ESTUDIO DE LOS FACTORES ASOCIADOS A ACCIDENTES DE TRANSITO EN COLOMBIA.

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OBJETIVOS

GENERAL

Crear una cultura ciudadana de educación y seguridad vial, usando distintos medios de difusión como la internet, las redes sociales y las campañas pedagógicas realizadas en los distintos colegios y universidades de nuestro país que este enfocada principalmente a la población joven.

ESPECIFICOS

- realizar un estudio de los conocimientos que tiene las personas sobre las normas de tránsito y seguridad vial en nuestro país por medio de una encuesta

- difundir información a través de medios como redes sociales y campañas pedagógicas en distintos lugares, sobre los peligros en las vías.

- Recopilar resultados en términos de educación y conceptos aprendidos de la difusión de los contenidos difundidos

- Conocer las opiniones y propuestas de las personas sobre el tema de seguridad vial en el país.

MARCO TEÓRICO

La seguridad vial es un tema que ha cobrado relevancia al pasar de los tiempos en nuestro país, sus razones son varias, una de ellas es la actividad económica que hemos tenido en cuanto a la globalización, la cual ha permitido que las personas tengan más posibilidades de adquirir un vehículo particular o privado para su beneficio y comodidad. Esto ha incrementado el uso de las vías en nuestro territorio geográfico y por ende, más actividad en cuestión de seguridad vial.

El tema de seguridad vial no se dé a conocer en la praxis al momento de tener la persona la edad de poder conducir un vehículo, sino, como lo propone la defensoría del pueblo pueda llevarse este proyecto a que se imparta este conocimiento en las escuelas desde la primaria “por lo que es necesario imponer la obligatoriedad de la enseñanza de la educación vial como materia curricular específica en todos los niveles del sistema educativo. Este manual creado desde la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Corrientes tiene como objetivo facilitar a los distintos educadores y educandos, como así

a toda la comunidad, las herramientas necesarias en materia vial a fin de lograr un cambio y compromiso en la construcción social, siendo imperioso modificar las conductas que conllevan pérdidas irreparables y así instaurar una cultura vial a través de la concientización.” (Manual de educación y seguridad vial es una publicación de la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Corrientes, 2012).

La cultura tiene mucha relevancia con el tema de los hábitos en la seguridad vial, unos de estos que encontramos en el diario vivir y en las vías son: no mantener la distancia de frenado, no postura de cinturón de seguridad, conducción a la defensiva, no usar las direccionales y luces correctamente. Se han creado malos hábitos por así decirlo que han sido causa de diversos accidentes y aún de muerte. En Colombia cada año fallecen 1.3 millones de personas en accidentes de tránsito y entre 20 y 50 millones sufren traumas debido a estos hechos (Organización mundial de la Salud). Por esta razón el gobierno expone el plan de Educación Vial: Según la presente Ley: 1503

En Colombia se creó el Fondo de Prevención Vial que es Una iniciativa gestada en 1982 al interior de FASECOLDA, que se denominó Acción Vial Preventiva. Fue un trabajo totalmente financiado por las compañías aseguradoras, anterior, Incluso, a la creación del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito.

En el marco de este trabajo se lograron las primeras identificaciones de puntos críticos, las primeras mediciones de cuántas personas morían al año por accidentalidad vial y el primer trabajo mancomunado entre el sector privado y el Gobierno en seguridad vial. Con la expedición del SOAT y la ley de aseguramiento en salud la idea se consolidó y se Creó el Fondo de Prevención Vial, que se ha constituido en un ejemplo de Alianza Público Privada en Colombia, pues a lo largo de estos años ha sido un espacio de trabajo conjunto Entre las compañías aseguradoras y el Gobierno Nacional Para el Fondo de Prevención Vial, la seguridad vial es un sistema compuesto por cuatro frentes, sobre los cuales se debe actuar:

- Contar con una infraestructura que proteja a los ciudadanos

- Tener equipos y vehículos de calidad

- Lograr que los usuarios de las vías se comporten de manera segura

- Fortalecer la capacidad institucional para aplicar el control y coordinar las acciones necesarias para un entorno más positivo

Estos pilares surgieron de aproximaciones internacionales, unidas a las necesidades Locales, que resultan imprescindibles para la reducción de la accidentalidad de Todos los usuarios de las vías, tanto en un ámbito urbano como rural.

La seguridad vial es concebida como el resultado de tener un sistema de movilidad Seguro, que reduce las probabilidades de ocurrencia de choques, o de suceder alguno, reduce la cantidad de energía que absorbe el cuerpo humano; lo que favorece la Supervivencia o la posibilidad de salir ileso.

La premisa de toda esta visión:

Sin importar cuánta educación reciba la gente, los seres humanos se equivocan, esa es su Naturaleza; por ello, es indispensable trabajar en todos los componentes del sistema.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) calcula que el 25% de todas las muertes debidas a lesiones son resultado de las lesiones causadas por accidentes de tránsito. Las principales causas de estas muertes incluyen: conducir bajo la influencia del alcohol, manejar a alta velocidad y no usar el cinturón de seguridad.

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De Igual forma se ha creado y puesto en Marcha

La Educación vial consiste en el conocimiento teórico y práctico, sistemático y asistemático sobre normas de tránsito y de las interpretaciones del significado de las señales viales correspondientes, todos los transeúntes estamos obligados a conocerlas y respetarlas, a fin de poder transitar con seguridad por la vía pública. Nos enseña cómo y por dónde debemos y podemos circular como peatones, conductores, pasajeros y /o acompañantes.

Además no solo debemos conocer en profundidad la Ley de Tránsito y las señales viales, sino que debemos respetarlas, cumpliendo y haciendo cumplir para que podamos lograr contar con un tránsito ordenado y respetuoso.

La educación del

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