EROSIÓN COSTERA EN EL KILOMETRO 19 (VIA PARQUE ISLA DE SALAMANCA), DEPARTAMENTO DEL MAGDALENA, COLOMBIA.

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Este cambio en el nivel del mar, modifica por tanto, la propagación del oleaje al asociarse a la batimetría. En cuanto a la generación de corrientes, estas pueden no ser significativas si se encuentran cerca a desembocaduras, en caso contrario suelen manifestar formas características si se trata de zonas de playa (Bacon & Carter 1991). Respecto a las corrientes, se asocian al movimiento de las masas de agua y con ello el transporte horizontal de sedimento.

Estos factores, pueden generarse conjuntamente y actuar en escalas temporales variables. A corto plazo establecen una modificación del perfil de playa, asociada a la dirección de la misma, se asocian además a factores climáticos, generando cambios en los agentes modificadores, por tanto es de esperar, encontrar perfiles distintos en épocas del año distintas, donde influye de manera importante la época de lluvias, si se trata de una zona con desembocaduras o en temporada seca, donde suele mantenerse una dinámica litoral más o menos estable.

JUSTIFICACIÓN

Gran parte de la población mundial vive cerca a zonas costeras. En Colombia, existe una alta concentración poblacional en estas zonas, lo que contribuye al anormal funcionamiento de los sistemas litorales, afectando unidades geomorfológicas como playas y acantilados (Silva et al 2014). Dentro de dichas unidades se ha generado la construcción de estructuras como casas o carreteras, entre otros, sin ningún control ambiental ya sea a presente o a futuro, de modo que dichas construcciones se encuentran en algún punto amenazadas por la erosión litoral (Correa & Vernette (2004).

Es por lo anteriormente mencionado, que actualmente existe un conflicto entre la ocupación antropogénica y la inestabilidad de un sistema litoral, problema que ha tomado relevancia a nivel mundial. A partir de esto, se han realizado diversos trabajos destinados a evaluar el comportamiento de una zona litoral ante cualquier fenómeno (Rangel et al 2015)

A su vez, en el Caribe no se ha realizado ninguna valoración ambiental o turística de las playas como un recurso nacional, donde además, el mayor valor reconocido ha sido el atractivo turístico de las playas. Además del turismo, las playas son hábitats importantes y algunas veces vitales para comunidades de fauna y flora. Entre las comunidades de flora más comunes podemos encontrar los bosques de manglar, muy comunes en nuestra área de estudio. Dentro de las comunidades correspondientes a la fauna, encontramos que muchas especies usan las playas como refugio y hábitat o en casos como las tortugas marinas, usan estas zonas para desove, de modo que son parte de su ciclo de vida (INVEMAR 2003).

Específicamente, la zona conocida como vía parque isla salamanca y el kilómetro 19 presenta altos procesos de erosivos, debido a que se encuentra en zonas bajas, donde además, el principal aporte sedimentario se encuentra obstruido, por procesos antropogénicos, más específicamente por la construcción de una carretera que interrumpió la salida de sedimento proveniente de todo el sistema lagunar de la Ciénaga Grande de Santa Marta, de modo que la zona además de encontrarse expuesta a fuertes vientos que generan alta energía de oleaje, no recibe el aporte sedimentario que repone la pérdida del mismo, de modo que el retroceso de la línea de costa es marcado y ocurre a una alta velocidad (Posada et al 2009).

Así, el conocimiento de los principales factores implicados en la dinámica de una zona costera, es de vital importancia para el manejo adecuado de las mismas, donde además pueden desarrollarse diversas metodologías destinadas a la evaluación de los factores modificadores, la implementación de alternativas de mitigación a daños potenciales y la buena gestión de planes de construcción.

OBJETIVOS

- General

- Determinar los efectos de la erosión costera sobre el Km 19.

- Específicos

- Identificar y describir causantes de la erosión costera en el área.

- Analizar el impacto económico y social de esta problemática.

- Conocer diversos métodos de estudio asociados al estudio de la erosión costera.

METODOLOGIA

- Área de estudio

La zona se encuentra ubicada en la línea de costa del departamento del Magdalena, Caribe Colombiano, más específicamente en la zona que comunica las ciudades Santa Marta y Barranquilla (departamento del Atlántico) (figura 1). Esta zona litoral, limita al norte con el mar Caribe, al sur con el complejo cenagoso de la Ciénaga Grande de Santa Marta, al este con el resto de la vía que comunica a la ciudad de Barranquilla y al oeste con el municipio de pueblo viejo.

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Figura 1. Mapa del área de estudio.

Se realizara una revisión bibliográfica acerca del comportamiento y la morfología presente en el área de estudio, haciendo uso de artículos científicos realizados en la zona perteneciente a la barra de salamanca y el kilómetro 19, además de los ecosistemas aledaños que interfieren directamente en la dinámica de esta zona costera. Determinando de este modo el causante de esta problemática ambiental. También se realizara la búsqueda de información en proyectos realizados por las diferentes entidades regionales como CORPAMAG, CRA, INVEMAR, entre otras, que describen las principales características y los problemas asociados a los ecosistemas marinos de la región.

RESULTADOS

A partir de la revisión bibliográfica realizada, fue posible conocer los procesos implicados en la dinámica costera y erosión, además de establecer de manera puntual el impacto socioeconómico que genera actualmente esta problemática sobre el kilómetro 19.

El principal efecto de la erosión costera sobre el kilómetro 19 desde un punto de vista ambiental es la perdida de línea de costa y consecuentemente de sus ecosistemas asociados, estos se componen de dunas costeras y pantanos principalmente, quienes sirven de refugio y son hábitat de diversas comunidades animales y vegetales. Desde un punto de vista social, un grave problema es la perdida de terreno que soporta la carretera que actualmente comunica la ciudad de Barranquilla (departamento del Atlántico) con la ciudad de santa marta (departamento del Magdalena). Esto ha traído como consecuencia