PLAN PARA EL CONTROL DE CONTINGENCIAS

...

Pre-cocido: se introduce el pescado a hornos donde son pre cocidos con vapor de calor saturado, la temperatura y el tiempo son controlados mediante un sistema automatizado, luego el producto se retira a un área de rociado donde se enfría en condiciones controladas, luego se mantiene en temperaturas frías de humedad para mantener los nutrientes naturales del producto.

Limpieza: se hace en forma manual, cuidadosamente, se retira la cabeza, la piel, las espinas, dejando solo el lomo, el` proceso continua solo con los lomos limpios.

Empacado de lomos: el empacado de lomos se realiza dependiendo del formato que la planta utilice, lomos en latas, lomos congelados, pouch, etc., los lomos seleccionados para ser congelados se empacan en fundas transparentes, codificadas y empacados al vacío.

Enlatado: se coloca con llenadores automáticos de alta precisión.

Llenado de líquido de cobertura: el líquido de cobertura dosificado que se añade puede ser aceite, agua, o una mezcla de ambos, a los que se agrega sal en caso de ser necesario.

Cerrado: para cerrar las latas se utiliza la técnica de cerrado hermético y al vacío.

Empacado en pouch: se empaca también en pouch o fundas metalizadas que garantizan larga vida del producto, una vez llenadas las fundas de líquido de cobertura se sellan al vacío, luego se compactan para facilitar el transporte y almacenamiento.

Esterilizado: mediante máquinas computarizadas el producto se sometido a tratamiento térmico mediante vapor saturado e higiénico y posteriormente lavados con agua limpia y desinfectada.

Etiquetado: finalmente las latas se etiquetan con máquinas etiquetadoras por medio de goma caliente, posteriormente son transportadas con bandas sincronizadas hacia la maquina encartonadora donde se empacan en cajas de cartón en forma automática, los pouch se etiquetan en forma manual dependiendo de las especificaciones del cliente.

Despacho: las cajas de cartón se embalan y paletizan y se cargan en contenedores para ser transportados e camiones o barcos dependiendo del lugar de destino.

6- VENTAJAS

Las ventajas de contar con un Plan de Control de Contingencias incluyen:

- Una reacción más eficaz ante un accidente, lo que redunda en una disminución en los daños a personas y medio ambiente.

- La posibilidad de adoptar medidas que eviten la ocurrencia de situaciones donde se afecte a personas, medio ambiente y bienes físicos o infraestructura.

- La forma de mostrar diligencia y preocupación por el entorno ante eventuales situaciones que deriven en accidentes y/o contingencias.

La empresa se deberá apoyar con el Organismo Administrador para la capacitación del personal y realizar actividades orientadas a:

- Primeros auxilios.

- Control de incendios.

- Manejo manual de cargas.

7.-DETECCIÓN Y NOTIFICACIÓN

Si se produjera un accidente en ruta, derrame de sustancias peligrosas, incendios en áreas de proceso, etc., el trabajador, chofer del camión, supervisor o quién detecte la emergencia, procederá de inmediato a informar a la jefatura más cercana donde sucede el incidente y por medio de ésta se procederá a la activación de la contingencia.

Los teléfonos de emergencias deberán ser conocidos por toda la jefatura de la pesquera y será responsabilidad del prevencionista en este caso darlos a conocer.

Los teléfonos de emergencia que al menos se deben informar a la jefatura son los siguientes:

Ambulancias de Hospital ó Mutual de Seguridad C.Ch.C., Carabineros y Bomberos.

Teléfonos Útiles y de Emergencia

Puerto Montt

Ambulancia – Hospital Puerto Montt

(065) 2362000

MUTUAL DE SEGURIDAD C.CH.C. Ambulancia – Puerto Montt

(065) 2328000

Carabineros de Chile – Puerto Montt

(065) 2765002

Bomberos – Puerto Montt

(065) 2252666

8.-EVALUACIÓN E INICIO DE LA ACCIÓN

Una vez producida la contingencia y evaluada la situación, se iniciarán las medidas de control y/o de lucha contra incendio, derrames o la emergencia que se presentase, con la posibilidad de que se agregue la evacuación de trabajadores.

Debe tenerse presente que el inicio de la acción contra un incendio no requiere de una evaluación previa.

La evacuación de heridos (de haberlos) será realizada por los organismos competentes en este tema como son la Mutual de Seguridad C.Ch.C. en caso de accidente laboral y Servicios de Salud para el caso de público.

9.-CONTROL DEL INCIDENTE Y/O CONTINGENCIA

- El control de la contingencia, incluye prestar ayuda a los accidentados empezando por los que presenten la mayor gravedad, siempre y cuando no ponga en peligro quien auxilia, su propia vida.

- Segregar el área afectada.

- El control de un amago de incendio implica que el personal actúa de una forma autónoma, hasta la llegada de los Bomberos de la comuna o las compañías especializadas.

- En consecuencia, cualquier contingencia originada será siempre considerada de carácter grave, por lo tanto la acción más efectiva será la de Carabineros, Bomberos y las asistencias de ambulancias de Mutual de Seguridad C.Ch.C. y SAMU.

10.-COORDINACIÓN

COORDNACION CON CARABINEROS

Se mantendrá fluida comunicación con Carabineros de Chile para atender los accidentes de tránsitos que pudiesen ocurrir en la vía y colaborar en la resolución de diversas situaciones aún en ausencia de estos, previo conocimiento.

Una vez presente Carabineros para accidentes de tránsito o de otros tipos en la vía pública, el accionar le corresponderá a ellos y el personal de toda