claros los objetivos en el cual se tendrá a la tarea de explorar más a fondo los temas planteados, así como la descripción de un lugar o el análisis de algún tema.

Para el enfoque de la investigación se basó en el cuantitativo, debido a que las hipótesis planteadas requieren de una medición numérica para que las bases sean exactas.

Continuando con capitulo III, se tiene los instrumentos que se deben seguir para la recolección de la información, para esto se eligió el instrumento de campo, puesto a que se tiene que salir al ámbito laboral para poder obtener la información con las personas capacitadas.

Por último se tienen los sujetos y escenarios necesarios, para esto se tendrá que ir al Departamento de Servicios Periciales para aplicarles unos cuestionarios a los peritos, y al Departamento de Tránsitos, para así tener contacto con los Oficiales de Tránsito.

En el capítulo IV, es el cierre de la información, en este apartado se tienen resueltas todas las hipótesis que se tenían planteadas, para lo cual se aplicaron una serie de cuestionarios a peritos y a oficiales de tránsito, por lo cual dieron respuestas a una serie de preguntas las cuales indagaban en cuanto a que tipos de lesiones se ocasionaban en un hecho de tránsito, las causas, el índice de mortalidad, las medidas de prevención, las zonas transitables etc. Para lo cual se plasmó una especia de resumen de la información que nos proporcionaron los 15 oficiales de tránsito en cada una de las preguntas, y en otra sección se fabricó otro tipo de resumen de cada respuesta que proporcionaron los 3 peritos cuestionados.

Se redactó una serie de recomendaciones, las cuales van dirigidas hacia el Departamento de Transito, debido a que son los oficiales que más contacto tienen con las unidades vehiculares y por justa razón se elaboraron las recomendaciones para que así pudieran mejorar en aspectos técnicos y así se pudieran prevenir algún hecho. De igual manera se formularon una serie de recomendaciones para la sociedad en general, debido a que esta misma es la que más afectada se ve en cuanto a esta problemática, y para esto se les planteo estas recomendaciones para que así las pudieran aplicar y así tener una reducción en cuando al número de accidentes.

CAPÍTULO I. CONSTRUCCIÓN DEL OBJETO DE ESTUDIO

- Planteamiento del problema

Desde tiempos remotos con la invención de los medios de transporte, se ha visto que hay mucha competencia en ver quien hace los mejores carros, desde el más vistoso y lujoso, hasta los que tienen el mejor desempeño en un terreno en específico, el hombre siempre ha buscado como perfeccionar todo lo que construye. Día con día se ve que la venta de vehículos motorizados se ha incrementado notablemente, debido a las formas más accesibles de adquirir una unidad, y esto se ve reflejado en el tráfico que se ve a diario en las vías públicas.

Pero esto siempre no ha sido así, décadas atrás eran contadas las personas que contaran que con auto propio ya que la demanda no era mucha, y la gente no lo veía como una necesidad más bien era un lujo o capricho el contar con un vehículo motorizado, y esto por consiguiente no traía los problemas que se ven hoy en día, con el tráfico en las grandes ciudades y el estrés que estas provocan.

La evolución de los carros se ha visto desde que se inventaron, esto trajo consigo muchos procesos e innovaciones, pero en lo que más importancia se le ha dado ha sido en que sean seguros para quien los maneja y los que lo acompañan; puesto preservar la vida humana dentro de un vehículo es lo primordial.

En la actualidad hay muchas marcas y tipos de vehículos motorizados básicamente con el mismo funcionamiento de hace años, pero con la diferencia de que ahora son más