Investigación de accidente aéreo relacionado a la percepción

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Al no poder ver si existía una fuga de combustible, los pilotos se confiaron y realizaron el traspaso de combustible de un tanque al otro. Aparecieron nuevas advertencias en las computadoras del avión, pero se ignoraron ya que los pilotos pensaban que era una falla de la computadora. Recién cuando el primer oficial realizo la verificación de combustible de forma manual se dio cuenta que tenían una fuga de combustible. Sin embargo fue ignorado por el capitán que pensaba que era una falla en la computadora del avión.

Al perder todo el combustible los motores se apagaron y también el sistema eléctrico, el capitán inmediatamente declaro el vuelo en emergencia en ese momento se encontraban a 136 millas del aeropuerto más cercano, la base aérea militar de Lajes. Por suerte la tripulación pudo llegar al aeropuerto, sin embargo llegaron a una alta velocidad lo que genero un aterrizaje bastante fuerte y provoco 13 personas heridas.

Las investigaciones dieron como culpables al área de mantenimiento ya que al realizar el cambio de piezas al motor, no contaban con las correspondientes e instalaron piezas de un avión antiguo.[pic 2]

RECOMENDACIONES

- Tanto para la vida cotidiana como en la profesional, siempre se debe aplicar el CRM de manera correcta, oportuna y asertiva para generar beneficios positivos en toda tarea o actividad que dispongamos a realizar.

- Siempre mantener como cualidad o valores en los seres humanos, las labores de trabajo en equipo, respeto y rectitud.

- Regirnos a las normas ya establecidas, cumplirlas de manera correcta.

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CONCLUSIONES

- Creo que nadie pondrá en duda que el ser humano es la parte más valiosa de la creación, pero tal vez sea la más vulnerable a toda clase de influencias, internas y externas, que pueden afectar, tanto positiva como negativamente, sus actuaciones.

- Los sistemas de medición de un avión siempre han sido parte vital en una cabina de mandos ya que allí está todo, velocidad del viento, altitud, capacidad de combustible, y es de este último del que vamos a hablar hoy.

- El 23 de Agosto de 2001 fue una fecha inolvidable para quienes viajaron en el vuelo 236 de Air Transat, aerolínea canadiense que empezó como aerolínea de vuelos chárter y con el tiempo se hizo cargo de rutas regulares.

- Air Transat reconoció sus errores en el asunto de mantenimiento y de la instalación de un motor incompleto y la prensa se los acabó por semejante negligencia, fueron obligados a pagar una multa de 250 míl euros por actos de alto riesgo para la seguridad aérea, la más alta en Canadá por un error que se pudo haber evitado, pero la cosa no acabó allí, los investigadores se volcaron contra los pilotos y sus procedimientos en la cabina de mando.

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BIBLIOGRAFÍA

- https://www.youtube.com/watch?v=RVGgqsBSlaU

- https://www.youtube.com/watch?v=bNCqekvm_mQ

- https://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_236_de_Air_Transat

- https://prezi.com/e_isw5_fuyxi/catastrofes-aereas-vuelo-236-transat/

- http://rodrigolaaviacionengeneral.blogspot.pe/2015/11/volando-sin-combustible-pesadilla-en-el.html

- http://ffhhpsicologiaaviacion.blogspot.pe/2008/01/percepcin-de-riego.html