Las conducta y factores de riesgos que causan accidentes graves y fatales en buzos mariscadores básicos e intermedios dentro de la Provincia de Chiloé, período 2015

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Las empresas por otro lado, también tienen su cuota de responsabilidad, ya que en los inviernos, se trabaja con puertos cerrados, y se bucea en muchas ocasiones a profundidades mayores a la permitida. Los accidentes ocurren, y no es algo que solo afecta a otras personas, sino también a las familias y a la propia empresa, por tanto se debe de concientizar que la seguridad en el trabajo está íntimamente relacionada con las conductas que se tienen en las faenas. Para esto es importante la formación de hábitos laborales seguros y concientizar a las empresas que no por ahorrar tiempo se infrinjan las normas básicas de seguridad.

Saber ¿Por qué? los buzos tienen actitudes riesgosas y además poder identificarlas, es de vital importancia para disminuir la tasa de accidentes en esta actividad. Asimismo encontrar las causas repetitivas de los mayores riesgos que los buzos realizan también se hace necesario, así las empresas entenderán que no sólo basta con mandar hacer la actividad de buceo, sino que tiene que tener en cuenta que el buzo no tiene cultura de autocuidado, que más que una profesión, para el es más bien un oficio.

ANTECEDENTES

Año

N° Fallecidos

2008

15

2009

13

2010

9

2011

12

2012

8

2013

7

Estadísticas dejan en evidencia, la enorme tasa de accidentes con resultados de muertes en la región de los lagos y Aysén.

Información SUCESO 2013

Ante los hechos, se hace necesario entender la conducta del buzo y los factores de riesgos en el trabajo, cuando realiza su actividad. Para ello debemos también entender y conocer al buzo, cual es su cultura, si el conoce los riesgos de su actividad y si estos respetan los procedimientos de trabajo seguro, como también si promueven una cultura de seguridad, o simplemente se auto cuidan.

En estadísticas del año 2013 la DIRECTEMAR, en presentación del Comandante Alejandro Ross a cargo de la Zona Sur en el Área de Buceo. La Región de Los Lagos tiene el 38% de los buzos del total en el país, contemplando la cantidad de 4.719 buzos, siendo 2.979 buzos pertenecientes a la Provincia de Chiloé, por lo que la probabilidad de accidentes de buceo aumenta considerablemente dada la cantidad de trabajadores que se desarrollan en esta área.

Para la presente se pretende tomar la percepción del nivel de seguridad con opinión directa en los trabajadores del buceo, los factores que inciden principalmente en un accidente laboral, cubiertos por la Ley 16.744, y de esta forma orientar los planes de trabajos preventivos creados en las instituciones y empresas para controlar y minimizar los riesgo en este rubro, planteados desde la perspectiva del trabajador.

Sobre la visión de los buzos que serán encuestados, podremos conocer los rangos de las edades que fluctúan en las labores, las categorías predominantes de los buzos mariscadores básicos e intermedios, la aplicación de las normas, la utilización y las condiciones optimas de los equipos de buceo, el nivel de educación preventiva que se ha obtenido como instrucción, el conocimiento reactivo ante un eventual accidente del buceo. Además podremos conocer la cantidad de buzos que se encuentran en riesgo inminente al no haberse realizado los exámenes médicos de aptitud y por último la cantidad de buzos accidentados y enfermos laboralmente según la proporción consultada

PRIMERA PARTE: EMPATÍA DEL TEMA

- Presentación del tema:

Me deja impactado las estadísticas de los accidentes de buceo en la zona sur, la falta de cámaras hiperbáricas, de profesionales de la salud, de personal competente que realiza buceo, de las empresas que hacen caso omiso al respeto de la normativa marítima vigente, en pro del desarrollo. Es una cadena de elementos que conforman el rubro acuícola, especialmente en el buceo, que ha hecho estragos en los buzos, en la imagen de las empresas y las familias de los fallecidos.

Me interesa hacer la investigación, sobre la conducta y los riesgos del buzo en su actividad, ya que revelará, si el buzo está preparado para realizar esa labor, de forma profesional, con una cultura de prevención o simplemente lo hace como medio de ganarse la vida, sin responsabilidad de auto-cuidado.

Otro aspecto de la realidad que me animó a proponer este tema es que se sabe estadísticamente que las conductas sub estándares en el trabajo demuestran que cada 600 de estas conductas terminan en un accidente grave o fatal.

Trabajo de forma continua en actividades de buceo, transporte marítimo y otros por lo que normalmente, estoy al tanto de las falencias del sistema, de la imposición de las empresas mandante, en desarrollar estas actividades, sin importar, la situación de las personas, y el profesionalismo de los buzos, y más que nada su cultura en la zona y de como llegaron ha transformarse en personas de las inmersiones, estos trabajadores.

Las estadísticas de accidentes con consecuencia de muerte, y la poca responsabilidad del buzo, para realizar su actividad, es suficiente para que me interese en este tema.

Por tanto creo que para una buena prevención de riesgos en el buceo, se debe investigar en este tema y atacar este punto, ya que las conductas son las principales causas de accidentes laborales.

Proyección y/o valor del tema:

Al final de la investigación y a través de encuestas personalizadas a los propios buzos y supervisores de buceo, se obtendrá fehacientemente cual es el principal motivo, de accidentes del trabajo, por conductas inapropiadas, que se ejerce de los buzos por distintas causas, más allá de investigar un accidente y luego archivarlo y dejarlo como estadística.

Otro aporte en la proyección del tema es que con el resultado de la investigación, se podría dictar normativas laborales marítimas, que se realizan de forma específica por zona y no dependen del poder legislativo para su aprobación.

Esta normativa tendría atribuciones,