LESIONES MAS COMUNES EN DERRAPAMIENTO DE MOTO EN HECHOS DE TRANSITO TERRESTRE.

...

El cansancio y la somnolencia en los conductores es más frecuente y peligrosa en autopistas y trayectos interurbanos por la cantidad de horas que laboran sin el descanso adecuado. Hay conductores que padecen de apneas obstructivas del sueño, que afecta a más del 4% de la población y muchas veces ocasiona que el conductor, quien no durmió bien la noche anterior, padezca al día siguiente de somnolencia.

Auto medicarse con ciertos fármacos como los antihistamínicos cuando se va a conducir es contraproducente por los efectos del fármaco como son el sueño. Algunas drogas como los calmantes provocan desatención, confusión y somnolencia. Las píldoras estimulantes afectan la capacidad de concentración y puede crear una excesiva confianza en sí mismo.

Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor:

Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos, puede causar un choque frontal muy grave.

Atravesar un semáforo en rojo y desobedecer las señales de tránsito.

Circular por el carril contrario o hacer un cambio rasante, sobre todo cuando es una curva.

Circular a exceso de velocidad, se pueden producir vuelcos, salida de la motocicleta de la carretera o derrape.

Usar inadecuadamente las luces de la moto, especialmente en la noche

Principales lesiones de los accidentes moto ciclísticos

Las principales lesiones consisten en contusiones, erosiones y fracturas de miembros inferiores, que se pueden producir por diferentes causas como impacto directo contra otro vehículo, por caída y golpe en el momento de deslizar por el suelo o salir proyectados por el aire. (27)

En el caso de choque frontal contra un obstáculo fijo al salir proyectado el conductor por el manillar (dado que el centro de gravedad suele estar situado algo detrás del eje delantero) se produce lesiones en la columna torácica debido a su disposición cifótica, que se exagera en el momento de la desaceleración siendo la máxima curvatura entre T4 y T7