Memoria descriptiva canalizacion.

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proyectada

Canalización subterránea por el método de minicepa en banqueta/arroyo.- 2.30 mts.

Perforación direccional 0 mts.

Registros cónicos a instalar 0 pzas

Total de instalación subterránea 2.30 mts

Previamente al inicio de las actividades se procederá con una inspección física para detectar cualquier obstáculo o situación a considerar para planear los trabajos.

Se iniciará con la instalación de los señalamientos ubicándolos sobre el área de obra, conos de señalización reflejante iluminados colocados antes de donde esté trabajando la maquina zanjadora, retroexcavadora, perforadora (en asfalto) o el personal que realiza la canalización en forma manual (en banqueta), señalamientos tipo "paleta" en forma paralela a todo lo largo de donde se esté trabajando y unidos con una cinta de advertencia de acuerdo a los estándares internacionales de seguridad, con una separación de 1.5 mts. Habrá un "banderero" alertando a los conductores que transiten por el área para prevenir cualquier accidente.

Se ubica la máquina o cuadrilla de trabajadores donde se iniciará la zanja y/o perforación; y se empieza a avanzar, todos los señalamientos se irán moviendo de acuerdo al avance de la obra, la profundidad de la zanja dependiendo del método constructivo podrá ser desde 0.40 hasta 1.20 o más en los casos específicos que así se requiera y entre 0.15 y 0.40 mts de ancho, dependiendo del procedimiento constructivo que se esté siguiendo; cuando se ha avanzado el total del tramo, se empieza con la instalación de los flexoductos HDPE o los ductos de PVC, dependiendo de las características del proyecto; se van colocando dentro de la zanja uniéndolos con cinta "canela" cada 3 mts una vez que se termina la instalación de los flexoductos se irá rellenando con concreto "fluido" hasta el nivel de la base en el caso de canalizaciones con zanjadora o con material clasificado producto de excavación como relleno (compactado en capas de no más de 0.30 m) para el caso de canalizaciones de 0.40 m de ancho o más; dejando libre solamente el espesor donde se colocará la carpeta asfáltica. La reposición del revestimiento será con el mismo material y de la misma calidad al existente al inicio de los trabajos.

Una vez que el tramo está terminado se procede al retiro del señalamiento, del escombro y se realiza limpieza general. En todo momento se cuidará de no obstruir la totalidad del tráfico vehicular.