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Informe experimental “Intercambiadores de calor de Flujo Cruzado (sistema aire-vapor)”

Enviado por   •  8 de Marzo de 2018  •  1.675 Palabras (7 Páginas)  •  634 Visitas

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...

Corrida

hi BTU/hrft2°F

hi BTU/segft2°F

ρ kg/m3

ρ lb/ft3

W lb/ftseg

G exp lb/ft2seg

Re

hio BTU/hrft2°F

Pr

ho Btu/hrft2°F

1

1500

0.41666667

2.4532

0.15308

0.37126

2.0892511

290393.1957

2000.350385

1.173946974

609.8840553

2

1500

0.41666667

2.4116

0.15048

0.51937

2.9227477

406244.1605

2000.350385

1.173946974

750.5024409

3

1500

0.41666667

2.4266

0.15142

0.54732

3.0800249

428104.7358

2000.350385

1.173946974

775.2103846

4

1500

0.41666667

2.3949

0.14944

0.65343

3.6771639

511103.4315

2000.350385

1.173946974

864.9282823

5

1500

0.41666667

2.3866

0.14892

0.66332

3.7328225

518839.634

2000.350385

1.173946974

872.9957814

Corrida

U teorico Btu/hrft°F

Q Btu/ft seg

LMTD

U exp Btu/seg ft2°F

U exp Btu/hr ft2°F

1

467.3839967

3.657429922

20.58207131

0.142596984

513.34914

2

545.7463346

7.084445468

29.61800072

0.191943552

690.99679

3

558.6951683

7.880428961

31.42270542

0.201247127

724.48966

4

603.8364234

9.903415897

33.22689866

0.23917656

861.03562

5

607.7574182

10.55598257

35.03065965

0.24180972

870.51499

[pic 4]

OBSERVACIONES Y ANALISIS DE RESULTADOS

Lo primero que podemos observar de nuestras tablas de datos experimentales es que conforme las corridas iban avanzando la velocidad del aire iba aumentando de forma significativa esto es lógico ya que como íbamos aumentando el numero de revoluciones por minuto de nuestro motor, este mismo iba jalando más cantidad de aire y a una mayor fuerza lo que se traducía en una mayor velocidad

Esta velocidad al mismo tiempo nos modificó ciertos datos de nuestra experimentación entre corrida y corrida, por ejemplo, el flujo de condensado aumentaba en cantidad, ya que al haber mas cantidad del fluido frío la transferencia se daba en mayor cantidad y por lo mismo el vapor se condensaba en mayor cantidad.

Por otro lado la temperatura del aire de salida entre corrida y corrida iba aumentando, esto se explica por el motivo de que la transferencia de calor se hace más grande al haber mas cantidad de materia en donde realizarla y al aumentar la cantidad de aire, lo hacíamos de igual manera para la transferencia.

Análisis de cálculos experimentales

Viendo nuestra tabla de coeficiente de calor teórico es que nuestro flujo, a todas las corridas tenía un comportamiento turbulento, ya que el número de Reynolds nos dio un valor mayor

...

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