Falta de estacionamientos

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Por ellos es necesario que se tome en consideración ¿Cuáles son los factores que causan la escasez de estacionamiento en la Avenida Central de Santiago de Veraguas, que comprende desde la Catedral Santiago Apóstol hasta la intersección con calle 10? Para así poder darles una solución alterativa a esta problemática que afecta día con día a los pobladores Veragüenses

Para llevar a cabo dicha investigación se deberá determinar la cifra exacta de estacionamientos en la central de Santiago de Veraguas y estudiar los espacios disponibles para dedicarlos a posibles estacionamientos, todos esto permitirá identificar los factores causantes de la escasez de estacionamiento en la Avenida Central de Santiago de Veraguas, que comprende desde la Catedral Santiago Apóstol hasta la intersección con calle 10

2. Marco Teórico

Según, la Autoridad de Tránsito y transporte Terrestre (2007) La acera es una franja longitudinal ubicada a los costados de la vía de circulación destinada exclusivamente para el tránsito de peatones.

Los comerciantes son los primeros en quejarse sobre la falta de estacionamiento, pero son ellos mismos los cuales no ponen de su parte pues toman disposiciones asumiendo que los estacionamientos al frente de su local son propiedad privada.

Según, Farardo (2014), existen disposiciones legales emanadas de la Corte Suprema de Justicia que establecen que los estacionamientos son públicos; sin embargo, en Santiago la mayoría de los comerciantes colocan conos, tanques y cualquier obstáculo para prohibir que los conductores se estacionen, lo cual esto es una medida ilegal.

Por lo tanto, en vista de la falta de estacionamiento, las quejas de las personas son más notoria y este problema se va agravando con el transcurrir del tiempo. Por lo tanto, la demanda de estacionamiento crece cada día más en la Central de Santiago de Veraguas. Según, Cossio (1986), se llama demanda de estacionamiento, a la necesidad de espacios para estacionarse que existe en un área determinada.

Uno de los principales factores que influyen en los escases de estacionamientos disponibles es que cada vez se hace imperante que el hecho de manejar forma parte de uno de los principales requisitos para optar por un trabajo. Según la Autoridad de Tránsito y transporte Terrestre (2007). Los panameños y los extranjeros con residencia autorizada en la República de Panamá, mayores de dieciocho (18) años, podrán obtener una licencia de conducir vehículos, siempre que cumplan con los requisitos establecidos. De esta manera esto ocasiona que más ciudadanos obtengan su licencia de conducir ocasionando una mayor cantidad de vehículos en nuestra provincia.

Muchos han sido los intentos por resolver este problema sin llegar a resultados concretos. Según (Adames, 2014). La idea de para crear nuevos los estacionamientos fue presentada a las autoridades municipales, pero antes de ejecutarlas, la autoridad de tránsito y transporte terrestre en conjunto con el municipio manifestaron que primeramente se utilizan los espacios disponibles que se habilitaran. Sin embargo, la problemática todavía está aquejando a los ciudadanos Santiagueños, pues no se le ha buscado solución.

En vista a la falta de estacionamiento, las quejas de las personas y la promoción del lema “No más galeras en Santiago” el arquitecto y urbanista Carlos Rodríguez inicia un foro. Según Rodríguez (2013) se requiere de un nuevo plan de desarrollo urbano para la ciudad; para ello Rodríguez en conjunto con un grupo de profesionales en ingeniería y arquitectura lanzo un concurso entre estudiantes de último año de las facultades de ingeniería y arquitectura de la localidad, para elaborar un plan de rediseño de la Avenida Central, todo esto con la finalidad de mejorar la imagen de la central y aprovechar así los espacios disponibles.

3. Método y materiales

A continuación, se detallan los materiales y los procedimientos utilizados en el desarrollo del proyecto.

2.1 Metodología

- Área de estudio:

Avenida Central de Santiago de Veraguas. Corresponde a la Catedral Santiago Apóstol y la Intersección con Calle Decima.

- Tipo de estudio:

Descriptivo

- El Universo y la Muestra:

Todos los usuarios de la Avenida Central de Santiago de Veraguas que corresponde desde la Catedral Santiago Apóstol y la Intersección con Calle Decima que deseen participar en la encuesta para colectar datos.

- Las unidades de Análisis:

Usuarios que cuenten con vehículo y que utilicen la Avenida Central de Santiago de Veraguas que corresponde desde la Catedral Santiago Apóstol y la Intersección con Calle Decima

- Métodos e instrumentos de recolección de datos:

Datos primarios: La encuesta, mediante el cuestionario aplicable a cada usuario que cuenten con vehículo y que utilicen la Avenida Central de Santiago de Veraguas que corresponde desde la Catedral Santiago Apóstol y la Intersección con Calle Decima.

- Procedimientos para la recolección de información:

Luego de aplicar la encuesta a aquellos que cuenten con vehículo y que utilicen la Avenida Central de Santiago de Veraguas que corresponde desde la Catedral Santiago Apóstol y la Intersección con Calle Decima, se tabularán los datos obtenidos en este cuestionario, para establecer nuestras gráficas y resultados.

- Plan de procesamiento y análisis de los resultados:

Se utilizará el método estadístico para la tabulación por medio de programas como Excel

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Figura 1. Diseño de la encuesta.

2.2 Diseño de la encuesta.

La encuesta fue realizada de manera que nos permitiera recabar toda la información necesaria, sin dejar pasar ningún dato importante. Fig 1.

3. Resultado y discusión

El tamaño de la muestra fue de 100 encuestados, de los cuales 51 fueron hombres y 41 mujeres.

Grafico #1: Asistencia de las personas a la Central de Santiago