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Modelos Productivos (Taylorismo, Fordismo y Toyotismo)

Enviado por   •  26 de Agosto de 2018  •  1.010 Palabras (5 Páginas)  •  556 Visitas

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El tercero y último modelo es el Toyotismo, el cual es un sistema integral de producción y gestión surgido en la empresa automotriz japonesa del mismo nombre. Como filosofía de trabajo, el Toyotismo tiene su origen en la industria textil y en particular en la creación de un telar automático, cuyo objetivo es mejorar la vida de los operarios liberándolos de las tareas repetitivas. La familia Toyota, basándose en este invento y en innovaciones subsiguientes, fundó una empresa textil en Nagoya, Japón, que con el tiempo se convirtió en Toyota Motor Company. Es, con esta metodología, como nacen los conceptos de jidoka (automatización) y poka-yoke (a prueba de fallas) que, junto a conceptos posteriores como just in time (justo a tiempo) y muda (desperdicio), crean lo que se ha llamado sistema de producción Toyota.

La meta del sistema es eliminar los desperdicios (muda), los cuales pueden ser artículos defectuosos, exceso de producción, costos innecesarios de transporte, tiempo de espera, inventarios, movimientos innecesarios y procesos innecesarios.

Su filosofía es "Lo único que una empresa puede ofrecer a sus clientes es la calidad". Así lograban revertir la crisis que se presentaba en la producción en cadena fordista como la flexibilidad laboral y alta rotación en los puestos de trabajo/roles.

Sus características son que se produce a partir de la demanda, que pone en marcha la producción.

La eficacia del método japonés está dado por los llamados “cinco ceros”: cero error, cero avería (rotura de una máquina), cero demora, cero papel (disminución de la burocracia de supervisión y planeamiento) y cero existencias (significa no inmovilizar capital en stock y depósito, es decir, sólo producir lo que ya está vendido, (no almacenar ni producir en serie como en el fordismo). La fabricación de productos muy diferenciados y variados en bajas cantidades. (No como el fordismo que producía masivamente un solo producto). Un trabajador multifuncional que maneje simultáneamente varias máquinas diferentes. La adaptación de la producción a la cantidad que efectivamente se vende: producir lo justo y lo necesario. La automatización, que introduce mecanismos que permiten el paro automático de máquinas defectuosas, para evitar desperdicios y fallos.

En estos tres modelos las diferencias son que en el Taylorismo la organización del trabajo reposa sobre una división técnica del trabajo, esto quiere decir que es organizada por puestos, en el Fordismo el trabajo en la fábrica es impuesto en cadena, desplazando automáticamente los productos importantes y también el ritmo de trabajo y la división en tareas y en el Toyotismo se destaca el trabajo flexible, el aumento de la productividad a través de la organización y el trabajo combinado que supera a la mecanización e individualización del trabajador.

Bibliografía:

Robert Boyer, Michel Freyssenet. (2003). Los modelos productivos. EUA: Fundamentos.

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