Funcion del carter y el arbol de levas.

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El árbol de levas junto con las válvulas se podría decir que es solamente una pieza ya que una no funcionaría sin la otra, hay que siempre estar pendiente de que estas se encuentren en buen estado y bien sincronizadas ya que algunas veces el árbol puede presentar desgastes y mermar la fuerza del motor.

De acuerdo a la imagen 2, esta nos expone un cárter, el cárter es una pieza que va por debajo del bloque del motor, su principal función es la de almacenar el aceite para la lubricación, con respecto a esto, Sagastume (2008) nos menciona; el cárter es la parte del motor que soporta al cigüeñal y constituye la estructura resistente a la que se unen los cilindros y los demás órganos mecánicos; además incorpora las pestañas o anclajes para la sujeción del motor al bastidor o a la armazón de la carrocería. En el pasado se llamaba también bancada. Esta pieza se compone de dos partes según Sagastume (2008), el cárter superior y el cárter inferior.

El cárter superior o del cigüeñal es el que está en contacto directo con el conjunto cilindros-cigüeñal e integra los cojinetes de bancada o apoyos del cigüeñal de acero. La eficacia del cárter superior depende de su rigidez, pues recibe toda la fuerza de los cilindros y del cigüeñal.

El cárter inferior o de aceite es el que está en la parte inferior de la carcasa del cárter, fijada mediante tornillos especiales al cárter superior. Tiene una función básica: contiene el aceite para la lubricación del motor. A modo de bandeja, el cárter inferior mantiene el lubricante que, posteriormente, es aspirado por la bomba de lubricación para bombearlo de nuevo a todas las piezas del motor.

De acuerdo a la imagen 3, esta fotografía fue tomada en la zona de San Carlos de Platanares, Pérez Zeledón, la zona donde resido es muy inapropiada para la maquinaria por lo que se tuvo que visitar esta finca que estaba alejada, esta parcela se aró para la siembra de jengibre, se utilizó la labranza convencional de tipo secundaria. La labranza secundaria tiende a refinar el suelo, proporcionándole a la semilla una cama de siembra adecuada, que le permita tener un íntimo contacto con el suelo, logrando una rápida emergencia y un buen desarrollo radicular, también se utiliza para evacuar las aguas superficiales y eliminar posibles encharcamientos (Herrera, 2010). En cuanto al arado utilizado para este fin, el productor mencionó que se utilizó uno tipo surcador, por eso estos surcos se aprecian fácilmente en la fotografía.

Entre las principales ventajas de este método se podría mencionar la reducción de plagas y enfermedades, la facilitación al momento de incorporar fertilizantes al cultivo, realiza una micro nivelación o emparejamiento para evitar el encharcamiento, mejora el contacto con las semillas para una germinación más fácil (Gómez, 2016).

Haciendo mención a algunas de sus desventajas, se podría citar que este tipo de labranza deja el suelo totalmente expuesto al sol, agua y aire por lo que se erosiona, el peso de la maquinaria constantemente hace que el suelo se compacte provocando falta de aireación en el suelo y por último, la frecuencia de estas labores con maquinaria incrementa los costos de producción.

- Bibliografía

Gómez, N. 2016. Maquinaria agrícola. San José, Costa Rica; EUNED. 75p

Herrera, M. 2010. Labranza secundaria. (En línea). Recuperado el 16 de junio de 2016. Disponible en https://mecanizacionagricolafca.files.wordpress.com/2012/10/clase-3-2-labranza-secundaria.pdf

INTA. 2016. Importancia de la maquinaria agrícola en los costos de producción. (En línea). Recuperado el 14 de Jun. de 16. Disponible en http://datateca.unad.edu.co/contenidos/201619/manual_maquinariaAgricola_1_.pdf

Lepiz, M. 2007. Sistema de distribución variable. (En línea). Recuperado el 15 de junio de 2016. Disponible en http://www.ina.ac.cr/mecanica_de_vehiculos/SISTEMAS%20DE%20DISTRIBUCION%20VARIABLE.pdf

Méndez, H. 2016. Historia de la agricultura. (En línea). Recuperado el 14 de junio de 2016. Disponible en http://www.siap.gob.mx/siaprendes/contenidos/2/01-agricultura/contexto-1.html

Sagastume, B. 2008. ¿Qué es y que función tiene el cárter en el coche? (En línea). Recuperado el 15 de junio de 2016. Disponible en http://www.manuales.com/manual-de/que-es-y-que-funcion-tiene-el-carter-de-motor-de-mi-coche

Sierra, J; Ruiz, M. 2000. La maquinaria agrícola en el siglo xx. (En línea). Recuperado el 14 de Jun. de 16. Disponible en http://oa.upm.es/16238/1/02_050.pdf

- Anexos

Árbol de levas[pic 7]

[pic 8]

Anexo n.1: Árbol de levas, las boquillas y los pistones.