Informe experimental “Intercambiadores de calor de Flujo Cruzado (sistema aire-vapor)”
Enviado por poland6525 • 8 de Marzo de 2018 • 1.675 Palabras (7 Páginas) • 634 Visitas
...
Corrida
hi BTU/hrft2°F
hi BTU/segft2°F
ρ kg/m3
ρ lb/ft3
W lb/ftseg
G exp lb/ft2seg
Re
hio BTU/hrft2°F
Pr
ho Btu/hrft2°F
1
1500
0.41666667
2.4532
0.15308
0.37126
2.0892511
290393.1957
2000.350385
1.173946974
609.8840553
2
1500
0.41666667
2.4116
0.15048
0.51937
2.9227477
406244.1605
2000.350385
1.173946974
750.5024409
3
1500
0.41666667
2.4266
0.15142
0.54732
3.0800249
428104.7358
2000.350385
1.173946974
775.2103846
4
1500
0.41666667
2.3949
0.14944
0.65343
3.6771639
511103.4315
2000.350385
1.173946974
864.9282823
5
1500
0.41666667
2.3866
0.14892
0.66332
3.7328225
518839.634
2000.350385
1.173946974
872.9957814
Corrida
U teorico Btu/hrft°F
Q Btu/ft seg
LMTD
U exp Btu/seg ft2°F
U exp Btu/hr ft2°F
1
467.3839967
3.657429922
20.58207131
0.142596984
513.34914
2
545.7463346
7.084445468
29.61800072
0.191943552
690.99679
3
558.6951683
7.880428961
31.42270542
0.201247127
724.48966
4
603.8364234
9.903415897
33.22689866
0.23917656
861.03562
5
607.7574182
10.55598257
35.03065965
0.24180972
870.51499
[pic 4]
OBSERVACIONES Y ANALISIS DE RESULTADOS
Lo primero que podemos observar de nuestras tablas de datos experimentales es que conforme las corridas iban avanzando la velocidad del aire iba aumentando de forma significativa esto es lógico ya que como íbamos aumentando el numero de revoluciones por minuto de nuestro motor, este mismo iba jalando más cantidad de aire y a una mayor fuerza lo que se traducía en una mayor velocidad
Esta velocidad al mismo tiempo nos modificó ciertos datos de nuestra experimentación entre corrida y corrida, por ejemplo, el flujo de condensado aumentaba en cantidad, ya que al haber mas cantidad del fluido frío la transferencia se daba en mayor cantidad y por lo mismo el vapor se condensaba en mayor cantidad.
Por otro lado la temperatura del aire de salida entre corrida y corrida iba aumentando, esto se explica por el motivo de que la transferencia de calor se hace más grande al haber mas cantidad de materia en donde realizarla y al aumentar la cantidad de aire, lo hacíamos de igual manera para la transferencia.
Análisis de cálculos experimentales
Viendo nuestra tabla de coeficiente de calor teórico es que nuestro flujo, a todas las corridas tenía un comportamiento turbulento, ya que el número de Reynolds nos dio un valor mayor
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